6月13日,中汽中心上險(xiǎn)數(shù)據(jù)顯示,威馬汽車5月交付3240輛(上險(xiǎn)量),1-5月累計(jì)交付18061輛,同比增長(zhǎng)86.6%。
最先入局電動(dòng)汽車的威馬,不僅與蔚小理越拉越遠(yuǎn),掉出了第一梯隊(duì),而且交付量遠(yuǎn)不及后來(lái)者極氪、AITO等。威馬這位老兄弟,需要加把勁啊!
目前,威馬汽車在售車型共有4款,分別為威馬E.5(中型車,售價(jià)區(qū)間為16.01-19.01萬(wàn))、威馬EX5(緊湊型SUV,售價(jià)區(qū)間為16.08-18.98萬(wàn))、威馬EX6(中型SUV,售價(jià)區(qū)間為23.99-27.99萬(wàn))及威馬W6(中型SUV,售價(jià)區(qū)間為18.98-25.98萬(wàn))。據(jù)威馬汽車IPO招股申請(qǐng)書(shū)顯示,威馬首款轎車,威馬M7將于下半年推出,屆時(shí)將會(huì)有5款車型。
威馬汽車還能追的回來(lái)嗎?
威馬汽車在售4款車型中沒(méi)有一款像理想ONE那樣的爆款,另一方面,因?yàn)殒i電和自燃而遭到車主的投訴。如果能夠翻身,奮起直追,還是有不小的難度,最根本的是保證產(chǎn)品的安全性。
威馬即將推出的旗下首款轎車,威馬M7是否具有競(jìng)爭(zhēng)力?
官方介紹該車型配備了32顆全球頂級(jí)的智能駕駛感知硬件,搭載了4顆最新的Orin-X車規(guī)級(jí)自動(dòng)駕駛芯片,其算力最高可達(dá)1016TOPS。同時(shí)該車將搭載威馬第三代Living Motion三電動(dòng)能系統(tǒng),可將百公里電耗控制在14kWh/100km以內(nèi),NEDC綜合續(xù)航里程將大于700km。
目前這款車還尚無(wú)最新消息。
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來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:王穎萍
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