1. 首頁
  2. 資訊
  3. 評論
  4. 專家呼吁:應(yīng)合理管控退役新能源汽車電池

專家呼吁:應(yīng)合理管控退役新能源汽車電池

中國新聞網(wǎng)

中國新能源汽車產(chǎn)、銷兩旺。2019中國(青海)鋰產(chǎn)業(yè)與動力電池國際高峰論壇23日在青海西寧召開,業(yè)界呼吁,動力電池作為新能源汽車“心臟”,應(yīng)實(shí)現(xiàn)全生命周期資產(chǎn)運(yùn)營管理。

中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,2018年中國新能源汽車產(chǎn)、銷分別完成127.05萬輛、125.62萬輛,同比增長59.92%和61.74%。

“新能源汽車產(chǎn)業(yè)前景光明,鋰離子動力電池比能量未來將持續(xù)提升,”中國科學(xué)院院士歐陽明高說,“要研發(fā)更加安全的動力電池技術(shù),來保障新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展?!?/p>

美國新能源汽車相關(guān)領(lǐng)域企業(yè)Camx Power總裁Kenan Sahin說,要用高安全、低成本、可回收的動力電池支撐電動汽車的健康發(fā)展,來達(dá)到市場、環(huán)境及官方的要求。

中國電動汽車百人會秘書長兼首席專家張永偉說,車載階段只是新能源汽車動力電池全生命周期的一部分,要通過其全生命周期資產(chǎn)運(yùn)營管理,來發(fā)揮顯著經(jīng)濟(jì)和社會效益。

“退役電池在儲能及其它動力領(lǐng)域還有再次利用的可能?!睆堄纻ソ榻B,回收退役電池,能降低消費(fèi)成本,減少資源戰(zhàn)略風(fēng)險(xiǎn),利于人類健康和生態(tài)環(huán)境。

張永偉介紹,中國退役動力電池梯次利用相關(guān)政策和標(biāo)準(zhǔn)體系正在構(gòu)建,梯次利用經(jīng)濟(jì)性已提現(xiàn),如應(yīng)用在電力系統(tǒng)儲能、通信基站備用電源、低速電動車等相關(guān)領(lǐng)域。

來源:中國新聞網(wǎng)

本文地址:http://autopag.com/news/pinglun/93605

返回第一電動網(wǎng)首頁 >

收藏
59
  • 分享到:
發(fā)表評論
新聞推薦
第一電動網(wǎng)官方微信

反饋和建議 在線回復(fù)

您的詢價(jià)信息
已經(jīng)成功提交我們稍后會聯(lián)系您進(jìn)行報(bào)價(jià)!

第一電動網(wǎng)
Hello world!
-->