11月30日，國家發(fā)展改革委網(wǎng)站發(fā)布消息稱，萬向集團公司投資美國A123系統(tǒng)公司項目通過發(fā)展改革委核準。但是，這項交易最終仍需要獲得美國外資審議委員會批準。

　　萬向收購一波三折

　　萬向在新能源汽車領(lǐng)域投入已有多年，投資A123從戰(zhàn)略上與萬向的發(fā)展計劃相符合。然而，由于A123曾獲得美國能源部的財政撥款支持，萬向的這次投資遭遇了許多不確定因素。

　　今年8月，A123曾發(fā)布公告稱，萬向集團將向A123注資至多4.5億美元，獲得A123公司80%的股權(quán)。通過這樁交易，萬向集團將獲得A123的鋰離子技術(shù)及其受到美國政府資助的生產(chǎn)工廠。但10月傳出雙方終止收購的消息。

　　A123于10月16日向法院遞交了破產(chǎn)保護申請，美國江森自控(Johnson Controls)隨即提出以1.25億美元收購A123系統(tǒng)公司的汽車電池業(yè)務，并提供7,250萬美元的債務人持有資產(chǎn)融資。

　　11月下旬，A123獲得美國破產(chǎn)法庭的最終批準，接受由萬向公司所提供價值5,000萬美元的債務人持有資產(chǎn)貸款。

　　但根據(jù)11月27日的法庭文件顯示，美國政府對A123的出售條件予以反對，其中包括收購方有權(quán)對被收購方資產(chǎn)申請補償。目前，A123仍能從美國能源部獲得1.2億美元補助，因此公司是否出售需經(jīng)美國政府同意。

　　美國政府已經(jīng)在法庭上表示，在沒有政府同意的前提下，A123不能出售，因為在10月份申請破產(chǎn)前，A123收到了大約一半的補貼。美國政府并沒有在法庭文件中確定優(yōu)先買家，但是強調(diào)政府補貼不得用以資助國外的工廠。

　　今年12月6日，A123的資產(chǎn)將開始競標拍賣，萬向集團已表示，打算出價收購該公司。與此同時，江森自控、日本電氣股份有限公司(NEC)和德國西門子公司也都參與競購。

　　據(jù)悉，美國政界正仔細審視此次標售，因作為電池生產(chǎn)扶持計劃的一部分，美國能源部曾給予A123公司1.3億美元補貼。萬向此次的交易尚需要美國外資審議委員會(CFIUS)批準，這個跨機構(gòu)的委員會負責對外國投資的安全問題進行審查。萬向集團聘請的盛德國際律師事務所已表示，將向CFIUS提交競購標書。

　　美國會議員強烈反對

　　萬向集團收購A123的意圖使美國國會感到不安。12月2日，一個由兩黨議員組成的團體表示，中國企業(yè)收購由美國政府資金支持的電池生產(chǎn)商A123會產(chǎn)生嚴重的國家安全威脅，這進一步加強了國會對該收購交易的反對。

　　在一封寫給財政部長蓋特納(Timothy Geithner)、能源部長朱棣文和其他政府高官的信函中，參議員們表示，美國政府必須確保出售A123技術(shù)不會對國家安全造成威脅。A123的技術(shù)還被用于國防和支持美國電網(wǎng)。

　　這封信函中共有8名參議員和1名參選參議員簽名，其中包括很有影響力的俄亥俄州共和黨參議員羅布·波特曼(Rob Portman)和伊利諾伊州民主黨參議員迪克·德賓(Dick Durbin)。他們呼吁CFIUS考慮任何將技術(shù)出售給萬向的交易”可能出現(xiàn)的有害后果”。

　　上述國會議員還擔憂，萬向集團可能通過A123獲得由納稅人資助的資產(chǎn)，因為A123獲得了奧巴馬政府2.49億美元的補貼。該聯(lián)名信提出：”這些資產(chǎn)、技術(shù)和知識產(chǎn)權(quán)都是通過美國納稅人的錢開發(fā)的，將其轉(zhuǎn)讓至外國企業(yè)是不負責任的?！?/p>

　　其他議員如共和黨參議員約翰·圖恩(John Thune)和查爾斯·格拉斯利(Charles Grassley)，以及民主黨參議員德比·斯塔比諾(Debbie Stabenow)和卡爾·萊文(Carl Levin)也表達了擔憂。

　　( 編輯/楊曉紅 )

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