蓋世汽車訊 11月15日，汽車安全系統(tǒng)的全球領(lǐng)導(dǎo)者奧托立夫（Autoliv）和全球鋼鐵公SSAB達(dá)成合作，研究和開發(fā)用于汽車安全產(chǎn)品的無(wú)化石鋼部件，例如安全氣囊和安全帶。

（圖片來(lái)源：奧托立夫）

通過(guò)此次合作使用SSAB的無(wú)化石鋼，奧托立夫?qū)⒃谏a(chǎn)汽車安全產(chǎn)品方面處于領(lǐng)先地位。該公司采用新工藝，用氫氣取代傳統(tǒng)上用于礦石煉鋼所需的煉焦煤，這也是世界上首個(gè)無(wú)化石燃料的煉鋼技術(shù)，且沒(méi)有碳足跡。

奧托立夫總裁兼首席執(zhí)行官M(fèi)ikael Bratt表示：“作為第一家汽車安全供應(yīng)商，我們致力于到2030年實(shí)現(xiàn)公司運(yùn)營(yíng)碳中和，并計(jì)劃到2040年在實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈凈零排放。這意味著，我們需要在自身和供應(yīng)商運(yùn)營(yíng)中使用可再生電力、提高能源和材料效率，以及采用低碳物流和低碳材料，從而減少碳排放。現(xiàn)在，我們正履行承諾，并不斷支持客戶和合作伙伴實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。在我們的產(chǎn)品中逐漸改用無(wú)化石鋼是實(shí)現(xiàn)我們氣候目標(biāo)的重要一步。”

SSAB總裁兼首席執(zhí)行官M(fèi)artin Lindqvist表示：“我們期待與奧托立夫合作，并為其汽車安全產(chǎn)品研發(fā)創(chuàng)新型無(wú)化石鋼部件。此外，我們還與奧托立夫啟動(dòng)一系列試點(diǎn)項(xiàng)目，旨在減少氣候影響并增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力?！?/p>

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