天馬行空如埃倫·穆斯克，他的超高鐵計(jì)劃Hyperloop一經(jīng)披露就獲得了”現(xiàn)代交通體系顛覆者”的贊譽(yù)。12日，Hyperloop高架運(yùn)輸系統(tǒng)的設(shè)計(jì)圖紙曝光。

Hyperloop高架運(yùn)輸系統(tǒng)的設(shè)計(jì)圖

　　這是一個(gè)最高時(shí)速能達(dá)到760英里、由電動(dòng)渦輪機(jī)壓縮空氣驅(qū)動(dòng)、管道頂部的太陽(yáng)能面板提供電能的第五大交通系統(tǒng)。舊金山至洛杉磯長(zhǎng)達(dá)900多公里的路程僅需半個(gè)小時(shí)。這是一個(gè)極富創(chuàng)意的項(xiàng)目，而美國(guó)科技博客Business Insider 卻撰文指，交通工具是政治博弈的載體，Hyperloop計(jì)劃如果不沖破政治力量的阻撓，也難逃折戟的厄運(yùn)。

　　1972年，科學(xué)家R.M.Salter發(fā)布了Hyperloop的雛形————超高速交通體系。他提倡在地下鋪設(shè)真空封閉管道，采用磁懸浮技術(shù)輸送車輛。但該設(shè)想并沒(méi)有成為現(xiàn)實(shí)。Salter認(rèn)為，早在拿破侖時(shí)代就提出的英吉利海峽隧道計(jì)劃，由于英法兩國(guó)的政治博弈，被擱置了兩個(gè)世紀(jì)。同理，像Hyperloop這樣復(fù)雜龐大的運(yùn)輸體系，不僅僅是造橋修路那么簡(jiǎn)單，它將是一個(gè)利益錯(cuò)綜復(fù)雜的社會(huì)工程。

　　穆斯克在周一披露的計(jì)劃書中強(qiáng)調(diào)，Hyperloop占地不多，整條管道沿著5號(hào)洲際公路建設(shè)。之所以沒(méi)有采納Salter的設(shè)計(jì)，是因?yàn)檎婵展艿览飵缀醪豢赡軐?shí)現(xiàn)700英里的時(shí)速?！痹陂L(zhǎng)達(dá)數(shù)百公里的管道里，一旦某處發(fā)生泄漏或者破裂，整個(gè)系統(tǒng)將會(huì)停止運(yùn)作?！?在接受彭博商業(yè)周刊的采訪時(shí)，穆斯克說(shuō)Hyperloop所使用的管道并非完全真空，并且采用高架結(jié)構(gòu)，避免侵占當(dāng)?shù)剞r(nóng)田。

　　除了政治因素，Hyperloop項(xiàng)目有著”天生”的局限性。

　　一、在加州修建基礎(chǔ)設(shè)施的造價(jià)極高。加州高鐵計(jì)劃耗資高達(dá)680億美元，其中需要購(gòu)置1100塊不同的土地，光是買下從弗雷斯諾到貝克斯菲爾德長(zhǎng)約100英里的土地就需花費(fèi)70億美元。

　　而Hyperloop項(xiàng)目?jī)H需高鐵造價(jià)的十分之一，穆斯克所宣稱的75億美元打算怎么花?每條管道的建設(shè)成本預(yù)計(jì)為25億至30億美元，座艙耗資6100萬(wàn)美元，太陽(yáng)能面板需要2.1億美元，推進(jìn)裝置6.91億美元，修建車站1.25至2.5億美元。

　　由于Hyperloop沿著5號(hào)洲際公路建在空中，因此穆斯克預(yù)計(jì)買地和建造成本將大大縮減。真如他所說(shuō)的嗎?假設(shè)修建一條700英里長(zhǎng)、500英尺寬的軌道，穆斯克必須在加州中心地段買下約4萬(wàn)多英畝的土地。而他對(duì)于土地購(gòu)買的預(yù)算僅為10億美元。這聽(tīng)上去太樂(lè)觀了。

　　二、恐遭當(dāng)?shù)鼐用竦种?。從加州到舊金山并非一條直線。前段要穿越大片的山丘、中間是一大片人口稠密的區(qū)域、尾段又是一連排逶迤起伏的山脈。這將是一個(gè)耗資耗力耗時(shí)的巨大工程。

　　盡管加州政府還未就hyperloop計(jì)劃表態(tài)，但他們會(huì)把5號(hào)洲際公路的土地批給穆斯克，讓Hyperloop馳騁在政府高鐵項(xiàng)目之上嗎?不僅如此，加州人民痛恨公路建設(shè)。5號(hào)洲際公路橫跨整個(gè)中央峽谷段，而該區(qū)域又是加州的”糧倉(cāng)”，農(nóng)業(yè)公司以及附近的農(nóng)戶不可能容忍長(zhǎng)時(shí)間的工程建設(shè)。

　　穆斯克自己也承認(rèn)他只是提供一個(gè)設(shè)計(jì)，現(xiàn)在的精力主要放在Space X和特斯拉上，無(wú)法分心做hyperloop項(xiàng)目。如果沒(méi)有合適的人或團(tuán)隊(duì)來(lái)做，那么他會(huì)在數(shù)年之后親自來(lái)做這事。

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