這期之家新車?yán)L內(nèi)容，我們將正式為大家?guī)砣A為與江淮合作“MAEXTRO尊界” 品牌的首款車型。江淮作為華為智選車合作模式下的第四個(gè)品牌，也是我們常說的“四界”中的最后一“界”，我們來看看他們到底憋的什么大招。相信有些朋友也看了我們之前發(fā)的預(yù)告和網(wǎng)上流傳的各種消息，這次咱們還是用假想圖的方式為大家提前揭秘新車。不過之前也有好多朋友評論說對新車根本不了解，甚至都沒怎么看過諜照，這次我們結(jié)合諜照以及各種已知信息，從車輛整體造型、細(xì)節(jié)以及品牌Logo細(xì)致的給大家來介紹下這款新車，咱們一起來看看，尊界到底“尊”在哪兒。

首先不得不佩服啊，這次品牌的保密工作做的是真不錯(cuò)，網(wǎng)上有關(guān)新車的諜照到是不少，但基本都是重偽裝的狀態(tài)，屬于是把肉埋飯里了這么一個(gè)情況。不過問題不大，還是能夠發(fā)現(xiàn)一些線索的。我們先根據(jù)現(xiàn)有的信息為大家介紹一下這輛新車的基本情況。先來說說車輛的定位，江淮汽車此前全新打造了兩個(gè)純電新能源平臺，“DE”和“X6”。DE平臺主要為了滿足國內(nèi)經(jīng)濟(jì)型和改善型市場需求，產(chǎn)品覆蓋中型車、中大型車、緊湊型SUV和中型SUV。

X6平臺車型覆蓋B級到D+級別，車型包括轎車、SUV、MPV、跨界車、運(yùn)動(dòng)車型等，該平臺將通過華為智能技術(shù)賦能，積極搶占國內(nèi)高端市場。X6平臺也是此次尊界首款車型所采用的平臺。既然說到高端市場，具體高端到什么程度呢，首先是百萬級別的售價(jià)，其次是將對標(biāo)車型瞄準(zhǔn)BBA的旗艦級車型，奔馳S級/邁巴赫S級、寶馬7系、奧迪A8 Horch創(chuàng)始人版等等。簡單總結(jié)一下就是，中國品牌的百萬級新能源車型，主打豪華商務(wù)的一款轎車。

既然是與華為合作，那么在智能化以及輔助駕駛方面有哪些驚喜呢。此前余承東余總也表示說，2025年華為將推出ADS 4.0智駕系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)商用高速L3級輔助駕駛，試點(diǎn)城區(qū)L3級輔助駕駛，我們預(yù)測尊界的新車應(yīng)該會搭載這套系統(tǒng)。不過有關(guān)新車還有有哪些其他的黑科技，目前還不得而知。

車輛的基本情況大家了解之后，咱們一起來看看新車外觀。雖然現(xiàn)在諜照中車輛前臉覆蓋著偽裝，但是能夠感受到整體氣場十足，造型大氣端莊。從諜照能夠感受到，車輛前臉突出的造型特征十分明顯，兩側(cè)是豎向排列的燈組造型。車輛下包圍造型也比較周正，沒有過多的造型變化，中間是菱形格柵造型。此前有消息稱，新車會采用增程動(dòng)力系統(tǒng)，這么一來車輛包圍有格柵造型也能解釋的通。

前燈組部分我們發(fā)現(xiàn)不同諜照中的造型也不一樣，第一種是自上而下的大尺寸矩形燈組，另外一種是尺寸更小，并且是有切角造型的，類似梯形。有可能新車有兩款前臉？一種偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格另外一種走豪華商務(wù)路線？不排除這樣的可能性，不過我們也嘗試了兩種造型，覺得還是大尺寸矩形燈組更加符合車輛定位，使前臉氣場更足。相比更為繁瑣的造型雕琢來說，大刀闊斧的直給造型才能帶來更具沖擊力的視覺效果和更強(qiáng)的辨識度。這一點(diǎn)我們在BBA的旗艦車型，包括勞斯萊斯、賓利等造型語言上都能看到。

接下來我們就來看看基于對諜照的分析，假想圖車輛前臉到底長什么樣。首先是標(biāo)志性的前突造型，并且與發(fā)動(dòng)機(jī)蓋分型線有一定距離，使車頭的視覺沖擊感更強(qiáng)。突起下方我們做了一個(gè)內(nèi)收的轉(zhuǎn)折造型，再往下的牌照架部分，平面造型呈現(xiàn)出一定的外擴(kuò)趨勢。最下方就是我們之前提到的菱形格柵，整體輪廓我們采用了梯形樣式。

說到這兒可能大家會有點(diǎn)疑問，諜照中看起來前臉應(yīng)該是一整個(gè)突出的方形封閉造型，怎么做了個(gè)內(nèi)收呢？這個(gè)呢，我們也參考了之前江淮發(fā)布的概念車造型，前臉的造型靈感也取自它。不知道大家有沒有了解，其實(shí)很多時(shí)候車企在車輛偽裝階段會采用一些“障眼法”，比如會墊高、墊寬一部分造型等等。包括我們也看到之前網(wǎng)上有關(guān)于尊界的假想圖，就是采用整體的方形造型。我們覺得呢，那既然是假想圖，那咱們就來點(diǎn)不一樣的，也可以為大家提供一種新的參考方向。

享界S9(全景看車)

我們繼續(xù)說車燈和其他細(xì)節(jié)部分，兩側(cè)是大尺寸的矩形燈組，承托其車頭的上下部分。大燈內(nèi)部光源采用了分組的幾何造型，并且我們也借鑒了享界S9的星河大燈，采用璀璨星鉆工藝，猶如星河一般。將兩側(cè)燈組相連接的是貼合車頭造型的貫穿式日行燈，這樣的組合勾勒出方正端莊的前臉造型。

同時(shí)，這次我們也加入了一個(gè)比較有意思的設(shè)計(jì)，車頭上方我們采用了一個(gè)立標(biāo)Logo，整體造型有點(diǎn)像一個(gè)小盾牌，不過內(nèi)部做了立體的鉆石切割造型，提升整體的精致程度。當(dāng)然了，這個(gè)立標(biāo)Logo也不是我們憑空想象的，是在國家知識產(chǎn)權(quán)局商標(biāo)局查到的，能夠看到申請人名稱是安徽江淮汽車，并且申請日期是在2024年3月份。所以說我個(gè)人覺得作為百萬級的豪華車型，無論是品牌辨識度還是車輛定位，放個(gè)立標(biāo)也沒什么不妥，這樣的例子在豪華車型中也很多，甚至成為品牌的標(biāo)志性元素，可以做個(gè)嘗試。

我們來看車身側(cè)面，既然是定位D級車型，首先車身尺寸肯定要足夠大，假想圖中整車長度在5.4米左右，軸距為3.4米左右。通過諜照能夠感覺到整車側(cè)面腰線比較平直，可能不會有過多的造型變化。整體車側(cè)的視覺重心偏向車尾，結(jié)合車頂線條的溜背趨勢，有點(diǎn)“拖尾”的感覺，視覺感受上十分厚重。此外，在后車門位置，目前被偽裝覆蓋，結(jié)合后車門邊緣的造型走向來看，預(yù)計(jì)新車可能不會提供三角窗。

細(xì)節(jié)上，我們能夠看到諜照中出現(xiàn)了密集多條輻和大餅造型兩種輪圈樣式。假想圖中我們選用了豪華車型上經(jīng)常會采用的“大餅”造型輪圈，細(xì)節(jié)基本參考諜照。此外，通過一些諜照視頻上能夠看到，新車將會配備后輪轉(zhuǎn)向等技術(shù)。

假想圖中我們基本延續(xù)諜照中車輛造型，簡潔平直的腰線與小溜背車頂線條結(jié)合，塑造出整體厚重的車尾造型。后車門三角窗位置加入了“MAEXTRO尊界”的平面Logo，造型為立標(biāo)Logo的平面化樣式，中間加入了MAEXTRO的英文字母。同樣，這個(gè)Logo也是安徽江淮汽車于2024年7月份申請的，并且在尊界官方賬號上我們也看到了該Logo。車門處以及車門下方側(cè)裙位置加入了更多的鍍鉻點(diǎn)綴，進(jìn)一步烘托整車的豪華定位。

車尾部分，咱們還是先來看諜照，整體造型屬于是比較飽滿，方中帶圓的感覺。除了兩側(cè)尾燈的細(xì)節(jié)和下方牌照框區(qū)域，其他地方基本被偽裝材質(zhì)覆蓋。車尾我們依舊延續(xù)車頭的簡潔大氣造型，盡量減少復(fù)雜造型的堆砌。尾燈部分，我們預(yù)測大概率應(yīng)該是貫穿式尾燈，這也是目前比較流行的造型設(shè)計(jì)。

享界S9

尾燈細(xì)節(jié)我們想過要不要參考享界S9，雖然尾燈末端有些相似，但是最終我們還是決定換個(gè)造型。畢竟兩款車定位不同，況且作為全新品牌的首款車型來說，辨識度也非常重要。尾燈下沿造型為一條完整的弧線貫穿左右，上方造型近似“弓形”，整體設(shè)計(jì)比較簡潔。尾燈內(nèi)部光源采用比較細(xì)的橫條造型，上半部分為剎車燈，靠下一點(diǎn)的位置是轉(zhuǎn)向燈。尾燈最下方同樣運(yùn)用了頭燈的星河大燈，采用璀璨星鉆工藝，星星點(diǎn)點(diǎn)猶如星河。同時(shí)，在尾燈中間我們也入了一條貫穿的鍍鉻飾板點(diǎn)綴，進(jìn)一步提升精致感。

尊界的首款車型到這兒基本就為大家介紹完了，畢竟對于這樣一款全新品牌的首款車型，能參考的信息還是太少了，我們在充分尊重諜照造型的同時(shí)，盡可能的發(fā)揮想象力，將偽裝后面的造型呈現(xiàn)出來。當(dāng)然了，目前的假想圖肯定會與實(shí)車在有些地方不同，不可能做到完全一致，這也讓我們更加期待新車的亮相。前幾天我們看到，尊界已經(jīng)上板車了，準(zhǔn)備發(fā)往廣州，就等著車展上正式揭曉了。11月15日新車發(fā)布會后我們也將會為各位帶來更加多有關(guān)新車的報(bào)道，大家敬請期待。（圖/汽車之家車型庫素材運(yùn)營團(tuán)隊(duì)、姚宇；文/汽車之家 姚宇）

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