寶馬官方5月28日宣布,客戶可以在7月份作為選配,訂購帶有工廠預裝感應式無線充電系統(tǒng)的全新530e iPerformance車型。
據(jù)electrek報道,無線充電一直被認為比用電纜充電更“方便”,但其成本很高,充電效率也是個問題。目前,感應式無線充電技術已經(jīng)廣泛用于為手機和電動牙刷等消費電子產(chǎn)品供電。寶馬則率先實現(xiàn)了為電動汽車高壓電池充電的無線充電技術商業(yè)化。
寶馬無線充電系統(tǒng)的充電功率為3.2 kW,530e iPerformance需要在大約三個半小時可以充滿電,效率高達約85%。用戶只要將車輛停放在感應充電站上方的正確位置,然后按下啟動按鈕即可,充電過程立刻開始,一旦電池充滿電后,系統(tǒng)會自動關閉,當然也可以手動停止。這套無線充電系統(tǒng)由感應基座(GroundPad)與車輛底部的充電部件(CarPad)組成,
GroundPad可以安裝在車庫或室外,與 530e 底盤的CarPad間距約 8 厘米。
如果擔心停車的位置不夠準確,用戶還可以通過手機WiFi使無線充電設備與車輛之間的建立通信聯(lián)系,車輛周圍的俯視圖會顯示在中控屏上,彩色線條可以指引用戶達到感應充電的正確位置。
寶馬表示,GroundPad不受天氣影響,所有導電組件都有防雨和防雪保護,充電過程中,電磁輻射僅限于車輛底盤,如果有任何異物出現(xiàn),GroundPad會隨時監(jiān)控并及時關閉。
現(xiàn)在,寶馬已經(jīng)在德國開始提供安裝GroundPad的服務,未來將在中國、英國、美國、日本市場開啟。
對于那些想買電動汽車卻為充電發(fā)愁的消費者來說,寶馬的無線充電選項可以說是非常方便了,從2014年開始,國際電動方程式錦標賽(Formula E)的安全車寶馬i8和i3一直在應用高通的Halo無線充電技術,如今在插電混動530e iPerformance上,讓我們看到了無線充電技術大規(guī)模商業(yè)化的曙光。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:陳婧涵
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