為更好地解讀中央政策、發(fā)展新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，近日中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)電視中心聯(lián)合清華大學(xué)政治經(jīng)濟(jì)學(xué)研究中心電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目組共同舉辦”中經(jīng)車(chē)展之夜新能源汽車(chē)路在何方”研討?hù)咦髡邥?huì)。在會(huì)上，北京市科委新材料與新能源處處長(zhǎng)許心超表示，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需要政府在初級(jí)階段進(jìn)行扶持，更主要的是需要企業(yè)在未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中提高自己的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　許心超認(rèn)為，在現(xiàn)階段，采取由政府主導(dǎo)的”示范運(yùn)行”方式，在25個(gè)示范城市實(shí)行”十城千輛”計(jì)劃，推廣新能源汽車(chē)，此舉是有根本原因的，一方面可以加速技術(shù)成熟，在公交領(lǐng)域、環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域等公共用車(chē)領(lǐng)域使用新能源汽車(chē)，讓老百姓看到，”新能源車(chē)是安全的，是能夠滿(mǎn)足大家的日常需求的?！逼浯?，汽車(chē)行業(yè)是一個(gè)資金高度密集的產(chǎn)業(yè)，注定是在局部區(qū)域首先推廣。

　　許心超認(rèn)為，從產(chǎn)業(yè)發(fā)展的角度來(lái)說(shuō)，新能源汽車(chē)行業(yè)一方面需要政府在發(fā)展初級(jí)階段進(jìn)行扶持;另一方面更重要的是需要企業(yè)在未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中提高自己的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　( 編輯/董海榮 )

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