蓋世汽車訊 3月3日，日本電裝和電信公司KDDI表示已經(jīng)開始研究5G在自動駕駛中的應(yīng)用，希望實現(xiàn)安全可靠的出行，減少交通事故和擁堵。電裝和KDDI將在東京羽田全球研發(fā)中心測試場中構(gòu)建5G環(huán)境。該中心由電裝建立，用于測試自動駕駛技術(shù)。兩家公司將使用車載高清攝像頭和路邊傳感器測試自動駕駛汽車中的駕駛員輔助技術(shù)。

在該驗證項目中，電裝和KDDI將使用基于5G高速、大容量通信的車載高清攝像頭和路邊傳感器提供的高清圖像，驗證系統(tǒng)監(jiān)控車輛及其周圍情況的效率。此外，兩家公司還將利用低延遲連接構(gòu)建系統(tǒng)，向自動駕駛車輛提供實時路況，并測試遠(yuǎn)程駕駛員輔助技術(shù)。低延遲連接可通過AWS Wavelength等5G邊緣計算技術(shù)實現(xiàn)。

具體來說，路邊傳感器用來檢測道路信息，如車輛和行人，而采用AWS基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)（Amazon web service），可無縫訪問云端，進(jìn)而實現(xiàn)多個端到端通信（即通過包含核心網(wǎng)絡(luò)和基站的部分從一個設(shè)備到另一個設(shè)備的通信），同時根據(jù)用戶應(yīng)用和高質(zhì)量、低延遲等需求對5G網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行虛擬分區(qū)。

電裝和KDDI計劃使用端到端（E2E）網(wǎng)絡(luò)切片進(jìn)行驗證。通過對網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行虛擬分區(qū)，這項先進(jìn)技術(shù)可根據(jù)應(yīng)用和需求提供獨特的通信環(huán)境偏好設(shè)置，且有望應(yīng)用于需根據(jù)優(yōu)先級傳輸數(shù)據(jù)的自動駕駛等領(lǐng)域。兩家公司將研究多種應(yīng)用。

該試驗項目旨在通過結(jié)合電裝車載通信技術(shù)和KDDI先進(jìn)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的專業(yè)知識推動5G在自動駕駛中的應(yīng)用，幫助客戶實現(xiàn)安全可靠出行。

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