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AI早報(bào) | OpenAI美女CTO揭曉ChatGPT內(nèi)幕

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OpenAI美女CTO揭曉ChatGPT內(nèi)幕

北京時(shí)間6月19日消息,據(jù)報(bào)道,目前火爆出圈的ChatGPT原本只是一個(gè)研究示范項(xiàng)目,它的命運(yùn)在短短5天時(shí)間內(nèi)就發(fā)生了重大轉(zhuǎn)折。

2022年11月29日晚,OpenAI發(fā)布了還處于實(shí)驗(yàn)性階段的產(chǎn)品ChatGPT,當(dāng)時(shí)只把它視為一個(gè)研究示范項(xiàng)目。OpenAI首席技術(shù)官(CTO)米拉·穆拉蒂(Mira Murati)也沒有很看重這款產(chǎn)品,但沒想到僅僅5天時(shí)間內(nèi),ChatGPT用戶就達(dá)到了100萬,遠(yuǎn)超內(nèi)部預(yù)期。

ChatGPT的火爆讓穆拉蒂和OpenAI高層明確了生成式AI的商業(yè)價(jià)值,迫使該公司大幅調(diào)整其計(jì)劃,決定繼續(xù)深入開發(fā)這款產(chǎn)品并對外部署這項(xiàng)技術(shù)。

穆拉蒂意識到,OpenAI已經(jīng)不知不覺地在一場將生成式AI技術(shù)商業(yè)化的競賽中處于領(lǐng)先位置?!袄碚撆c實(shí)踐的聯(lián)系對于弄清楚什么是真正要優(yōu)先考慮的,下一步發(fā)展方向,是非常重要的,”穆拉蒂表示,“當(dāng)我們決定開發(fā)產(chǎn)品并部署這項(xiàng)技術(shù)時(shí),我們確實(shí)經(jīng)歷了一次重大轉(zhuǎn)變?!?/p>

屏幕快照 2023-06-20 上午9.17.59.png

這位CTO什么來頭呢?穆拉蒂是一名機(jī)械工程師,此前在增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)創(chuàng)業(yè)公司Magic Leap、特斯拉工作過。2018年,穆拉蒂加盟OpenAI。當(dāng)時(shí),OpenAI還只是一家非營利研究實(shí)驗(yàn)室。自她加入OpenAI以來,她的職責(zé)已經(jīng)逐漸演變?yōu)樵诂F(xiàn)實(shí)世界中測試OpenAI的技術(shù)。經(jīng)過5年的歷練,她現(xiàn)在已掌管OpenAI旗下一系列產(chǎn)品面向大眾市場的分銷,其中包括AI圖像生成器Dall-E、AI代碼生成器Codex和ChatGPT。

目前,穆拉蒂正領(lǐng)導(dǎo)OpenAI將ChatGPT打造成一個(gè)獨(dú)立產(chǎn)品。在ChatGPT實(shí)現(xiàn)了驚人崛起之后,OpenAI正尋找方法,抓住ChatGPT在數(shù)千萬消費(fèi)者中備受歡迎的機(jī)遇。

盡管OpenAI的模式已經(jīng)從非營利轉(zhuǎn)向了有限盈利,但穆拉蒂堅(jiān)稱,公司的初心沒有改變?!拔覀兊氖姑情_發(fā)通用AI,并弄清楚如何安全地部署它,”她表示,通用AI指的是一種未來的軟件,能夠以人類的智力水平上執(zhí)行一系列認(rèn)知任務(wù),“所以我們總是非常小心,不會(huì)忽視這一點(diǎn)?!?/p>

如今,穆拉蒂的團(tuán)隊(duì)已經(jīng)開始致力于提供ChatGPT商業(yè)訂閱,允許客戶為特定目的定制ChatGPT版本。他們還推出了所謂的插件,允許用戶在使用ChatGPT完成瀏覽網(wǎng)頁、購買雜貨和通過Instacart和OpenTable預(yù)訂餐廳時(shí)留在ChatGPT內(nèi)。

知名黑客曝光特斯拉“埃隆模式”,可關(guān)閉方向盤提示,脫手也不會(huì)被警告

知名黑客GreenTheOnly以揭露特斯拉隱藏的秘密而聞名,他最近在推特上披露了特斯拉全自動(dòng)駕駛(FSD) 軟件Beta版中隱藏的一項(xiàng)名為“埃隆模式”(Elon Mode)的功能。

上周末,GreenTheOnly向人們介紹了這一尚未發(fā)布的功能,展示了特斯拉FSD Beta的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)的一個(gè)有趣的調(diào)整。特斯拉的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)以其“嘮叨”功能而聞名,該功能會(huì)提醒駕駛員將手放在方向盤上,并將注意力集中在道路上。而所謂的“埃隆模式”消除了這種需求。

“埃隆模式”目前尚未向公眾開放,它會(huì)關(guān)閉方向盤提示,完全依靠內(nèi)部攝像頭監(jiān)控司機(jī),確保他們不會(huì)分心。GreenTheOnly分享了他在“埃隆模式”下行駛超過600英里的經(jīng)歷,這是一次沒有方向盤警報(bào)的旅程,除了特斯拉基于視覺的駕駛員監(jiān)控之外。他注意到,雖然汽車有時(shí)仍然會(huì)做出一些他不喜歡的奇怪動(dòng)作,但他并不介意,因?yàn)槠嚥]有反復(fù)乞求他握住方向盤。

“芯片廠狂魔”英特爾:4天投資三國 豪擲600多億美元

北京時(shí)間6月20日消息,芯片巨頭英特爾公司周一宣布,將斥資逾300億歐元(約合330億美元)在德國馬格德堡市建造兩座芯片制造工廠,以擴(kuò)大歐洲制造業(yè)務(wù)。德國總理朔爾茨贊稱,這項(xiàng)協(xié)議是德國有史以來最大的外國投資。

屏幕快照 2023-06-20 上午8.50.08.png

對于英特爾來說,德國建廠協(xié)議是該公司在4天時(shí)間內(nèi)的第三筆重大投資,這三筆投資的總規(guī)模超過626億美元。上周五,英特爾宣布計(jì)劃在波蘭投資46億美元建造一座芯片工廠。接著在上周日,以色列總理內(nèi)塔尼亞胡稱,英特爾將在該國投資250億美元建造一座芯片廠。知情人士稱,德國政府已同意給予英特爾接近100億歐元的補(bǔ)貼,高于最初計(jì)劃向英特爾提供的68億歐元補(bǔ)貼。

英特爾CEO帕特·基辛格(Pat Gelsinger)表示,為“實(shí)現(xiàn)在德國和歐盟建立一個(gè)充滿活力、可持續(xù)、尖端半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的愿景”,德國政府和馬格德堡所在的薩克森-安哈爾特州都做出了努力,感謝他們。在基辛格的領(lǐng)導(dǎo)下,英特爾已投資數(shù)以十億計(jì)美元在世界三大洲建廠,以恢復(fù)公司在芯片制造領(lǐng)域的主導(dǎo)地位,并更好地與競爭對手AMD、英偉達(dá)和三星競爭。 

德國總理朔爾茨在周一簽署協(xié)議后表示:“今天的協(xié)議對于德國作為高科技生產(chǎn)基地以及我們的韌性而言是重要一步。通過這項(xiàng)投資,我們在技術(shù)上追趕上了世界上最好的國家,并擴(kuò)大了我們自己在生態(tài)系統(tǒng)開發(fā)和微芯片生產(chǎn)方面的能力?!?/p>

來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:Ballad

本文地址:http://autopag.com/news/qiye/205078

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