2010年10月,推出了松正3代深混公交車(chē)動(dòng)力系統(tǒng),在行業(yè)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的“怠速啟?!?。2013年12月,推出了松正4代插電式深混公交車(chē)動(dòng)力系統(tǒng),將發(fā)動(dòng)機(jī)的停機(jī)時(shí)間提高到70%以上。
自2014年8月16日以來(lái),搭載松正4代插電式深混動(dòng)力系統(tǒng)的48輛公交車(chē)(車(chē)型6120CHEVPG5)在天津912路、806路等線(xiàn)路實(shí)際運(yùn)營(yíng),經(jīng)過(guò)3個(gè)多月的實(shí)際路況檢測(cè),系統(tǒng)穩(wěn)定可靠。通過(guò)對(duì)(1)實(shí)際運(yùn)營(yíng)公交車(chē)(2)試驗(yàn)公交車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速采集統(tǒng)計(jì),結(jié)果證實(shí):發(fā)動(dòng)機(jī)超過(guò)70%的時(shí)間處于停機(jī)狀態(tài)
1.11月1日,通過(guò)對(duì)某輛912路公交車(chē)某段實(shí)際運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路上發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速采集統(tǒng)計(jì),表明發(fā)動(dòng)機(jī)在非插電情況下停機(jī)時(shí)間占實(shí)際運(yùn)營(yíng)時(shí)間的73.4%。
由上圖可知,搭載松正4代系統(tǒng)的插電式深混公交車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)大部分時(shí)間處于停止?fàn)顟B(tài),圖中綠色部分為車(chē)輛進(jìn)出站時(shí)段,車(chē)輛低速進(jìn)出站的近100秒時(shí)間發(fā)動(dòng)機(jī)處于停止?fàn)顟B(tài),消除了傳統(tǒng)車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)650rpm的怠速損耗,圖中紅色部分為堵車(chē)時(shí)段,每段停車(chē)時(shí)間近3分鐘,傳統(tǒng)車(chē)此時(shí)會(huì)處于650rpm的怠速運(yùn)轉(zhuǎn),而是用本系統(tǒng)的車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)在堵車(chē)時(shí)智能停止,完全消除了發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn),而且通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的智能啟停,使得發(fā)動(dòng)機(jī)工作在高效率區(qū),避免怠速低效運(yùn)轉(zhuǎn),有效降低燃油消耗量及污染物排放量。
2.搭載松正4代系統(tǒng)的試驗(yàn)車(chē)經(jīng)第三方檢測(cè),在中國(guó)典型城市公交循環(huán)工況(CCBC)下測(cè)試純電動(dòng)時(shí)間占比為77.1%,而且在天津803路公交線(xiàn)路上實(shí)測(cè)純電動(dòng)時(shí)間占比為71.43%,均超過(guò)70%。
CCBC工況
天津803路公交線(xiàn)路
測(cè)試條件:12米車(chē)長(zhǎng)、非插電、空調(diào)關(guān)閉
近年來(lái),松正秉承著“技術(shù)的突破才是節(jié)能減排的根本”的發(fā)展理念,成為國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)技術(shù)的領(lǐng)跑者,創(chuàng)造了多個(gè)“殺手锏”產(chǎn)品。于2013年獲得了天津市科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)、濱海新區(qū)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。
2013年12月,公司推出了面向城市公交的松正4代插電式深混動(dòng)力系統(tǒng),裝載該系統(tǒng)的插電式深混動(dòng)力公交車(chē)(12米車(chē),18噸滿(mǎn)載,空調(diào)關(guān))在非插電狀態(tài)下百公里平均油耗達(dá)到20升水平,純電動(dòng)時(shí)間占比超過(guò)70%,PM顆粒物排放減少90%,產(chǎn)品可靠性、安全性直接對(duì)標(biāo)國(guó)際。經(jīng)中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)組織專(zhuān)家組鑒定該項(xiàng)目成果達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平,已經(jīng)在天津、鹽城、鄭州、合肥、佛山、三亞等城市上線(xiàn)運(yùn)營(yíng),數(shù)量達(dá)1500臺(tái)左右。搭載松正混合動(dòng)力系統(tǒng)的混合動(dòng)力公交車(chē)銷(xiāo)往全國(guó)70多個(gè)城市,累計(jì)銷(xiāo)售近8000套,連續(xù)兩年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率超過(guò)30%。
現(xiàn)今,松正除了已經(jīng)成熟的3代混聯(lián),4代插電式深混并廣泛應(yīng)用外,還推出了松正松正4S插電式深混、4C插電式深混、松正MINI、松正雙電,形成了面向城市公交的新能源汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)系列產(chǎn)品,用以全面覆蓋公交需求。
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