去年五月，隨著前裝 BAT 互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)的汽車/車機(jī)系統(tǒng)越來(lái)越多，當(dāng)時(shí)我們就盤點(diǎn)了一波落地車型?，F(xiàn)在，這個(gè)行業(yè)又往前推進(jìn)了一年，必然又誕生出了更多的落地成果。

今年又有哪些生態(tài)上車的車型值得期待？

豪華品牌和 BAT 之間的聯(lián)系更緊密了嗎？

是否依然是一些平價(jià)車型才熱衷于搭載這些功能？

互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)上車的周期加速了嗎？

今天，我們就帶著這些問(wèn)題，盤點(diǎn)搭載了 BAT 三家生態(tài)的最新落地車型。

騰訊生態(tài)上車的最新車型

一直以來(lái)，騰訊就和長(zhǎng)安汽車、廣汽傳祺、長(zhǎng)城哈弗、江鈴福特等汽車品牌有著比較緊密的聯(lián)系，所以今年在這些品牌上，仍然會(huì)有騰訊生態(tài)賦能的新產(chǎn)品落地。

長(zhǎng)安汽車& 騰訊：UNI-T

UNI 是長(zhǎng)安最新的產(chǎn)品序列，承擔(dān)了長(zhǎng)安品牌向上的責(zé)任，UNI-T 是它下面的第一款產(chǎn)品。

其搭載的 UNI Life 系統(tǒng)由長(zhǎng)安與騰訊的合資公司梧桐車聯(lián)開(kāi)發(fā)，接入了騰訊 TAI2.0 的能力。其中包括騰訊的音頻產(chǎn)品愛(ài)趣聽(tīng)，微信車載版，以及騰訊叮當(dāng)提供的語(yǔ)音能力。除此之外，它還有 FACE ID 和 AI 主動(dòng)服務(wù)功能。我們的車機(jī)評(píng)測(cè)專欄《奇妙車機(jī)情報(bào)局》近期評(píng)測(cè)了這套系統(tǒng)，想了解更多請(qǐng)關(guān)注我們的專欄內(nèi)容。

在和長(zhǎng)安的合作中，之前落地騰訊生態(tài)的車型還有長(zhǎng)安 CS35 Plus、長(zhǎng)安 CS85、長(zhǎng)安 CS75 Plus。

廣汽傳祺& 騰訊：傳祺 GA8

GA8 是廣汽傳祺家族的旗艦轎車，座艙內(nèi)的雙 12.3 英寸大屏搭載了由廣汽& 騰訊共同開(kāi)發(fā)的 ADiGO 智能物聯(lián)系統(tǒng)。包含在線音樂(lè)、車載導(dǎo)航、車機(jī)應(yīng)用商店、遠(yuǎn)程控制、智能家居控制等車聯(lián)功能，值得一提的是還有「微信車載版」。

在和廣汽的合作中，之前落地騰訊生態(tài)的車型還有廣汽傳祺 GS4、GE3 530 、GM6、GA6。

江鈴福特& 騰訊：福特領(lǐng)界 S

我們都知道福特已經(jīng)有好幾款車型落地了百度的互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)，這次領(lǐng)界 S 能選擇與騰訊合作，看中的就是騰訊的招牌能力：微信車載版。

長(zhǎng)城哈弗& 騰訊：

2020 款哈弗 F5、新款哈弗 F7

今年四月 2020 款哈弗 F5 正式上市，它搭載了由騰訊和仙豆智能共同開(kāi)發(fā)的 Fun-Life 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，集成了騰訊 TAI2.0 的相關(guān)能力。具體有騰訊愛(ài)趣聽(tīng)、微信車載版、騰訊/高德雙地圖，騰訊叮當(dāng)?shù)恼Z(yǔ)音，以及騰訊小場(chǎng)景?！肚閳?bào)局》曾經(jīng)評(píng)測(cè)過(guò)這套系統(tǒng)，它的語(yǔ)音和微信車載版配合的比較好，當(dāng)時(shí)給了不低的評(píng)價(jià)，有想了解的朋友可以點(diǎn)擊這里。

最近新款哈弗 F7 完成首發(fā)，和 F5 不同的是，它搭載的是騰訊 TAI3.0 的能力。雖然依然是愛(ài)趣聽(tīng)、騰訊隨行和小場(chǎng)景三個(gè)產(chǎn)品，但在細(xì)節(jié)和統(tǒng)籌上會(huì)有一些優(yōu)化。另外，這套車機(jī)系統(tǒng)還搭載了 Bilibili 小程序，所以哈弗也成為首批與 B 站進(jìn)行合作車載互聯(lián)的汽車品牌。

值得一提的是，騰訊與車企都是平臺(tái)化的合作，也就是說(shuō)未來(lái)搭載了騰訊生態(tài)的落地車型會(huì)越來(lái)越多。除了以上落地產(chǎn)品，今年騰訊的朋友圈還會(huì)繼續(xù)擴(kuò)大，將會(huì)和中國(guó)一汽、Honda 進(jìn)行更深的合作。

而且我們?cè)隍v訊 TAI 的官網(wǎng)還能看到，合作伙伴還有奔馳、寶馬、奧迪、上汽、一汽、一汽大眾、上汽大眾、蔚來(lái)、威馬、理想、比亞迪。不過(guò)這里落地的可能是一些單項(xiàng)的 AI 能力或功能。

據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，騰訊車聯(lián) TAI 已經(jīng)與 29 家車企展開(kāi)合作，有 110 多款主流車型已經(jīng)或即將落地。

百度生態(tài)上車的最新車型

在去年的亞洲 CES 上，百度帶來(lái)了三輛樣車，分別是福特銳界 ST、哈弗 H6 和星途 TX。這是當(dāng)時(shí)這三個(gè)汽車品牌和百度深度合作的三個(gè)產(chǎn)品。

今年百度仍然會(huì)和長(zhǎng)安福特、星途繼續(xù)落地更多整車 OS 級(jí)合作的車型，另外還有一些新的合作伙伴，比如上汽通用別克。

長(zhǎng)安福特& 百度：福特探險(xiǎn)者

探險(xiǎn)者是長(zhǎng)安福特大型高端旗艦 SUV，指導(dǎo)價(jià)在 30-40 萬(wàn)區(qū)間。第六代探險(xiǎn)者將搭載升級(jí)版 SYNC+智行信息娛樂(lè)系統(tǒng)，它包含了車載 OS 版愛(ài)奇藝、QQ 音樂(lè)、喜馬拉雅等生態(tài)，支持車家互聯(lián)，同時(shí)語(yǔ)音能夠識(shí)別 70 余種語(yǔ)義，算是雙方合作再次深化。

在和福特的合作中，之前落地百度生態(tài)的車型還有銳界、銳際、福克斯 Active、金牛座、蒙迪歐。

星途& 百度：星途 VX

星途 VX 是品牌中首款中大型 SUV，雖然目前它因故推遲上市，但據(jù)了解它搭載的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)仍然是由百度共同研發(fā)。這套系統(tǒng)我們暫時(shí)沒(méi)有更多資料，但從星途 LX 的體驗(yàn)來(lái)看，VX 上的功能估計(jì)仍然很豐富。

在和福特的合作中，之前落地百度生態(tài)的車型還有星途 TX、星途 TXL、 星途 LX。

上汽通用別克：君威 GS、微藍(lán) 7

君威 GS 是小度車載 OS 和上汽通用合作的首款車型。官方表示，未來(lái)上汽通用旗下所有的系列產(chǎn)品都將與百度進(jìn)行不同程度的合作。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，這套系統(tǒng)接入百度的功能有：小度助手+百度地圖+百度隨心聽(tīng)+車控家+訂購(gòu)電影票。據(jù)了解，除了君威 GS，微藍(lán) 7 也正在落地。

除了以上這些車型，百度還曾與林肯、現(xiàn)代、起亞、吉利等車企進(jìn)行過(guò)比較深入的合作，具體車型有林肯：冒險(xiǎn)家、飛行家、第十代索納塔、第七代伊蘭特、起亞 K5 凱酷和吉利博越 Pro。

百度對(duì)外的合作有兩種形式，一種是 OS 級(jí)的整車合作，一種是輸出單項(xiàng) AI 能力。目前落地百度 AI 能力的品牌有現(xiàn)代、起亞、雷克薩斯、奔馳、紅旗、一汽奔騰和吉利。具體車型有現(xiàn)代 IX25、IX35、第四代勝達(dá)、菲斯塔、菲斯塔純電動(dòng)、昂希諾；起亞 KX5、KX3、K3；雷克薩斯 LC 混動(dòng)、 UX 電動(dòng)；奔馳 A 級(jí)；紅旗 H5；一汽奔騰 T77、X40、X80；吉利繽越、繽瑞、遠(yuǎn)景、博越、博瑞、帝豪以及領(lǐng)克 01/02/03。

據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，目前百度車聯(lián)網(wǎng)已覆蓋 60 大車企，落地車型超過(guò) 400 款。當(dāng)然，這里面還包括手機(jī)映射方案 CarLife 的上車數(shù)據(jù)。

阿里生態(tài)上車的最新車型

阿里在車聯(lián)網(wǎng)上的布局，應(yīng)該分為三部分：斑馬網(wǎng)絡(luò)、高德和達(dá)摩院。不過(guò)我們今天講的是前裝生態(tài)的落地車型，而且目前 YUNOS 操作系統(tǒng)整體知識(shí)產(chǎn)權(quán)及業(yè)務(wù)已經(jīng)注入了斑馬，所以我們今天就重點(diǎn)聊斑馬的新動(dòng)作。

雖然現(xiàn)在斑馬網(wǎng)絡(luò)的第一大股東變成了阿里，但從最近發(fā)布的產(chǎn)品 VENUS 來(lái)看，它仍然是搭載在老伙伴上汽的車型上。

上汽& 阿里：RX5 PLUS

據(jù)了解，VENUS 其實(shí)是在去年戰(zhàn)略重組之前就一直在進(jìn)行的項(xiàng)目，只不過(guò)一直保密沒(méi)有公開(kāi)，所以這算是個(gè)和上汽的歷史遺留項(xiàng)目。關(guān)于這套系統(tǒng)，我們收到的信息不多。VENUS 將采用「A-B 平行世界」的交互邏輯，同時(shí)它還會(huì)支持接入支付寶小程序。具體體驗(yàn)如何，我們有機(jī)會(huì)會(huì)實(shí)測(cè)。

浴火重生后的斑馬，未來(lái)還有哪些新的合作伙伴，我們還要等待官宣。值得一提的是，去年年底，阿里宣布將與中國(guó)一汽進(jìn)行戰(zhàn)略合作。

根據(jù)協(xié)議，阿里云將以國(guó)內(nèi)外云基礎(chǔ)設(shè)施為支撐，支持中國(guó)一汽全球數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)， 通過(guò)數(shù)據(jù)智能技術(shù)，幫助中國(guó)一汽產(chǎn)品研發(fā)、市場(chǎng)營(yíng)銷、用戶服務(wù)和運(yùn)營(yíng)的提升。斑馬網(wǎng)絡(luò)則將提供智能座艙解決方案，共同建立自主可控的智能網(wǎng)聯(lián)車載操作系統(tǒng)。這是斑馬開(kāi)放戰(zhàn)略實(shí)質(zhì)性的第一步，不過(guò)我們更關(guān)心落地。

雖然今年斑馬的成績(jī)單一般，但它也是智能座艙領(lǐng)域的重量級(jí)選手，總裝機(jī)量已經(jīng)破百萬(wàn)。具體來(lái)說(shuō)，搭載了斑馬系統(tǒng)的品牌有上汽榮威、上汽名爵、上汽大通、上汽斯柯達(dá)、東風(fēng)雪鐵龍、長(zhǎng)安福特、觀致和寶駿等。

落地車型上，上汽榮威、名爵和大通幾乎全部車型都搭載了斑馬系統(tǒng)，另外，上汽斯柯達(dá)有明銳/明銳旅行車/速派/科迪亞克/珂珞克/昕銳/昕動(dòng)；東風(fēng)雪鐵龍有云逸 C4；另外還有福特翼虎；觀致 5/觀致 5S 以及寶駿 RS-5。

結(jié)語(yǔ)

回到我們開(kāi)頭的問(wèn)題。豪華品牌和 BAT 有更多聯(lián)系嗎？是否依然是一些平價(jià)車型才熱衷于搭載這些功能？生態(tài)上車的周期加速了嗎？

首先，我們雖然沒(méi)見(jiàn)到如 BBA 的德系車企和 BAT 進(jìn)行了 OS 級(jí)的深度合作，但從他們的態(tài)度和實(shí)際舉動(dòng)來(lái)看，雙方的聯(lián)系并不疏遠(yuǎn)。有些已經(jīng)達(dá)成了戰(zhàn)略合作，也有的已經(jīng)接入了一些具體的能力。

比如前幾天阿里和寶馬共同創(chuàng)立了阿里云創(chuàng)新中心-寶馬初創(chuàng)車庫(kù)聯(lián)合創(chuàng)新基地；奧迪最新的 MMI 系統(tǒng)接入了安卓沙盒，同時(shí)內(nèi)嵌了騰訊小場(chǎng)景；最新一代奔馳 A 級(jí)接入了百度的 AI 語(yǔ)音能力，BBA 和沃爾沃等車企接入了天貓精靈。另外，一些日本車企也開(kāi)始慢慢嘗試將車機(jī)系統(tǒng)做得更加本土化，比如 本田選擇與騰訊合作，起亞/現(xiàn)代選擇與百度合作。所以，雖然我們暫時(shí)還沒(méi)看到雙方有明顯的合作產(chǎn)品，但聯(lián)系其實(shí)一直都是有的。

從今年的落地車型來(lái)看，已經(jīng)慢慢有一些高端車型開(kāi)始接入互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)，或者是說(shuō)一些承擔(dān)了品牌向上責(zé)任的車型搭載了這些功能。比如 UNI-T 就是長(zhǎng)安最新的高端品牌序列，GA8 是廣汽傳祺家族的旗艦車型，探險(xiǎn)者是長(zhǎng)安福特大型高端旗艦 SUV，星途 VX 是品牌中首款中大型 SUV。所以，生態(tài)上車所代表的科技感，已經(jīng)一定程度上不被車企忌憚。

生態(tài)上車的周期加速了嗎？這是一定的。BAT 和車企磨合得越久，就越知道雙方各自的優(yōu)勢(shì)和能力。經(jīng)過(guò)了幾次落地，產(chǎn)品的工程化交付會(huì)越來(lái)越規(guī)范和順暢。所以，在前幾天騰訊車聯(lián)的發(fā)布會(huì)上，騰訊表示 TAI3.0 兩個(gè)月就能快速上車。百度和斑馬的上車速度應(yīng)該也有相應(yīng)提升。

既然已經(jīng)到了比較「上車速度」的階段，就說(shuō)明大家提供的能力越來(lái)越趨同，解決了「你有我沒(méi)有」的問(wèn)題?？傊?，生態(tài)上車的步伐越來(lái)越快，落地車型也越來(lái)越多，接下來(lái)形成差異化的因素就是「實(shí)際體驗(yàn)」。

（PS：想要了解每個(gè)產(chǎn)品的具體體驗(yàn)，下半年極客汽車的車機(jī)評(píng)測(cè)專欄《奇妙車機(jī)情報(bào)局》將會(huì)詳細(xì)解讀市面上最值得關(guān)注的車機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)品，歡迎大家關(guān)注。本文盤點(diǎn)如有遺漏，歡迎在評(píng)論區(qū)補(bǔ)充。）

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