近日，寶馬在2014年的CES上發(fā)布了兩款，搭載高自動化駕駛技術(shù)的原型車，分別為2系Coupe和6系Gran Coupe車型。兩款新車被冠以ConnectedDrive的標簽，配備了全新的動態(tài)輔助系統(tǒng)，據(jù)悉這套系統(tǒng)可以”讓無事故行駛指日可待”。

　　雖然寶馬曾經(jīng)發(fā)布過無人駕駛系統(tǒng)，但新系統(tǒng)可以更加安全和自動的糾正偏離行駛路線的車輛，無需任何人工干預(yù)。寶馬表示，這兩款原型車均采用了先進的控制技術(shù)，同時將安全性盡最大可能的提升，另外這套系統(tǒng)會直接干預(yù)車輛在任何情況下的路線變化，確保其電子方向盤可以與剎車和加速保持和諧的步調(diào)協(xié)同工作。

　　盡管對于系統(tǒng)本身的技術(shù)詳解并不詳盡，但公司表示，這兩款原型車在高速下仍然可以進行非常精準的自動駕駛，同時完美的躲避障礙物，如果這些仍然不能讓你覺得印象深刻，那么寶馬還表示，自動駕駛原型車還可以自動優(yōu)化引擎動力輸出甚至是底盤調(diào)教，即使是在車輛打滑的情況下。

　　未來的自動駕駛系統(tǒng)，不再僅僅停留于自動或是駕駛，也許有一天，你想在自己的家用車里體會一把F1賽車手是如何開車的，也未嘗不可，如果你覺得真正喜歡操控或是駕駛的人怎么會任由車輛自己擺布，倒也不用過分擔(dān)憂，如果設(shè)定中記錄了某位車手的開車方式，相信車迷一定會心動，而且也許有一天，不再需要駕校，只需要一臺車，就可以讓賽車手來個”手把手”教學(xué)。

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