技術(shù) 3D打印

戴姆勒為多款梅賽德斯-奔馳車型及經(jīng)典車提供3D打印備件

蓋世汽車 2018-12-02 07:30

據(jù)外媒報(bào)道，在特殊車型停產(chǎn)十年后，絕大多數(shù)車型就會中斷其原裝備件的生產(chǎn)。隨著時(shí)間的推移，市面上的備用件數(shù)量將逐步萎縮。最終，用戶不得不選擇其他渠道的備用件。

但得益于3D打印技術(shù)，該問題將得到妥善解決。戴姆勒采用該技術(shù)，為經(jīng)典車型提供3D打印備用件，這樣就不會對工廠造成部件生產(chǎn)壓力，也無需準(zhǔn)備最低備貨量。借助3D打印技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)部件的小批量生產(chǎn)，由于批量小，先期投入成本與報(bào)廢件成本都不會很大。戴姆勒在3D打印領(lǐng)域積累了30多年的經(jīng)驗(yàn)，前20年主要致力于為原型車生產(chǎn)3D打印部件。

如今，最新款3D打印部件備用件可被用于梅賽德斯-奔馳W110、W111、W112和W123四款車型，主要為天窗滑動輪（sliding sunroof rollers）。該公司還為梅賽德斯-奔馳300 SL Coupe車型提供3D打印車內(nèi)后視鏡基座（inside mirror bse），甚至還能為300 SL Coupe和Rodster提供標(biāo)準(zhǔn)套件范疇內(nèi)的火花塞支座。此外，公司還為梅賽德斯-奔馳經(jīng)典車型提供了諸多3D打印備用件，未來還將推出許多3D打印備用件。

來源：蓋世汽車

本文地址：http://autopag.com/news/jishu/82777

返回第一電動網(wǎng)首頁 >

以上內(nèi)容轉(zhuǎn)載自蓋世汽車，目的在于傳播更多信息，如有侵僅請聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除，轉(zhuǎn)載內(nèi)容并不代表第一電動網(wǎng)（autopag.com）立場。

文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng)，如有侵權(quán)請聯(lián)系admin#d1ev.com（#替換成@）刪除。