近日，小米公布了2021年三季度財(cái)報(bào)，其中提到，在智能電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)方面的業(yè)務(wù)順利推進(jìn)，團(tuán)隊(duì)成員已超過500人，第一款汽車預(yù)計(jì)于2024年上半年上市。

　　據(jù)悉，自小米宣布造車至注冊(cè)公司的這段時(shí)間，小米汽車團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了大量的產(chǎn)業(yè)鏈考察和用戶調(diào)研，調(diào)研訪談2000多次，拜訪深度溝通10多家業(yè)內(nèi)同行和幾十家產(chǎn)業(yè)合作伙伴，并搭建了453人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，目前，小米汽車的工廠已經(jīng)落戶北京亦莊，且小米已經(jīng)投資了4家動(dòng)力電池企業(yè)，包括蜂巢能源、中航鋰電、珠海冠宇以及贛鋒鋰電。

　　在智能駕駛方面，公開信息顯示，截止2020年，小米公開的與汽車相關(guān)的專利數(shù)量超過800件，與自動(dòng)駕駛相關(guān)的專利僅為1項(xiàng)。在智能車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，截止2021年4月，小米所擁有的專利包括車與人V2P、車與車V2V和車與基礎(chǔ)設(shè)施V2I，專利合計(jì)72件，其中車與人V2P專利有57件。

　　人才方面，從目前公布的信息來看，小米造車隊(duì)伍中依舊是清一色的手機(jī)圈大佬。但可能是因?yàn)楦?jìng)業(yè)協(xié)議的原因，小米暫時(shí)無法對(duì)外透露其招募的資深汽車圈人士。

　　目前來看，多數(shù)人認(rèn)為小米的第一款車來的太晚，在不少新勢(shì)力已經(jīng)站穩(wěn)腳跟，傳統(tǒng)廠商不端發(fā)力后，再入局者要面對(duì)的困難頗多，那么你看好小米造車嗎？你愿意等到2024年買小米汽車嗎？請(qǐng)參與投票或在評(píng)論區(qū)發(fā)表你的看法。（文/汽車之家 邢月陽(yáng)）

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