早在2018年,現(xiàn)任華為輪值董事長(zhǎng)的徐直軍在三亞的一次會(huì)議上就決定華為不造車(chē),但要幫助車(chē)企造好車(chē)。要讓整個(gè)產(chǎn)業(yè)需要華為的信息、通信、技術(shù)能力,而不是華為車(chē)。這個(gè)戰(zhàn)略方向到現(xiàn)在都沒(méi)有改變。在上海車(chē)展期間,華為發(fā)布了為車(chē)企提供全套智能汽車(chē)的解決方案,包括智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛、智能座艙、智能電動(dòng)系統(tǒng)等,還有包括,在北京車(chē)展期間發(fā)布的三合一電驅(qū)系統(tǒng)。至此,從電驅(qū)系統(tǒng)到車(chē)機(jī)互聯(lián)再到自動(dòng)駕駛,華為都有自己的研發(fā)能力,也就是說(shuō)車(chē)企只要自己有內(nèi)外飾與車(chē)身設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)再有個(gè)生產(chǎn)工廠,就能生產(chǎn)華為技術(shù)賦能的智能新能源汽車(chē)了。
賽力斯SF5——華為智選
上海車(chē)展媒體日4月19日當(dāng)天,東風(fēng)小康旗下金康賽力斯舉行生態(tài)合作發(fā)布會(huì),與華為聯(lián)合發(fā)布了由雙方共同打造的“高性能電驅(qū)轎跑SUV”賽力斯華為智選SF5,并正式宣布雙方渠道聯(lián)合銷(xiāo)售新車(chē)。
賽力斯華為智選SF5是賽力斯與華為深度合作,共同推出的量產(chǎn)增程電動(dòng)車(chē),定位于“高性能電驅(qū)轎跑SUV”。采用“賽力斯SEP200電機(jī)+ 華為DriveONE三合一電驅(qū)”的雙電機(jī)智能四驅(qū)動(dòng)力組合,滿油滿電狀態(tài)下的NEDC綜合續(xù)航里程超過(guò)1000km,前后電機(jī)最大總功率達(dá)405kW,最大扭矩達(dá)820N·m,搭配輕量化鋁合金底盤(pán)與前雙叉臂后梯形多連桿懸架,0-100km/h加速時(shí)間僅需4.9s,搭載HUAWEI HiCar與HUAWEI Sound專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)調(diào)音的高品質(zhì)立體音響的智能移動(dòng)座艙,更是帶來(lái)智能汽車(chē)時(shí)代的全新交互體驗(yàn),隨時(shí)為你互聯(lián)整個(gè)世界;主被動(dòng)安全智能系統(tǒng)應(yīng)有盡有,必將為不甘平凡、內(nèi)心有光的消費(fèi)者帶來(lái)無(wú)與倫比的駕駛體驗(yàn)。擁有湛海藍(lán)、鎏金黑、珍珠白、鈦銀灰四種配色,同時(shí)搭配極夜黑、雀羽紅、和象牙白內(nèi)飾。
有數(shù)據(jù)顯示,從上海車(chē)展正式發(fā)布至今一周時(shí)間內(nèi),賽力斯華為智選SF5訂單已突破6000單,可以說(shuō)是真正的一亮相即是高光時(shí)刻。對(duì)于一個(gè)新生品牌和車(chē)型來(lái)說(shuō),為何一上市就贏得如此多的關(guān)注,一大部分噱頭自是來(lái)源于華為的加持。
賽力斯華為智選SF5搭載HUAWEI HiCar解決方案,能夠?qū)崿F(xiàn)手機(jī)和車(chē)內(nèi)中控大屏之間的自如切換,例如導(dǎo)航、音樂(lè)等功能,當(dāng)然也支持語(yǔ)音進(jìn)行交互控制,從而提高行車(chē)安全性。賽力斯華為智選SF5配備了SERES Pilot安全駕駛智能輔助系統(tǒng),具備TJA交通擁堵輔助、ACC全速域自適應(yīng)巡航、ICA高速巡航輔助、FCW前碰撞預(yù)警、AEB自動(dòng)緊急剎車(chē)、LKA車(chē)道居中保持等十多項(xiàng)非常實(shí)用的L2+級(jí)自動(dòng)駕駛功能。
另外,賽力斯華為智選SF5還搭載了行業(yè)領(lǐng)先的駝峰智能增程系統(tǒng),該系統(tǒng)采用賽力斯自主研發(fā)的增程技術(shù),再配合華為DriveONE三合一電驅(qū)系統(tǒng),使賽力斯華為智選SF5兼具低能耗、長(zhǎng)續(xù)航、極致駕控等特點(diǎn)。
說(shuō)實(shí)話,賽力斯原本在中國(guó)市場(chǎng)是一個(gè)存在感較低的品牌,此次與華為深度綁定后亮相上海車(chē)展,品牌力大大提升。消費(fèi)者對(duì)于華為品牌的信任以及好奇自然會(huì)愛(ài)屋及烏。
ARCFOX極狐阿爾法S
同為華為系亮相上海車(chē)展的還有北汽極狐阿爾法S,作為自動(dòng)駕駛新標(biāo)桿,華為為極狐提供智能汽車(chē)解決方案。
HI 是華為全棧智能汽車(chē)解決方案,它涵蓋 1 個(gè)全新的計(jì)算與通信架構(gòu)以及智能駕駛、智能座艙、智能電動(dòng)、智能網(wǎng)聯(lián)和智能車(chē)云 5 大智能系統(tǒng),除此之外還有 AR-HUD、激光雷達(dá)等全套智能化零部件。如果用一句話概括,極狐阿爾法 S 上首次亮相的 HI 認(rèn)證,代表的是現(xiàn)階段完全體的華為智能汽車(chē)方案。
阿爾法S 華為HI版是全球首款搭載3顆激光雷達(dá)的量產(chǎn)車(chē),具備華為最高階自動(dòng)駕駛水平,是城市通勤智能駕駛量產(chǎn)車(chē),覆蓋城區(qū)、高速、停車(chē)場(chǎng)的全場(chǎng)景點(diǎn)到點(diǎn)通行,讓用戶可以擁有從小區(qū)車(chē)庫(kù)到公司車(chē)庫(kù)的連續(xù)自動(dòng)駕駛體驗(yàn)。
阿爾法S還擁有華為HI版鴻蒙OS智能互聯(lián)座艙,支持多達(dá)23個(gè)應(yīng)用生態(tài),包括暢聯(lián)通話、高德、酷狗音樂(lè)等,用高于手機(jī)的交互應(yīng)用,達(dá)到人車(chē)交互一體化。并且打破車(chē)機(jī)應(yīng)用難更新的困局,跟手機(jī)一樣,應(yīng)用能夠時(shí)常更新,更快更清晰反應(yīng)的智能座艙語(yǔ)音體驗(yàn)等。目前該車(chē)預(yù)售價(jià)為25.19-34.49萬(wàn)。
正因?yàn)槿A為的加持,ARCFOX極狐品牌的智能之路比其他品牌的套路更務(wù)實(shí),以產(chǎn)品思維整合優(yōu)秀合作伙伴的高精尖技術(shù),這種大膽、具有開(kāi)創(chuàng)性的做法,不僅將極致出行體驗(yàn)成功落地,更向行業(yè)釋放了品牌的技術(shù)包容心。
現(xiàn)在的華為,無(wú)車(chē)勝有車(chē)。未來(lái),華為在汽車(chē)領(lǐng)域會(huì)怎樣?我們拭目以待。
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:孫宇飛
本文地址:http://autopag.com/carnews/xinche/145663
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng),如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除。