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不用三元材料，續(xù)航1000km，國軒高科L600啟晨電池有何亮點(diǎn)？

王穎萍 2023-05-22 11:29

“我們不用三元材料，同樣可以做到續(xù)航1000km”，國軒高科國際業(yè)務(wù)板塊執(zhí)行總裁程騫博士如是介紹L600啟晨電池。

5月19日，國軒高科在第十二屆科技大會上發(fā)布了自主研發(fā)的全新LMFP體系的L600啟晨電芯及電池包，這款電池開啟了業(yè)內(nèi)無NCM一樣續(xù)航千公里的先河。

國軒高科國際業(yè)務(wù)板塊執(zhí)行總裁程騫博士現(xiàn)場發(fā)布

L600啟晨電池采用自研的LMFP材料和電解液，單體能量密度240Wh/kg，系統(tǒng)能量密度為190Wh/kg，可實(shí)現(xiàn)整車?yán)m(xù)航1000公里，支持18min全時快充，極簡設(shè)計大幅度減少電池包結(jié)構(gòu)件和線束，同時自研材料耐1200℃高溫。程騫博士介紹，這款“十年磨一劍”的LMFP啟晨L600電芯，公司計劃2024年開始量產(chǎn)。

L600 LMFP 啟晨電芯

系統(tǒng)能量密度190Wh/kg,可實(shí)現(xiàn)續(xù)航1000KM

L600采用行業(yè)內(nèi)先進(jìn)的磷酸錳鐵鋰化學(xué)體系，相比于磷酸鐵鋰，該體系同樣具有高安全性能。

“啟晨L600 LMFP電芯實(shí)現(xiàn)240Wh/kg的質(zhì)量能量密度，525Wh/L的體積能量密度，常溫循環(huán)4000圈，高溫循環(huán)1800圈，輕松實(shí)現(xiàn)18分鐘的快充，并且通過了所有的安全測試”，程騫繼續(xù)介紹道，“采用了L600電芯后，體積成組率達(dá)到76%，超越現(xiàn)在量產(chǎn)三元體系的pack能量密度，系統(tǒng)能量密度達(dá)到190Wh/kg。正因?yàn)閱⒊坎牧系母吣芰棵芏龋覀儾挥萌牧?，同樣可以做到續(xù)航1000km?！?/p>

國軒高科經(jīng)過十年時間自研磷酸錳鐵鋰(LMFP)材料，并通過共沉淀合成工藝，先進(jìn)的摻雜包覆技術(shù)和新型的造粒技術(shù)解決了高溫Mn溶出、導(dǎo)電率低、壓實(shí)密度低這等棘手問題。

國軒在磷酸錳鐵鋰的突破，一方面得益于公司在材料端前瞻性的布局，

2014年就已獲得了《IFP1865140-15Ah方形磷酸鐵錳鋰鋰離子蓄電池新產(chǎn)品證書》；
2016年又獲得了《鋰離子電池用碳復(fù)合磷酸錳鐵鋰正極材料新產(chǎn)品證書》；
2019年，國軒高科自主研發(fā)方形磷酸錳鐵鋰鋰離子蓄電池獲得了“安徽省新產(chǎn)品”榮譽(yù)稱號；

另一方面也得益于公司國際化研發(fā)視野，位于美國俄亥俄州的克利夫蘭研究院研發(fā)出了針對LMFP的新型電解液，大大改善了高溫循環(huán)和存儲性能。采用自研的LMFP材料和電解液，國軒高科成功開發(fā)了啟晨L600電芯。

實(shí)現(xiàn)18min1800次快充自研隔熱材料可耐1200°C高溫

基于該款電芯打造的啟晨電池包，也有多項(xiàng)技術(shù)的突破與創(chuàng)新，采用了三明治結(jié)構(gòu)的雙面液冷技術(shù)和極簡設(shè)計思路。

發(fā)布會首次亮相的啟晨電池包

極簡結(jié)構(gòu)設(shè)計使得電池包的結(jié)構(gòu)件數(shù)量降低45%，重量降低32%；極簡的電氣設(shè)計使得電池包的線束長度甚至只有之前的26%，從原來的303米的線束降到了80米，體積成組效率卻達(dá)到了76%，pack能量密度達(dá)到了190Wh/kg，超越了目前市場上的三元電池能量密度。