1、艾瑞澤e/瑞虎e超值版將于4月17日上市

日前奇瑞新能源官方發(fā)布消息稱，艾瑞澤e/瑞虎e超值版車型將于2020年4月17日正式上市；據(jù)悉，兩車NEDC續(xù)航里程將與在售車型保持一致，為401km。目前兩款車型的補(bǔ)貼后售價分別為12.68-14.38萬元以及10.99-14.39萬元，超值版車型將為我們帶來什么驚喜呢？

目前在售的2019款艾瑞澤e/瑞虎e于2019年8月份上市，兩車全系車型的NEDC續(xù)航里程均為401km。其中艾瑞澤e車身長寬高分別為4572/1825/1496mm，軸距為2670mm；其整車設(shè)計符合緊湊型家用車應(yīng)有的表現(xiàn)，車內(nèi)空調(diào)觸控面板、貫穿式空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計也均是時下比較流行的設(shè)計元素。（來源：汽車之家）

2、吉利繽越ePRO官圖發(fā)布

日前，吉利官方發(fā)布繽越ePRO官圖。新車可看作是繽越PHEV車型的升級版車型，外觀依舊延續(xù)現(xiàn)款車型設(shè)計風(fēng)格，預(yù)計會在配置上進(jìn)行調(diào)整，并將于4月15日與繽越PRO（在售繽越的升級車型）一同上市。

從官圖來看，新車其實與現(xiàn)款在售的繽越PHEV車型并沒有太大區(qū)別。具體來看，新車依舊采用進(jìn)化的星空回想前格柵設(shè)計，并與兩側(cè)大燈組融為一體，大燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)出兩個排列的“L”造型，辨識度較高。新車下方還采用了較為凌厲的前霧燈區(qū)域和進(jìn)氣口，增添了沖擊性。（來源：汽車之家）

3、威馬汽車7系專利圖曝光

日前，網(wǎng)絡(luò)上流傳著一組威馬汽車7系轎車的專利圖，新車整體造型偏穩(wěn)重。據(jù)官方透露稱，新車NEDC續(xù)航里程將超過700km，并計劃于2020年5月份正式亮相。

早在2019年就有威馬7系的消息流出，在2019年12月份，威馬官方更是對新車進(jìn)行了預(yù)告，稱該車來自于該品牌的轎車超級平臺，NEDC續(xù)航里程將達(dá)到700km+。威馬7系原定于2020年北京車展亮相，但北京車展已被推遲舉行，官方透露稱，新車亮相時間已被定在2020年5月份。（來源：汽車之家）

4、BEIJING-X7諜照曝光

日前，一組BEIJING-X7的最新諜照被曝光。從諜照圖中可以看出，新車配備了隱藏式排氣管和動力電池組，猜測或?qū)⒋钶d插電式混合動力混合動力系統(tǒng)，并預(yù)計于今年六月份正式上市。（來源：有車CLUB）

5、全新現(xiàn)代途勝渲染圖曝光

近日，第一電動從海外媒體獲得了一組全新現(xiàn)代途勝的渲染圖，全新現(xiàn)代途勝的渲染圖參考了前段時間曝光的全新現(xiàn)代途勝的路試諜照和去年11月在洛杉磯車展上亮相的Vision T概念車。全新一代的現(xiàn)代途勝預(yù)計會在今年亮相，將搭載油電混合動力和插電式混合動力系統(tǒng)。（來源：第一電動）

6、寶馬全新純電SUV iNext渲染圖曝光

2020年4月13日，網(wǎng)通社從海外媒體獲獲得一組寶馬全新旗艦純電SUV--iNext的渲染圖。iNext在此前已經(jīng)有相關(guān)的偽裝測試諜照，雖然有輪廓但細(xì)節(jié)方面卻知之甚少，今天的這組渲染圖則把細(xì)節(jié)部分進(jìn)一步豐富。

iNext整體車身尺寸屬于全尺寸SUV級別，車長已經(jīng)超過了5米，雖然沒有寶馬X7那么夸張，但要比寶馬X5更長。設(shè)計語言層面是最沒有懸念的，iNext延續(xù)了寶馬慣有的設(shè)計手法，大燈采用了寶馬最新的激光天使眼大燈，碩大的中網(wǎng)則與已經(jīng)正式亮相的i4相同，預(yù)計這樣的中網(wǎng)設(shè)計將會成為寶馬新一代的家族語言。（來源：網(wǎng)通社）

7、特斯拉Cybertruck定制旅行屋渲染圖

近日，有外媒發(fā)布了一組特斯拉Cybertruck定制旅行屋的渲染圖，通過在車身尾部增加一個旅行屋從而讓特斯拉Cybertruck變成一款房車。

特斯拉Cybertruck依舊保持了極為簡潔的設(shè)計風(fēng)格，棱角分明的車身造型讓該車擁有了很強(qiáng)的辨識度。后視鏡等傳統(tǒng)元素沒有出現(xiàn)在車身上，尾部則增加了一個旅行屋。旅行屋內(nèi)則設(shè)有足夠的生活空間，包括一個寬大的休息室，一個完整的廚房，一個能變成就餐區(qū)的沙發(fā)，并且在需要時還可以把它變?yōu)樵∈?。此外，特斯拉Cybertruck旅行屋的上方還配有太陽能電池，可以將太陽能轉(zhuǎn)化為電能，從而供給車輛的電氣系統(tǒng)使用。（來源：第一電動）

8、寶馬i7渲染圖曝光

近日，有外媒發(fā)布了一組寶馬i7的渲染圖。據(jù)悉，該車將于2022年正式亮相，并直接與奔馳EQS、特斯拉Model S、奧迪E-Tron GT以及捷豹XJ等車型競爭。

寶馬i7將會搭載前后兩臺電動機(jī)，最大輸出功率達(dá)到了404kW。電池配置方面，新車將配備一塊容量超過100kWh的電池組，NEDC續(xù)航里程為644km。高性能版的寶馬i7S會搭載4X4電驅(qū)系統(tǒng)，最大功率達(dá)到了492 kW。電池配置方面，新車將配備容量為120kWh的電池組，續(xù)航里程則與i7保持一致。（來源：第一電動）

9、東風(fēng)本田享域混動版曝光

東風(fēng)本田目前已經(jīng)構(gòu)建了SUV+轎車+MPV全車系的混合動力家族，INSPIRE、CR-V以及艾力紳均上市了混動版車型，未來還會推出更加入門的混動產(chǎn)品。網(wǎng)上車市從東風(fēng)本田官方獲悉，享域即將推出混動版車型，采用1.5L i-MMD系統(tǒng)，每百公里綜合油耗最低4升。相比同級熱銷車型卡羅拉雙擎，兩車油耗保持一致，但享域混動在尺寸上占據(jù)優(yōu)勢，將在下半年上市（預(yù)計為9月）。（來源：網(wǎng)上車市）

10、全新豐田Harrier官圖公布

對于中型SUV行列中，尤其是日系車型除了漢蘭達(dá)與冠道幾乎沒有能夠拿得出手的車型。而且作為豐田高端品牌的雷克薩斯也僅有雷克薩斯RX這一款車型。不過好在豐田發(fā)布了全新第四代Harrier官圖，該車中文直譯為“鷂”，但有消息稱廣汽豐田與一汽豐田將分別引進(jìn)并國產(chǎn)化，同時一汽豐田會原版引入投產(chǎn)，將命名“海利亞”。

據(jù)悉，該車定位于中型SUV，介于RAV4榮放以及漢蘭達(dá)之間。同時，未來該車國產(chǎn)化后將競爭對手定為本田冠道與途昂等五座中型SUV車型。那我們先來看看這款車型。外觀設(shè)計部分，初代以及第二代產(chǎn)品Harrier此前一直作為換標(biāo)為雷克薩斯RX使用但從此次有所區(qū)分。其中，第四代Harrier基于TNGA-K平臺打造而來。（來源：第一電動）

11、全新純電版保時捷Macan更猛

全新保時捷Macan將會在2022年發(fā)布，此前有傳言稱下一代車型將只提供電動版車型，但是根據(jù)保時捷官方最新的消息來看，純電動和燃油版車型將會并存。日前，全新Macan諜照被曝光。

據(jù)海外媒體推測，燃油版車型或?qū)⒒?a class='link' target='_blank'>大眾旗下的MLB EVO平臺打造。值得一提的是，大眾旗下多款車型，如奧迪Q5和Q7等均出自這一平臺。（來源：網(wǎng)易汽車）

12、2020款賓利添越PHEV車型信息公布

近日，第一電動從外媒獲悉了2020款賓利添越的插電式混合動力版（PHEV）的相關(guān)數(shù)據(jù)公布，其使用17.3kWh電池組，EPA純電續(xù)航為29公里（EPA是美國環(huán)境保護(hù)署，其主導(dǎo)的新能源車型續(xù)航測試，它要比WLTP更為嚴(yán)苛），該車售價約113萬元起。（來源：第一電動）

13、紅旗首款大型純電動SUV-E115路試

紅旗E115大型SUV概念車型于2019年度的法蘭克福國際車展全球首發(fā)，當(dāng)時公布的概念車車身參數(shù)為5160mm×2000mm×1730mm，車身軸距3250mm。根據(jù)此前紅旗官方公布的信息顯示，該車采用四驅(qū)，破百時間在4秒內(nèi)，最大續(xù)航里程超過600公里。近日，車扯拍攝到正在實車路試階段的紅旗E115，這也是這臺概念車亮相后，首次實車路試曝光。（來源：車扯）

14、豐田電動車標(biāo)識更名“E進(jìn)擎”

豐田在推廣混合動力車型時，在中國以形象的“雙擎”標(biāo)識，成功的讓消費(fèi)者迅速接受這個概念，而近日豐田在推廣純電動車型時，已經(jīng)悄然將原本用在電動車上的“E擎”，更名為“E進(jìn)擎”。

新的“E進(jìn)擎”家族首批車型已經(jīng)確定為一汽豐田奕澤EV以及廣汽豐田C-HR EV，最早將會在4月內(nèi)發(fā)布，從最新一期的新能源推廣目錄中可以看到，兩款車型將搭載三元鋰電池，并且都使用相同的電機(jī)系統(tǒng)，車輛的續(xù)航里程將達(dá)到400km。（來源：EV世界）

15、雷丁汽車啟動星藍(lán)計劃 2020年推10款新車

近日，雷丁汽車發(fā)布了星藍(lán)計劃。該計劃將依托品牌進(jìn)階、產(chǎn)品迭代、萬店煥新、云上服務(wù)四大行動，完成2020年10款產(chǎn)品的終端上市和1000家終端形象的煥新升級。此外，演員黃曉明成為雷丁汽車代言人。

產(chǎn)品技術(shù)層面，雷丁汽車將聚焦中短途出行，憑借MIA魔方架構(gòu)、iV-Drive鋰電電驅(qū)技術(shù)、Ai+智慧駕駛體系以及L3無人駕駛技術(shù)等，不斷推動產(chǎn)品進(jìn)化升級。2020年，雷丁汽車將實現(xiàn)10款全產(chǎn)品的終端上市，從兼具城際交通的雷丁i3、i5、i9，到適用于城鎮(zhèn)出行的雷丁樂途-Li、COCO-Li、S50-Li、D80-Li、D70-Li，再到未來全新產(chǎn)品的相繼投放，雷丁汽車以覆蓋兩廂、三廂轎車以及SUV新能源車型的煥新升級和全產(chǎn)品布局。（來源：易車網(wǎng)）

16、奧迪Aico概念車計劃投產(chǎn)

2017年法蘭克福國際車展上，奧迪發(fā)布了旗下純電動概念車——Aicon。近日海外媒體曝光了一組奧迪全新Aicon純電動概念車的最新消息，其量產(chǎn)版車型將于2024年正式投產(chǎn)，有望在次年上市開售。新車將采用純電形式驅(qū)動，最大續(xù)航里程預(yù)計可達(dá)600km。內(nèi)飾方面，新車將采用兩座座椅布局，并有望搭載環(huán)繞式LED液晶屏幕，并選用右側(cè)雙開門設(shè)計。目前奧迪汽車已布局及規(guī)劃了e-tron，e-tron Sportback、Q4 e-tron以及e-tron GT車型，未來新車的加入也將進(jìn)一步豐富奧迪純電動產(chǎn)品陣容，未來將繼續(xù)與奔馳EQ系列、寶馬i系列以及特斯拉旗下車型競爭。（來源：網(wǎng)上車市）

17、廣汽豐田計劃再推兩款純電動車型

近日，我們獲悉廣汽豐田還將推出兩款純電動車型，其分別是一款MPV和一款大型SUV。據(jù)了解，繼C-HR EV之后，廣汽豐田將繼續(xù)利用第四條生產(chǎn)線生產(chǎn)兩款純電動車型。

根據(jù)第四生產(chǎn)線的技術(shù)參數(shù)可以看到，其中711B電動車即是將上市的C-HR EV車型，而余下的MPV電動車和SUV電動車就是未來將要推出的兩款純電動車型。（來源：車友頭條）

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