自從1944年推出了鋼質(zhì)結(jié)構(gòu)駕駛艙和層式風(fēng)擋玻璃起, 沃爾沃就一直致力于生產(chǎn)安全性能很高的汽車產(chǎn)品。近日，這家瑞典公司又與瑞典交通管理局和挪威公共道路管理局在合作研發(fā)基于云計算的車載信息娛樂系統(tǒng),作為其安全試驗項目的一部分，并在斯堪的納維亞的公路上投放了50輛汽車，每輛車都能與其他車自動交流實時的路況數(shù)據(jù)。

在該項目中，當(dāng)檢測到較滑或其他危險的路面狀況時，汽車即會將道路信息通過手機(jī)網(wǎng)絡(luò)傳輸至沃爾沃汽車的數(shù)據(jù)庫，危險路況提醒隨后會從數(shù)據(jù)庫發(fā)送至周邊的汽車，警示司機(jī)減速或繞道行駛；與此同時, 數(shù)據(jù)庫也會向負(fù)責(zé)道路維修的部門發(fā)出不良路況報告。

“汽車發(fā)出的路況信息既能夠幫助道路監(jiān)管機(jī)構(gòu)更有效地管理和維修道路，”沃爾沃的智能交通系統(tǒng)項目經(jīng)理Erik Israelsson告訴作者，“還可以幫助所有的道路用戶更安全地駕車。”

沃爾沃強(qiáng)調(diào)，除路況信息外，該系統(tǒng)不會向道路管理局泄露其他關(guān)于汽車的其他信息，并會在接下來的幾年內(nèi)投入使用。

“沃爾沃的該項目是業(yè)內(nèi)率先通過移動網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行實時車車交流、分享路況信息的項目之一，”Erik告訴作者，“這只是開始，在未來我們將會研發(fā)更多的相關(guān)技術(shù)，將車車交流系統(tǒng)更加成熟化，實現(xiàn)更安全、更舒適的駕駛。”

沃爾沃并不是唯一一家在試驗車車交流系統(tǒng)的車企，奔馳、寶馬、通用和豐田等多家知名車企也在采取類似的舉措。

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