11月19日消息，蔚來李斌在2018中國汽車經(jīng)銷商高峰論壇上表示，截至10月底，蔚來在全國已交付將近5000臺ES8，比特斯拉、Model S剛剛賣的時(shí)候比要快不少。這也是中國品牌有史以來，我相信沒有做到過的，50多萬的車交了幾千臺在馬路上跑。”

而在10月在央視財(cái)經(jīng)頻道播出的《遇見大咖》節(jié)目中，被提及“蔚來憑什么賣這么貴”的問題上，蔚來汽車董事長李斌回應(yīng)表示：“保時(shí)捷的工廠，肯定比不上江淮的工廠，你們不要覺得我胡說八道，因?yàn)槲胰⒂^過?！?/p>

據(jù)悉，蔚來汽車創(chuàng)立于2014年，總部位于上海，由李斌、劉強(qiáng)東、李想、騰訊、高瓴資本、順為資本等頂尖互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與企業(yè)家聯(lián)合發(fā)起創(chuàng)立，李斌擔(dān)任董事長。蔚來已在圣何塞、慕尼黑、倫敦、上海等13地設(shè)立了研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和商務(wù)機(jī)構(gòu)。于2018年9月12日在美上市。

李斌在年初的時(shí)候做出了年底交付1萬臺蔚來汽車的量產(chǎn)目標(biāo)，何小鵬今年7月在朋友圈質(zhì)疑李斌的量產(chǎn)承諾，他認(rèn)為沒有人可以在今年交付1萬臺新能源汽車。面對這樣的質(zhì)疑，李斌在何小鵬的朋友圈親自回復(fù)：“今年蔚來如果不能交付1萬臺，我輸你一輛蔚來ES8。”賭約就此達(dá)成，讓本就風(fēng)起云涌的新勢力造車市場引來了大量的關(guān)注。

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