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現(xiàn)代摩比斯AI技術(shù)可預測周圍車輛的移動情況 減少事故風險

蓋世汽車 Fairy

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道,現(xiàn)代摩比斯研發(fā)了一種技術(shù),可利用人工智能(AI)確定周圍車輛的預期行駛路線。該技術(shù)可通過改進完善半自動駕駛功能,以提高駕駛穩(wěn)定性。預計該技術(shù)將首先應用于現(xiàn)代汽車集團的豪華車品牌如捷尼賽思(Genesis),然后再擴展應用至其他車型。

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技術(shù)概念圖(圖片來源:english.etnews.com)

根據(jù)當?shù)貢r間8月17日韓國知識產(chǎn)權(quán)廳(Korean Intellectual Property Office)所透露的信息,現(xiàn)代摩比斯最近申請了一項名為“智能巡航控制(SCC)系統(tǒng)以及信息顯示方法”的專利。

現(xiàn)代摩比斯表示:“該項技術(shù)不僅能夠探測到車輛前方的交通情況,還能夠探測到周圍車輛的情況,并能夠利用AI分析周圍車輛的預期行駛情況,然后告知駕駛員。不過,這是一項未來技術(shù),所以目前還沒有車輛搭載該技術(shù)。”

SCC的關(guān)鍵功能是半自動駕駛,能夠利用攝像頭和雷達等傳感器計算與前方車輛的距離,然后自行加速或減速,以讓車輛保持一定的車距并繼續(xù)行駛。

然后,駕駛員可以通過儀表盤檢查后車的狀況。例如在GV80豪華車中,該技術(shù)可以探測周圍車輛,并通過抬頭顯示屏展示周圍車輛。不過,問題在于其無法理解周圍車輛的預期行駛路線。現(xiàn)代摩比斯則能夠利用AI判斷車輛與周圍車輛之間是否存在危險,并且根據(jù)危險程度改變顯示信息的布局,以便駕駛員識別。

程序為:AI計算△附近車輛的進入指數(shù)△附近車輛碰撞預警指數(shù)△與附近車輛相撞所需的時間并將駕駛情況計算出0~2的指標。響應分為不會碰撞的車輛(0),可能會影響駕駛但是不會有碰撞風險(1),以及車輛具有碰撞風險(2)。

駕駛員可以通過儀表盤或抬頭顯示屏直觀地感知到此類信息,由于車輛也會知道這些情況,因而能夠?qū)ν蝗话l(fā)生的事故做出反應,并減少傷害。

該技術(shù)被認為是在向全自動駕駛過渡之前的過渡性技術(shù)。未來,當網(wǎng)聯(lián)車輛之間建立了V2V通信,就可以預測到其他車輛的移動情況,從而就不會存在發(fā)生事故的風險。

其他汽車制造商也在研發(fā)技術(shù),以讓車輛能夠像人類一樣預測其他車輛的移動。最近,特斯拉就通過更新版全自動駕駛(FSD)Beta v9.2增加了相關(guān)功能。

來源:蓋世汽車

作者:Fairy

本文地址:http://autopag.com/news/jishu/154176

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