日前，瑞典超級(jí)跑車制造商科尼賽克官方宣布，旗下插電式混合動(dòng)力混合動(dòng)力超跑Regera在0-400-0km/h速度測(cè)試中，0-400km/h加速用時(shí)22.87秒，400-0km/h剎車用時(shí)8.62秒，最終以31.49秒的成績(jī)打破了世界紀(jì)錄，并在視頻平臺(tái)上傳了記錄片。

據(jù)了解，本次測(cè)試是由科尼賽克的官方測(cè)試員Sonny Persson于9月23日在瑞典森林中的一個(gè)機(jī)場(chǎng)進(jìn)行。當(dāng)天氣溫16攝氏度，測(cè)試地點(diǎn)無風(fēng)，海拔高度為70米，測(cè)試環(huán)境對(duì)跑出好成績(jī)比較有利。之前，這個(gè)測(cè)試的紀(jì)錄保持者也同樣來自科尼賽克，車型為Agera RS，該記錄于2017年11月4日在美國內(nèi)華達(dá)州公布，時(shí)長(zhǎng)為33.29秒。

據(jù)了解，科尼賽克Regera發(fā)布于2015年日內(nèi)瓦車展上，它擁有一臺(tái)5.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，它的最大功率達(dá)到1115Ps（820kW）、最大扭矩1250N·m，科尼賽克沒有為它配備變速箱，而是通過一個(gè)液壓多片離合器直接與固定速比為2.85的主減速器相連，使能量傳遞效率提升至少50%。此外這輛車還擁有3臺(tái)電動(dòng)機(jī)和一個(gè)鋰電池組。其系統(tǒng)綜合最大功率達(dá)到1100kW（1521Ps）、最大扭矩超過2000N·m。如果您對(duì)這款車感興趣，可以觀看我們此前的詳細(xì)解讀文章：混動(dòng)幽靈 科尼賽克Regera創(chuàng)新技術(shù)解讀。

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