日前,三菱歐藍(lán)德插電式汽車發(fā)生電池過熱溶解,三菱公司呼吁消費(fèi)者,在事故原因查明之前,不要為這款車充電。
據(jù)plugincars網(wǎng)站報(bào)道,這起電池事故發(fā)生在神奈川縣一家三菱銷售公司內(nèi)。3月20日,三菱員工為歐藍(lán)德充電后,移動(dòng)車體時(shí)發(fā)現(xiàn)部分電池包溶解,事故未導(dǎo)致人員傷亡。此前,另一輛歐藍(lán)德插電式汽車在進(jìn)行測試時(shí),曾發(fā)生過電池包起火事故。
發(fā)生事故的電池由日本鋰能源公司(Lithium Energy Japan)生產(chǎn),該公司是日本杰士湯淺公司和三菱汽車公司的合資企業(yè)。目前有4000輛歐藍(lán)德插電式汽車和68輛i-MiEV裝配這款電池并已發(fā)貨。三菱已經(jīng)停止繼續(xù)發(fā)貨。
今年2月,三菱歐藍(lán)德插電式汽車在日內(nèi)瓦車展上發(fā)布,純電狀態(tài)下,這款車?yán)m(xù)駛里程為48公里,最高時(shí)速約為120公里。新一代歐藍(lán)德插電式混合動(dòng)力車已于今年1月24日在日本上市,在歐洲和美國的開售時(shí)間分別為今年6月和2014年。
來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:李媛媛
本文地址:http://autopag.com/news/qiye/18637
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng),如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除。