3月25日-27日,第八屆中國電動汽車百人會論壇在北京舉行。在26日的論壇上,小鵬汽車董事長、CEO何小鵬表示,今年會根據(jù)政策公布的順序,在廣州、深圳、北京、上海、杭州等各個城市,逐步開通城市NGP(智能導(dǎo)航輔助駕駛)功能。
在年底開始,包括明年后年,小鵬汽車會支持XPILOT(智能輔助系統(tǒng))4.0的硬件。在明年上半年努力會推出XPILOT4.0的軟件和服務(wù),小鵬汽車到2026年會向無人駕駛過渡。
何小鵬表示,高階智動駕駛的時代即將到來,基于過去XPILOT3.0,小鵬汽車會在2022年推出從高速到城市場景的XPILOT3.5,這將為智能輔助駕駛開啟下半場。開通城市NGP功能,且會增強(qiáng)支持跨多樓層的停車場記憶泊車,都將在XPILOT3.5上實(shí)現(xiàn),XPILOT3.5和3.0最主要的差異是加入激光雷達(dá),以及加入全新的規(guī)劃算法。
但真正會顛覆整個汽車行業(yè)的出行,何小鵬認(rèn)為將來自于小鵬汽車的XPILOT4.0,或者其他友商的類似技術(shù)。XPILOT4.0的軟件服務(wù),真正會做到全場景智能輔助駕駛,也就是點(diǎn)對點(diǎn),何小鵬相信小鵬汽車在這個領(lǐng)域要比絕大多數(shù)公司領(lǐng)先2-3年。
“智能駕駛的下半場一旦到來,數(shù)據(jù)和地圖的閉環(huán)做得更好,無人駕駛到來的可能性會真正開始。從2023年開始,我們會進(jìn)入到新的時代,‘人機(jī)共駕’會進(jìn)入到這個時代。小鵬汽車可能到2026年會向無人駕駛過渡?!?何小鵬稱。
何小鵬介紹,2021年,小鵬汽車全年交付了9.8萬輛智能汽車,小鵬汽車在2020年實(shí)現(xiàn)50億元以上的收入,2021年做到200億以上的收入,實(shí)現(xiàn)了300%的增長。小鵬汽車研發(fā)人員的占比超過4%,累計(jì)研發(fā)投入超過90億元,智能駕駛累計(jì)行駛里程已經(jīng)達(dá)到1.4億公里。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:趙杰
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