去年，被業(yè)內(nèi)認(rèn)為是中國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)商業(yè)化示范推廣元年。然而普及指數(shù)有些慘淡。

　　在過去的一段時(shí)間內(nèi)，新能源汽車的先行者，雖打著節(jié)能環(huán)保的牌，但因造價(jià)高、配套設(shè)施不全等原因，總是與消費(fèi)者若即若離。

　　市場對(duì)電動(dòng)汽車，還只是觀望。這一制約新能源汽車行業(yè)發(fā)展的瓶頸，將有望在河南師范大學(xué)(以下簡稱河師大)的實(shí)驗(yàn)室里得到破解。

　　11月28日，河南省”學(xué)習(xí)貫徹十八大精神”大型主題采訪活動(dòng)走進(jìn)河師大。

　　河師大科研處處長張獻(xiàn)周告訴作者，以動(dòng)力電源及關(guān)鍵材料為主攻方向的科研項(xiàng)目，已經(jīng)將動(dòng)力電池材料的容量由120毫安時(shí)提升到200毫安時(shí)。

　　這項(xiàng)技術(shù)，預(yù)期降低電池使用成本30%，而且能使電動(dòng)汽車續(xù)航里程提高30%~40%。

　　”金字塔”式學(xué)科平臺(tái)

　　自上世紀(jì)90年代初期始，河師大一直致力于新型能源材料的合成、結(jié)構(gòu)、性能及生產(chǎn)工藝等科研工作。2009年，成立”河南省動(dòng)力電源及關(guān)鍵材料工程技術(shù)研究中心”。這個(gè)科研平臺(tái)與國內(nèi)外多家電池及電池材料生產(chǎn)企業(yè)聯(lián)合，不斷研發(fā)新成果。

　　但是，與多數(shù)高校一樣，產(chǎn)學(xué)研合作處于松散狀態(tài)，合作模式主要是以項(xiàng)目為紐帶，合作雙方以個(gè)體自發(fā)結(jié)合為主，項(xiàng)目完成，合作終止。

　　高校的學(xué)科平臺(tái)優(yōu)勢不能得以充分發(fā)揮，更談不上可持續(xù)發(fā)展。

　　為改變這一現(xiàn)狀，學(xué)校制定了”金字塔”式學(xué)科平臺(tái)建設(shè)發(fā)展規(guī)劃，先后投入近2億元資金，大力加強(qiáng)國家、省部和廳級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、工程中心等基地建設(shè)。

　　近年來，結(jié)合自身學(xué)科優(yōu)勢，圍繞產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，河師大與新鄉(xiāng)市政府以及骨干企業(yè)結(jié)合，建設(shè)了60多個(gè)重點(diǎn)科研平臺(tái)。

　　河師大以”金字塔”中的各級(jí)學(xué)科平臺(tái)為合作載體，探索建立了政府、學(xué)校、企業(yè)等各方深度參與的”政產(chǎn)學(xué)研”合作模式。

　　特別是和金龍集團(tuán)合作開發(fā)的以隔膜材料為代表的一批新型鋰離子電池材料，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化。年產(chǎn)隔膜達(dá)6000萬平方米，在國內(nèi)同行業(yè)處于主導(dǎo)地位。

　　研究人員說，這項(xiàng)技術(shù)如果產(chǎn)業(yè)化，家用電動(dòng)汽車的普及將成為可能。

　　首任”盟主”

　　新的合作模式以政府和學(xué)校的組織、支持為主導(dǎo)，以引領(lǐng)地方重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展為目標(biāo)，以科研平臺(tái)的持續(xù)創(chuàng)新為保障，以企業(yè)的合作為支撐，引起了政府重視。

　　為做大為強(qiáng)新鄉(xiāng)的電池產(chǎn)業(yè)，引領(lǐng)”電池材料-電池-電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈”快速發(fā)展，依托中心，新鄉(xiāng)市政府組建河南(新鄉(xiāng))電池研究院。

　　圍繞”建一個(gè)中試研發(fā)機(jī)構(gòu)，集聚一批高層人才，配套一個(gè)孵化基地，支撐一個(gè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，帶出一片產(chǎn)業(yè)集群”的戰(zhàn)略構(gòu)想，目前，新鄉(xiāng)市已提供1.3億元的2.2萬平方米科研場所，并撥付了5000萬元的研發(fā)經(jīng)費(fèi)。

　　張獻(xiàn)周透露，學(xué)校已經(jīng)與電池行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)簽訂了20年的校企項(xiàng)目合作。其中，經(jīng)濟(jì)效益超過億元的科研項(xiàng)目有12項(xiàng)。

　　我國生產(chǎn)并進(jìn)入市場的鋰離子電池大部分還是手機(jī)或小型家用電器所用的電池，動(dòng)力型電池很少。核心問題是比容量偏低，電池材料關(guān)鍵技術(shù)有待創(chuàng)新突破。

　　張獻(xiàn)周表示，他們將圍繞整體電池系統(tǒng)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，盡快制定中國動(dòng)力電池發(fā)展路線力，整合國內(nèi)研發(fā)優(yōu)勢，開展二代電池的研發(fā)創(chuàng)新。

　　今年10月，”河南省新型電池產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟”成立。河師大出任首屆理事長單位。目前，該聯(lián)盟吸引了河南科隆集團(tuán)有限公司、新鄉(xiāng)市中科集團(tuán)有限公司、河南環(huán)宇集團(tuán)有限公司等共23家新型電池研發(fā)和生產(chǎn)骨干單位。

　　國內(nèi)有需求，國際有挑戰(zhàn)。聯(lián)盟首任盟主的負(fù)責(zé)人說，將圍繞新型電池及相關(guān)產(chǎn)業(yè)開展技術(shù)創(chuàng)新與合作交流，不斷提升河南省乃至我國新型電池產(chǎn)業(yè)的綜合實(shí)力和核心競爭力。

　　( 編輯/李艷嬌 )

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