眾泰汽車拖欠鋰電池供應(yīng)商比克動力貨款一事，正在引發(fā)連鎖反應(yīng)。

11月10日晚，比克動力的鋰電池設(shè)備供應(yīng)商杭可科技發(fā)布《對比克動力應(yīng)收賬款和存貨風險的提示性公告》。公告稱，杭可科技對比克電池的應(yīng)收賬款余額合計1.06億元。鑒于比克電池當前存在的回款風險，公司目前已對該部分應(yīng)收賬款補充計提壞賬準備2220.4萬元，補充計提后相關(guān)壞賬為3421.07萬元，綜合計提比例達到 32.19%。如比克動力的應(yīng)收賬款無法全部或部分收回，公司將對該部分款項全額或部分計提壞賬準備。

在此次欠款事件中，杭可科技并不是第一家被波及的鋰電池上游供應(yīng)商。

11月7日，比克動力的鋰電池正極材料供應(yīng)商容百科技發(fā)布關(guān)于比克動力應(yīng)收票據(jù)到期未能兌付事項的公告。公告透露，容百科技收到比克動力的商業(yè)承兌匯票共計7002.8萬元，到期日為2019年10月29日，截至公告發(fā)布當日，相關(guān)數(shù)額的承兌匯票仍未兌付。目前，容百科技對比克動力的相關(guān)應(yīng)收賬款和應(yīng)收票據(jù)合計達2.06億元。

當升科技也于11月8日發(fā)布公告稱公司對比克動力的應(yīng)收賬款余額為3.7億元，上述應(yīng)收賬款存在無法收回的風險。

對于拖欠的三家供應(yīng)商欠款，比克動力對未來汽車日報（ID：auto-time）回復(fù)稱，由于公司與眾泰之間數(shù)億元的訴訟案件還未解決，公司對上游供應(yīng)商的正?；乜钸M程也受到影響。目前，該公司合作的產(chǎn)業(yè)鏈條已出現(xiàn)負面連鎖反應(yīng)。

此外，比克電池表示，眾泰的欠款確實給該公司帶來現(xiàn)金流壓力，但目前比克電池的正常經(jīng)營情況并未受到影響。

10月14日，比克電池曾對眾泰眾泰汽車欠款一事做出披露。比克電池稱公司已起訴眾泰汽車股份有限公司，涉案金額達6.21億元。一位接近比克電池的人士對未來汽車日報（ID：auto-time）表示，眾泰汽車的相關(guān)欠款最早可追溯至4年前，這期間比克電池曾多次與眾泰汽車進行交涉并約定貨款支付計劃，但眾泰汽車多次食言，導致相關(guān)問題仍未解決。

當前，比克電池與眾泰汽車的相關(guān)訴訟案已被杭州市中級法院受理，訴訟過程仍在進行中。

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