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一個選擇恐懼癥的天枰座,是如何買了江淮6S的?

先來個自我介紹吧,高中畢業(yè)就出國了,在北歐留學加工作8年有余,回國就已經(jīng)29,別人談戀愛的時候,我還在國外學習和工作,等回來的時候,身邊的朋友已經(jīng)不曬情侶照了,都曬親子照了,這也是為什么還是一名大齡單身男屌絲,因為連窩邊草都沒得吃,希望廣大的適齡單身女車友。。。

“我的哥,跑題了嗨,聊車,怎么征起婚來了”網(wǎng)站小編無語的看著我。

“哇哈哈哈哈哈,不好意思,繼續(xù),繼續(xù)”。

回國之后,上過班,創(chuàng)過業(yè),當然,也品嘗過創(chuàng)業(yè)失敗滋味,做過高級英語口語翻譯,前年北京APEC某國代表團的隨團翻譯就是我,現(xiàn)在開始了自己的第二次折騰,當起了一個私房菜主,希望把中外美食分享給身邊的朋友,我私房菜工作室的地址是西城區(qū)。。。

“哥,哥,哥,又跑題了”網(wǎng)站的小編煙頭都急掉了。

“哇哈哈哈哈哈,別急,這就是我接下來要說的。”

做起了私房菜,就避免不了要上貨,各種食材,調(diào)料,總之沒有車實在是沒法干,剛回國的時候還不搖號,沒著急,等搖號了,還沒著急,等真想買了,傻眼了,溜溜兩年,就是搖不上,這又遇上了剛性需求,咋辦?新能源呀!最開始,車輛種類寥寥,我等,再加上那會新能源指標也“競爭”較小,于是連續(xù)搖了三期,屬于典型的持號觀望者,總覺得能有更好的車型推出,后來車型種類逐漸豐富了起來,北汽的,江淮的,眾泰的,比亞迪的,奇瑞的,吉利的,等等,這下又完蛋了,我是個天秤座,選擇困難癥,雖然一直不愿意承認這一點,但是在買東西面前,又是買這種大件,還是很嚴重,原因很簡單,我的理論是,雖然國家大力扶持新能源,各種優(yōu)惠政策補貼的,但是,畢竟咱國產(chǎn)車技術(shù)還談不上多成熟,我認為像我們這頭幾批的購買者,都屬于各個廠家對技術(shù)探索的“小白鼠”,既然免不了當小白鼠,那為什么要花那么多錢當小白鼠呢?于是決定買個經(jīng)濟適用性價比高的。

選車過程

當然避免不了各種數(shù)據(jù)的對比,各種實車的考察,試駕。其他車主一樣,首當其沖的就是續(xù)航問題,太短的,不看,太長的,額,又太貴了,不看,續(xù)航又短又貴的,秒殺。于是就剩下了吉利帝豪,比亞迪,江淮,北汽,眾泰,華泰這幾個選擇范圍。

首先咱說說為啥不選奇瑞eq?和數(shù)據(jù)無關(guān),本人打心眼里看不上qq系列,純屬個人喜好。特斯拉呢?很簡單,太特么貴,我就一小老百姓,買不起,在選車的最一開始就被我秒殺,寶馬i3也屬于這個范疇,一百來公里的續(xù)航還賣那么貴,我-瘋-啦-!?

啟辰晨風,還是性價比較低,pass pass,好,那開始看看備選的。

第一站,北汽新能源4s店,當時還只有EV150、200 兩個選擇,eu260和新出的suv在我真正買車的時候才出。說實話,作為一個地地道道的北京人,按道理應該支持一把咱家鄉(xiāng)的品牌,但看了EV150、200實車之后,我的理性戰(zhàn)勝了家鄉(xiāng)情結(jié),先不說車標,外觀內(nèi)飾,給我的第一印象并不好,性價比太低,于是徹底的從備選名單中被刪除。

第二站,華泰4s店,之所以想去看看華泰,就是因為在他的兩款車(iev230和xev260)在上市前的推廣宣傳深深地吸引了我,最讓我感興趣的就是360度全景攝像頭(當時比亞迪在北京還沒上市),對我這個太長時間沒摸車的人來說,簡直是太有幫助了,并且在圖片上看著還是挺漂亮的,去看看!到了店,看了實車,外觀和車標同樣令我不滿意,華泰,永別!

第三站,江淮4s店,說實話,我去的那天給我的印象并不好,不是因為車,而是因為銷售,那種愛答不理的勁頭,要不是沒啥可選的,否則我早就甩門而去了,我去的那會兒展廳只有iev4 和iev5。iev4當場就被我秒殺了,原因很簡單,土土的外觀設計,再加上續(xù)航里程,備選名單上永久性刪除。接下來是iev5,外觀,內(nèi)飾,續(xù)航(當時宣傳220),備置,價位,挺中意的,感覺性價比還是不錯的,說實話,差一點就沖動了,就是因為那4s店里冷漠的銷售,先備選著吧。

第四站,帝豪ev4s店,不論是外觀,內(nèi)飾還是續(xù)航,說實話,挺不錯的,再加上人家的新能源都成了外交部的禮賓用車了,挺給咱國人爭臉,而且外觀也還算大氣,就是這價格。。。對了對了,我是要貸款買車的,咱已經(jīng)過了伸手管父母要錢的年紀了,所以必須得考慮月供的問題,而我當時去的這家帝豪4s店的銷售,竟然跟我說貸款業(yè)務還沒開通。。。恭喜你,錯過了一個非常有潛力的客戶,pass,下一家。

第五站,比亞迪4s店,在這里我必須得承認,在汽油車上,我是死活看不上比亞迪他家的車的,為啥?口碑呀。但是要說新能源,無論是純電動還是混動,我覺得做得最好的國產(chǎn)品牌就屬比亞迪了。尤其是比亞迪秦,無論是動感時尚的外觀,科技感十足的內(nèi)飾,豐富的配置(有360度全景攝像頭),過硬的續(xù)航(當時我看車的時候,國產(chǎn)車就他能到300),真的,為了等他,我重新?lián)u了一次號,為什么最后沒有選這款車呢?原因還是月供,最低配的沒有我要的配置,有我要的配置的,月供要4000多了,對于一個創(chuàng)業(yè)路上的我,確實壓力有些大了,只能忍痛割愛。那有人會問了,那你咋不選e5和e6呢?很簡單,e6在價格上已經(jīng)超出了我的承受能力,而且,如果我能買得起,就他這外觀設計。。。那我就直接去買騰勢了。e5我已經(jīng)懶得吐槽了,真心的,性價比實在是不高。

第六站,眾泰e200 4s店,這款車最開始真沒在我的考慮范疇之內(nèi),畢竟只能做兩個人,也只能跑一百五六十公里,實用性和續(xù)航都不在我最初的選擇標準之內(nèi),直到我看到了實車,嚯哈哈哈哈,當我看到了實車,我震驚了,簡直太亮了,太可愛了,無論外觀設計,內(nèi)飾,逆天的配置,逆天的價格,厲害了我的眾泰,我愛你我的小方塊兒,我是非你不娶啦~~~?。。?!

“你不是說續(xù)航短嗎?”網(wǎng)站小編嫌棄的問道

“作為一個北京人,你一年能跑幾回長途?我一個宅男,城市代步足夠啦”

“那你不是說就只能坐兩個人,實用性差嗎?”

“我一單身男屌絲,別說孩子了,連特么媳婦兒都還沒有呢,夠用啦夠用啦”

“你。。?!本W(wǎng)站小編再次陷入了無語狀態(tài)。。。一臉的嫌棄。。。

說真的,這做工,這外觀設計,泡妞兒上貨代步之佳選,續(xù)航足夠,最最重要的是,月供只有1000掛零,簡直毫無壓力,非常符合我最開始提到的“小白鼠理論”。

就它了,就它了,嚓。。。。姐。。。你說啥?沒進北京目錄?你逗我玩兒吶???我等~~~?。?!

如實,我滿心歡喜的靜靜地睜著小方塊兒進北京目錄,為了等他,我再一次棄號重搖,是的,為了她,我再一次延長了半年,小方塊兒,我等你。。。么么噠~!等到9月份的時候,實在等不起了(我的指標10月到期),再次忍痛割愛。。。

第七站,江淮4s店,既然最優(yōu)選已經(jīng)成了美好的大餅,那就只能選擇我的第二選擇了。是的,江淮iev6s。

到現(xiàn)在我都很清楚的記著,在一次新能源團購展上,我第一次看到了這款實車,我覺得我買車和找對象一樣,在找對象之前,你可能心里會有這樣或那樣的標準,但一旦你看到了讓你心動的姑娘,那些標準都是瞎扯淡,沒錯,眾泰小方塊兒如此,江淮6s也是如此。雖然月供要3000+,但是綜合各方面數(shù)據(jù),外觀,配置,續(xù)航,我一咬牙,一跺腳,買了~?。?!

要說買這車的時候,還是挺幸運的,趕上了這家店今年這款車最后一批倒數(shù)第二輛(好險),而且,頭天給我打電話,第二天就得交錢辦手續(xù),否則今年就和6s說再見了,后來回去做保養(yǎng)啥的也側(cè)面驗證了店家沒有忽悠我,現(xiàn)在北京確實沒現(xiàn)車了。

第一電動網(wǎng)新聞圖片

請忽略愁眉苦臉的表情,那天真的是太熱了……

領到了自己心儀的6s,甚是開心,嚯哈哈哈哈,我也是有車的人了?,F(xiàn)在咱也算是有車有房的有上進心的海歸暖男啦~~~?。。?網(wǎng)站小編內(nèi)心活動:你這話有點臭不要臉啊)

“哎對了,小編,你是單身嗎?”

“大哥~!大哥~!我是男的~!??!”網(wǎng)站小編奪門而出。。。

最后說一下,江淮6s的續(xù)航在夏天還是和他的宣傳很相符的,我也怕被忽悠,于是提完車第二周就開著我的6s四環(huán)五環(huán)跑圈,過程雖然無聊,但是結(jié)果還是挺不錯的??湛跓o憑,有圖有真相,還請各位客官往下看。

02

出發(fā)之前,小里程清零??傂旭偫锍?73km,貨真價實的大新車??!

02'

滿電狀態(tài)下,中控屏上顯示的剩余續(xù)航是217km,注意下方還有一行名為“提示”的小字。

03

奔跑了100km時,拍照記錄一下,電量消耗了不到50%,估計跑200km沒有什么問題。

03'

此時剩余續(xù)航顯示還有142km。繼續(xù)跑!不過,名為“提示”的那行小字并沒有發(fā)生任何變化,不虧冠以“提示”之名,真的就是提示啊。

04

經(jīng)過了4個多小時的艱苦戰(zhàn)斗,最終行駛了194.1km。暮色已至,收車回家。

04'

收車的時候,剩余續(xù)航里程顯示還有38km。就算我開的稍微猛一些,估計再跑個20多km應該也可以。這么看來,如果駕駛時,畫風都還比較正常,沒有出現(xiàn)《頭文字D》那樣的畫面,您別說,iEV6S跑個200+的成績是沒有問題的。當然,以上的測試都是在夏天進行的,今年的冬天是6S的“頭冬”(頭一個冬天),很期待我們家“小六子”的表現(xiàn)。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:暖男煮藝

本文地址:http://autopag.com/kol/47429

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