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本田CEO伊東孝紳:電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)具有巨大潛力

路透社 綜合報(bào)道

  路透社11月2日訊:本田汽車(chē)CEO伊東孝紳近日在東京的一次試駕活動(dòng)中表示,市場(chǎng)未來(lái)會(huì)對(duì)電動(dòng)車(chē)有很大的需求,這是本田官方第一次對(duì)電動(dòng)車(chē)未來(lái)表現(xiàn)出樂(lè)觀態(tài)度。作為日本第二大汽車(chē)廠商,本田過(guò)去對(duì)電動(dòng)車(chē)一直嗤之以鼻,將其形容為”不實(shí)用”、”不現(xiàn)實(shí)”。
  本田過(guò)去一直堅(jiān)持,氫燃料電池汽車(chē)才是實(shí)現(xiàn)零排放汽車(chē)的可行方案。氫電池汽車(chē)具有與一般汽車(chē)相似的行程(500-600km),電動(dòng)車(chē)在行程方面有很大的差距,以即將上市的日產(chǎn)聆風(fēng)為例,其最大行程在160公里左右,遠(yuǎn)小于傳統(tǒng)汽車(chē),如果在此基礎(chǔ)上再添加電池以增加行程,則會(huì)使成本大大增加。
  伊東孝紳并沒(méi)有對(duì)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的未來(lái)進(jìn)行預(yù)測(cè),但是他認(rèn)為電動(dòng)車(chē)比插入式油電混合車(chē)更加實(shí)用,原因在于電動(dòng)車(chē)可攜帶更多充電電池。伊東孝紳解釋道:”插入式油電混合車(chē)既要有驅(qū)動(dòng)的電機(jī)、沉重的電池,還要背上個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)和油箱,為什么不用更簡(jiǎn)潔的純電動(dòng)車(chē)呢?”
  在即將到來(lái)的洛杉磯車(chē)展上,本田將展示旗下第一輛純電動(dòng)車(chē),其對(duì)手豐田汽車(chē)也將在這次展會(huì)上復(fù)活電動(dòng)版的RAV4。

(編輯:辛迪嘉)

來(lái)源:路透社

作者:綜合報(bào)道

本文地址:http://autopag.com/news/qiye/1419

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