進入8月,降價潮開啟了新能源車企之間的內(nèi)卷之勢,作為造車新勢力代表之一的零跑宣布:自8月1日起,旗下C11及C01部分高配版車型指導(dǎo)售價至高下調(diào)2萬元。這對消費者來說,絕對利好!這意味著少花錢卻買到了更加實惠的車子。
眾所周知,17~20萬區(qū)間的轎車市場競爭非常激烈,各大車企都在性價比方面下足功夫,其中不乏熱銷車型,如比亞迪秦PLUS,AION S Plus。較于前兩者,2023款零跑C01的實力如何呢?筆者從續(xù)航里程,駕乘空間、舒適配置,性能操控、智能體驗五個方面進行數(shù)據(jù)化對比,讓您一目了然。
一看,續(xù)航里程:
電動出行,長續(xù)航才是王道。零跑C01的CLTC續(xù)航里程525km起步,相較于同級續(xù)航更長,從而徹底打消用戶續(xù)航焦慮。值得一提的是,零跑C01智享版CLTC續(xù)航里程最高可達717km,是20萬元級能買到的續(xù)航里程最遠的純電動車型。
二看,駕乘空間:
空間寬敞才能舒服。零跑C01全系標配5050mm車身+2930mm軸距,讓有大出行空間需求的家庭暢享舒適;后排319mm的腿部空間,帶來更好的乘坐體驗。值得一提的是,40L前備箱+465—496L后備箱,給行李存儲提供了更多方便。
三看,舒適配置:
人性化配置帶來舒適體驗。零跑C01全系標配皮質(zhì)座椅、主駕座椅電動6向調(diào)節(jié)、副駕座椅電動4向調(diào)節(jié)、后風(fēng)窗加熱、前后電動車窗、四門車窗一鍵升降(帶防夾功能)、后排隱私玻璃、守護模式、冥想模式等人性化配置;
其中,零跑C01智享版及四驅(qū)性能版還擁有前排搭載雙層靜音玻璃,進一步提升靜謐性,還配備頂棚化妝鏡照明、車內(nèi)氛圍燈、麂皮絨頂棚、負離子空氣凈化功能、小憩模式、前排手機無線充電等配置,帶來科技與匠心獨具的尊貴體驗。
四看,動力操控:
動力好才能帶來速度與激情。零跑C01單電機可輸出最大功率200kW、最大扭矩360N?m,領(lǐng)先同級。四驅(qū)性能版雙電機可輸出最大功率400kW、最大扭矩720N?m,配合前雙叉臂+后五連桿四輪獨立懸架,匹配出色底盤調(diào)校,百公里加速最快3秒,動靜自如。
五看,智能科技:
智能的車子才是體貼的伙伴。零跑C01以高通SA8155P 數(shù)字座艙芯片為核心,首創(chuàng)一顆芯片控制智能三聯(lián)屏,滿足艙內(nèi)行車、娛樂多形態(tài)需求,前后排聯(lián)動的AI超級智能座艙打造出三居室模式。同時,智能駕駛輔助系統(tǒng)方面,零跑C01全系最高搭載28個高精感知硬件,最多23項智能駕駛輔助功能,覆蓋日常城市駕駛、高速長途自駕、停車場泊入泊出、紅綠燈路口、交通擁堵等全場景,為用戶出行提供全時、全方位駕駛輔助。
通過以上對比,不難發(fā)現(xiàn):卷完15萬級市場,開卷17萬級市場,零跑的綜合產(chǎn)品力及配置更具優(yōu)勢,從而讓用戶花同樣的錢買到更好的產(chǎn)品。
縱觀,2023款零跑C01自3月上市來,為用戶提供舒享版、智享版和四驅(qū)性能版等五款配置,滿足了用戶多元化、多場景的選擇,同時憑借出色的產(chǎn)品力,助力市場銷量一路增長,目前已經(jīng)位列新勢力前列。
對于此次調(diào)價,零跑給出的解釋是,讓用戶以70%-80%的行業(yè)價格獲得100%的功能、配置和體驗,始終超越用戶的期待。筆者認為,這是零跑通過規(guī)模效應(yīng)+全域自研實力實現(xiàn)降本,從而讓利于用戶的行動表現(xiàn)。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:一劍飛虹
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