2021年10月,突然有很多媒體報(bào)道稱,租車(chē)巨頭Hertz下單預(yù)訂了10萬(wàn)輛特斯拉Model 3。這一消息,直接讓特斯拉的公司市值飆到歷史新高,同時(shí)Hertz的知名度與曝光量也獲得了天文級(jí)的增長(zhǎng)。盡管此后,馬斯克辟謠稱并未簽署10萬(wàn)輛訂單合同,也不會(huì)給Hertz任何購(gòu)車(chē)優(yōu)惠,但兩家公司都從該事件中獲益頗豐。
與此同時(shí),Hertz又是請(qǐng)明星拍攝租賃特斯拉汽車(chē)的廣告,又是宣布分5萬(wàn)輛Model 3給Uber司機(jī)……一波一波的營(yíng)銷,真是賺翻了。即使在幾個(gè)月后,Hertz仍在不停地使用那一段時(shí)間拍攝的內(nèi)容做傳播。
3月24日,在特斯拉柏林工廠(3月22日)剛剛開(kāi)業(yè)、得州工廠(4月7日)馬上開(kāi)業(yè)的間隙,Hertz上架Model Y的消息又成了刷屏事件。熟悉的味道、熟悉的套路,毫無(wú)疑問(wèn),Hertz肯定會(huì)采購(gòu)特斯拉Model Y,而且還會(huì)宣布一個(gè)驚人訂購(gòu)量,這將再次借勢(shì)特斯拉給自己蹭到巨大流量和人氣。
說(shuō)什么好呢?曾經(jīng)瀕臨倒閉的Hertz,自從把流量玩明白了,真的是越來(lái)越紅火了,大有獨(dú)占鰲頭之勢(shì)。
說(shuō)到這里,突然想起來(lái),我曾去面試過(guò)一個(gè)網(wǎng)約車(chē)公司,應(yīng)聘品牌負(fù)責(zé)人。當(dāng)時(shí)還跟他們講了Hertz與特斯拉、Uber的故事,但從結(jié)果看,他們并沒(méi)有聽(tīng)進(jìn)去。他們只想抱著高德地圖的大腿,等平臺(tái)分流量,而從來(lái)不敢想做出自己的網(wǎng)約車(chē)品牌。當(dāng)時(shí),我建議他們做純電動(dòng)汽車(chē)的網(wǎng)約車(chē)平臺(tái),肯定能吸引到一票忠實(shí)用戶的,可惜就是不聽(tīng)。
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:不看車(chē)
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