又有一家新勢力——SITECH新特加入造車隊伍，2017年9月成立至今，一方面和摩拜單車合資建立電動汽車共享出行平臺，另一方面與一汽轎車簽署電動車項目合作生產(chǎn)框架協(xié)議。一舉打通造車和用車的新特，于當(dāng)?shù)貢r間1月10日，在2018美國CES展上正式發(fā)布企業(yè)品牌及戰(zhàn)略，首款產(chǎn)品瞄準(zhǔn)“生來共享”的深度定制版電動汽車。 

新特聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO先越表示，電動汽車時代是出行半徑的博弈，SITECH新特獨有的車、樁、出行一體化整體布局，提供智能電動汽車出行體系化解決方案。

SITECH新特聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO先越 

首款車型將由新特聯(lián)手一汽轎車共同打造，目前已經(jīng)完成數(shù)據(jù)凍結(jié)， 工程樣車將于2018北京國際車展亮相，提供兩個版本，一個為標(biāo)準(zhǔn)版，一個為摩拜定制版，用于分時租賃運營。深度定制版共享汽車，將突出經(jīng)濟性，注重用戶體驗，從互聯(lián)網(wǎng)角度，把手機端、車、樁整套技術(shù)進行優(yōu)化，增加安全性，同時降低違章、車輛損毀等方面的成本。 

此外，新特也將建立自己的工廠，其大股東貴安新區(qū)開發(fā)投資有限公司在當(dāng)?shù)赝顿Y70億，建設(shè)新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈。自動化率高達90%的智能工廠，占地超過1800畝，計劃于2018年投入總裝車間使用，2019年全面投入使用。

新特目前其資本及品牌中心坐落北京，總部及生產(chǎn)制造中心位于貴安，整車研發(fā)中心位于杭州，造型設(shè)計中心將選址都靈。發(fā)布會當(dāng)天，新特美國硅谷分公司也已正式啟用，未來將作為車聯(lián)網(wǎng)及智能駕駛研發(fā)中心。 

發(fā)布會上，新特品牌LOGO正式亮相。據(jù)新特首席設(shè)計師Cedric Allemann介紹，新特電動汽車車標(biāo)的設(shè)計，向前奔馳的箭頭造型，與流線形弧度的結(jié)合，使得這個車標(biāo)既有充滿活力的動感，也有圓潤的舒適感，代表了新一代電動汽車的風(fēng)格：現(xiàn)代簡約，親切而充滿活力，如同一個奔向未來的飛行器。

SITECH新特電動汽車品牌LOGO

“新特”二字也有其特殊含義，新——依托于全新的商業(yè)模式，融合全球高新技術(shù)，致力于成為中國新銳造車勢力的新生力量。特——創(chuàng)新且差異化商業(yè)模式，智能電動汽車全體系平臺的研發(fā)能力，SITECH新特將攜手全球頂尖合作伙伴共創(chuàng)未來智能汽車世界。 

在電動+智能化的互聯(lián)網(wǎng)造車新戰(zhàn)場上，有無數(shù)的新興造車勢力涌現(xiàn)。相比蔚來汽車、拜騰、威馬等企業(yè)，新特的獨特和優(yōu)勢在于，有老牌車企和出行巨頭合作背書，以及當(dāng)?shù)卣F安新區(qū)的大力支持。貴安新區(qū)也是中國最大的大數(shù)據(jù)中心，蘋果、高通、騰訊、華為、阿里全球性云中心均落戶于此。 

新特的另一個股東，先越此前創(chuàng)立的公司電樁科技，從2016年5月開始運行新能源汽車“車樁網(wǎng)”一體化運營平臺，打通新能源汽車、充電樁、充電站等底層硬件的數(shù)據(jù)通道，使底層數(shù)據(jù)與運營平臺互聯(lián)互通，提升新能源汽車的智能運營管理。 

未來車主可以通過手機APP判斷充電站的位置、充電設(shè)備待用情況，提前規(guī)劃自己的充電行程。此外，網(wǎng)約車、專車、公交車、通勤車等，都可以在系統(tǒng)上進行合理的融合、管理和運營。新特還將創(chuàng)新電池金融產(chǎn)品，達到最高減少60%電池支出的使用效果，開啟一個循環(huán)利用電池的全新商業(yè)模式。 

從落戶貴安，牽手一汽和摩拜，再到品牌戰(zhàn)略發(fā)布，新特作為國內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域的后起之秀，正在構(gòu)建著自己獨有的車、樁、出行一體化整體布局，加持上下游平臺競爭力，這支造車新生力量值得關(guān)注。

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