哈嘍哈嘍~各位老爺們大家好，前不久的北京迎來了今年冬天的第一場雪，茶樹和大家伙兒一樣頭天晚上就盼望著老天爺能給咱一個(gè)大大驚喜。然而，說好的雪似乎并不是那么的給力。不過這并不影響咱的心情，因?yàn)椴铇湟呀?jīng)和小伙伴兒們一起報(bào)名了第一電動網(wǎng)“電車去哪玩兒”活動，來一場又有溫泉又有雪的愉快旅途。

經(jīng)歷了地獄模式的周一早高峰，一行人和車輛終于到齊。從左到右分別是長安CS15EV，廣汽傳祺GE3，比亞迪E5和吉利帝豪EV300。

四款車的綜合續(xù)航均為300公里及以上水平，前往大午溫泉的路上有充足的充電樁可供使用。為了增加趣味性大家決定在旅途中互相切磋一下，看看誰才是傳說中的黃金右腳。

正式出發(fā)前自然是要把電補(bǔ)滿，為避免大冷天的大家在室外干等，特意選擇了薈聚地下的聚電充電站，不僅能使用充電樁APP進(jìn)行跨平臺支付充電費(fèi)，還能享受到充電樁APP獨(dú)家的優(yōu)惠減免，車在充電的過程中車主們還可以去樓上逛個(gè)商場吃個(gè)飯什么的，簡直就是“我心中的最美充電站”。

用充電樁APP掃碼之后就開始了開心愉快的充電。

看見這么多人在外婆家門口排隊(duì)，我們決定換個(gè)地方不給外婆添麻煩了?？墒沁@是周一啊，還是周一的中午，大家都不用上班的么。

充電樁APP上不僅能看到各自車輛的充電狀態(tài)及信息，就算遇到跳槍也能通過遠(yuǎn)程啟動來重新開始充電，整個(gè)充電過程并不需要耗費(fèi)什么精力。大家吃過飯便回到車上準(zhǔn)備出發(fā)了。

長安CS15EV充滿電顯示有311KM續(xù)航，將小計(jì)里程和平均電耗清零后就正式出發(fā)啦。

中控屏幕操作流暢，車機(jī)自帶高德地圖，導(dǎo)航定位什么的很精準(zhǔn)也很方便。

一路開到河北也沒見雪的蹤影，誰知接下來就是見證奇跡的時(shí)刻。

突然之間車流中竄出這么一位來，許久沒見過雪的各位童鞋們簡直興奮的不得了。

到達(dá)定興服務(wù)區(qū)補(bǔ)電，已經(jīng)能見到些許雪的痕跡了。

在整個(gè)服務(wù)區(qū)也沒多少積雪的情況下能在充電站找到這么一片“凈土”也是幸運(yùn)的沒誰了。

沉浸在有雪的快樂中時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)了這么個(gè)玩意兒。

乍一看確實(shí)嚇了一跳，回過神兒來才發(fā)現(xiàn)旁邊還有兩個(gè)牌子分別寫著當(dāng)心雷擊和當(dāng)心靜電。我猜放這些牌子上去的工作人員肯定是好意，是想提示人們要注意安全，充電樁運(yùn)行時(shí)會產(chǎn)生電磁輻射不假，但是上升到電離輻射就有點(diǎn)兒過分了，大家大可不用擔(dān)心。

下高速嘍，溫泉和雪景就在眼前啦。

滿是壓實(shí)積雪的路上開車要格外的小心，剎車稍微踩的急一些車輪就會打滑。不管你是新手還是老司機(jī)，要注意安↗全↘。

勝利就在眼前，溫泉我們來啦。

停車到位，是時(shí)候展示真正的實(shí)力了。

百公里17.6KWH的電耗妥妥兒的第一，秘訣就在于不要頻繁的加速和減速，空調(diào)溫度不要開太高，不冷就行了。

黃金右腳的比拼只是一個(gè)小小的娛樂，趕緊入住酒店享受接下來的美食和溫泉才是今天的正事兒。

俗話說不吃飽哪有力氣泡溫泉，一桌子菜被消滅的片甲不留。

酒足飯飽，再舒舒服服的泡個(gè)溫泉簡直沒誰了。

為了避免尷尬茶樹并沒有帶手機(jī)進(jìn)來，其實(shí)溫泉里面是可以拍照的只是我不知道而已。

所以溫泉里面是啥樣的就只能靠各位老爺們自行腦補(bǔ)了。

泡過溫泉后的睡眠質(zhì)量自然好到?jīng)]話說，感覺躺到床上的一瞬間就能睡著。

退房時(shí)發(fā)生了尷尬的一幕，只是在人群中多看了你一眼，就把你給看花屏了。

清晨擺拍一下就要出發(fā)回京了。

剛進(jìn)服務(wù)區(qū)第一眼看見的是充電樁，第二眼則是這么個(gè)大家伙。

之前也只是在新聞上見到過照片，沒想到今天在這見著真車了，有空一定要去體驗(yàn)一下。

現(xiàn)在的主要任務(wù)依然是充電?？催@三輛車的感覺像不像一窩小豬在吃奶。

充電閑著也是閑著不如換個(gè)角度看看世界。

雖說路程不遠(yuǎn)，也有溫泉和瑞雪相伴，看到北京界三個(gè)字依然相當(dāng)?shù)募印?/p>

經(jīng)過開心愉快的追逐，四輛車和他們的主人終于平安順利的回到了出發(fā)的地方。

雖然北京市區(qū)里沒有雪的蹤跡，但寒冷和大風(fēng)卻是實(shí)實(shí)在在的存在。由于回程的路況十分完美，再加上大家都回家心切，一路上開的稍微快了一點(diǎn)兒（沒有超速）。最終的成績是咱的長安CS15EV以20KWH的百公里電耗拿到了第二名，第一名18.9KWH的成績是小黑和他那輛將近7萬公里的比亞迪e5獲得的，果然還是老司機(jī)厲害啊。

黃金右腳的比賽只是為了增加行程中的趣味，并不是想說明什么。一趟行程下來我們想通了另外一件事兒，各位老爺們之所以沒有如愿看到北京今年冬天第一場雪的壯觀景象很可能跟老天爺沒辦下來進(jìn)京證有很大關(guān)系，畢竟剛一出北京地界兒就到處都是雪了。最后的最后，感謝第一電動網(wǎng)以及“電車去哪玩兒”的相關(guān)工作人員提供的支持和服務(wù)，茶樹十分期待日后的再次相遇。感謝圍觀，我們下次再見。

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