不久前，全球激光雷達領導企業(yè)Velodyne，發(fā)布了一款當今分辨率最好，探測距離最遠的128線雷達——VLS-128，可以說這款產品是專為L5級別的自動駕駛而生，取代了目前64線雷達HDL-64的標桿地位，這無疑將行車安全與自動駕駛又向前推進了一步。
最后，基于可大規(guī)模量產的半導體技術，VLS-128能在Velodyne的工廠中使用專有的激光對準和制造系統(tǒng)來自動組裝，解決產能不足的問題。
這三項提升中最值得關注的是第一項，跳過多傳感器數據融合步驟，采集原始數據直接運行算法，進行定位、物體檢測和分類。用分辨率較低的激光雷達，需要先將其數據與攝像頭數據融合，經過一些處理讓計算機理解環(huán)境中的情況。但用更高分辨率的激光雷達圖像，就可以用這些數據直接運行圖像分類算法，減少了復雜性和時間。
總結：從目前來看，Velodyne已經又為激光雷達行業(yè)樹立起新的標桿了。不過，對于車企來說，目前最需求仍然是性能適中、價格便宜的激光雷達，以幫助實現L3及以下的自動駕駛功能。因此，戰(zhàn)火最激烈的，仍然是低線束的激光雷達如何降低成本。
來源：遠光燈
本文地址：http://autopag.com/news/jishu/66399
以上內容轉載自遠光燈，目的在于傳播更多信息，如有侵僅請聯系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除，轉載內容并不代表第一電動網（autopag.com）立場。
文中圖片源自互聯網，如有侵權請聯系admin#d1ev.com（#替換成@）刪除。
先估價再買車，買的放心開的安心
您的詢價信息
已經成功提交我們稍后會聯系您進行報價!
京公網安備
11010502033163號