8月25日,煥新升級(jí)的深藍(lán)SL03在成都車展正式上市,新車推出4款配置,售價(jià)區(qū)間為14.59萬(wàn)元-19.19萬(wàn)元。
全新的深藍(lán)SL03以美學(xué)再進(jìn)階、座艙再升級(jí)、駕控再進(jìn)化等40余項(xiàng)升級(jí)體驗(yàn)實(shí)現(xiàn)煥新。
下面就從顏值、配置、舒適三方面看看SL03有哪些變化。
第一,說說顏值的變化。
先看外觀,SL03車身尺寸不變,長(zhǎng)寬高依然為 4820/1890/1480mm,軸距為 2900mm。在原來(lái)五門掀背造型、低趴運(yùn)動(dòng)風(fēng)格、無(wú)框車門、大天幕基礎(chǔ)上,對(duì)輪轂、側(cè)裙、車身顏色進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)。
其中,新增19英寸全新運(yùn)動(dòng)輪轂,顯而易見的Y型造型,更具運(yùn)動(dòng)感和力量感;全新的側(cè)裙設(shè)計(jì),調(diào)整了裝飾件面積,增加了裝飾條寬窄變化,提升了設(shè)計(jì)流暢性。另外,SL03提供慧星白、星云青、星礦黑、月巖灰、天河藍(lán)五種車身顏色,滿足個(gè)性化需求。
再看內(nèi)飾,深藍(lán)SL03提供耀影黑、謐月白兩款全新配色,契合年輕人喜歡的活力、時(shí)尚調(diào)性。耀影黑以純黑內(nèi)飾搭配麂皮材質(zhì),同時(shí)以青色縫線點(diǎn)綴,彰顯品質(zhì);謐月白則以純白勾勒未來(lái)質(zhì)感,并在白色內(nèi)飾中融合橙色,雕琢細(xì)節(jié),更顯年輕動(dòng)感。
最后看工藝設(shè)計(jì),全新座椅采用深藍(lán)寶石標(biāo)圖形絎縫設(shè)計(jì),精致度得到提高。全新多功能D型方向盤,經(jīng)過漆面升級(jí)后,其撞色設(shè)計(jì)更顯格調(diào);中控扶手箱進(jìn)行了全新設(shè)計(jì),功能分區(qū)更為簡(jiǎn)潔、對(duì)開方式更節(jié)省開啟空間。得一提的是,內(nèi)飾方面應(yīng)用了激光打孔、激光鐳雕等全新工藝,營(yíng)造出時(shí)尚質(zhì)感。
第二,看看配置的變化。
SL03搭載高通8155芯片及安卓11操作系統(tǒng)。在此基礎(chǔ)上,全新SL03增加了可隨音樂律動(dòng)的64色氛圍燈,品牌14揚(yáng)聲器進(jìn)行動(dòng)感調(diào)校,對(duì)低頻音、重低音進(jìn)行強(qiáng)化。
全新SL03還進(jìn)一步強(qiáng)化了全感座艙的人文科技體驗(yàn)。前排座椅增加了靠背通風(fēng)加熱功能;主駕座椅可12向電動(dòng)調(diào)節(jié),含4向腰托調(diào)節(jié);40W無(wú)線快充可實(shí)現(xiàn)主動(dòng)監(jiān)測(cè)、送風(fēng)散熱,隨放隨充;后排獨(dú)立空調(diào)觸控屏,強(qiáng)化對(duì)家人朋友的關(guān)愛;后排座椅靠背調(diào)整到更符合人體工學(xué)設(shè)計(jì)的30度,座椅軟硬度更優(yōu)秀。
第三, 看看舒適性的變化。
在之前SL03運(yùn)動(dòng)參數(shù)的基礎(chǔ)上,全新SL03加入舒適性基因,實(shí)現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)兼舒適的整車調(diào)校,地板振動(dòng)減少23%、車體側(cè)傾晃動(dòng)減少17%、俯仰減少15%、減速?zèng)_擊能量減少10%。此外,針對(duì)增程版,升級(jí)了液壓懸置系統(tǒng),前懸余顫優(yōu)化37%。
除了底盤懸架的全新調(diào)校,SL03還重點(diǎn)升級(jí)了整車NVH性能,對(duì)內(nèi)外飾聲學(xué)材料進(jìn)行了18項(xiàng)共30處優(yōu)化,使車內(nèi)前后排隔音量分別優(yōu)化了3.9分貝和2.7分貝,打造出更靜謐的空間體驗(yàn)。
除了顏值、配置、舒適三方面的煥新升級(jí),SL03作為深藍(lán)汽車的首款戰(zhàn)略車型,也搭載了多項(xiàng)領(lǐng)先量產(chǎn)技術(shù),在動(dòng)力、續(xù)航、能耗方面可圈可點(diǎn)。
動(dòng)力方面,深藍(lán)SL03純電版在原力超集電驅(qū)的加持下,可實(shí)現(xiàn)最高輸出功率190千瓦,最大輸出扭矩320牛米,百公里加速5.9s。另外,SL03既有增程車型CLTC純電續(xù)航為200km,油耗為百公里4.4L。新增的135km增程版車型,百公里加速為7.2秒。
續(xù)航方面,在技術(shù)加持下,深藍(lán)SL03增程車型綜合續(xù)航高至1200km(CLTC),有效緩解用戶長(zhǎng)途出行的里程焦慮。
能耗方面,在高壓縮比深度阿特金森循環(huán)等創(chuàng)新技術(shù)加持下,深藍(lán)SL03的100km(CLTC)饋電油耗僅為4.5L,實(shí)現(xiàn)低油耗、低成本、低排放。
在上市活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),深藍(lán)汽車表示,為所有SL03老用戶帶來(lái)了升級(jí)禮物:針對(duì)全感座艙,為所有搭載14揚(yáng)聲器的SL03車型提供音響調(diào)校方案,在當(dāng)前更注重原聲的方案上,增加更動(dòng)感的音響品質(zhì);針對(duì)后驅(qū)駕控,為所有SL03車型提供懸架改裝方案,在當(dāng)前更注重運(yùn)動(dòng)的方案上,增加運(yùn)動(dòng)兼舒適的懸架選擇。
寫在后面
之前,特斯拉開創(chuàng)了軟件的OTA,實(shí)現(xiàn)了智能交互、智能網(wǎng)聯(lián)的常用常新,而深藍(lán)這次為老用戶推出的音響調(diào)教方案和駕控改裝方案,則讓汽車實(shí)現(xiàn)了從軟件到硬件的全方位常用常新。
深藍(lán)SL03的煥新改款以及為用戶帶來(lái)的升級(jí)方案,讓新老用戶均能享受到更新的體驗(yàn)。但最終用戶能否買賬,上市后市場(chǎng)反響如何,還需靜待觀察,不過深藍(lán)對(duì)老用戶負(fù)責(zé)的態(tài)度,值得肯定。
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:一劍飛虹
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