美國(guó)加利福尼亞州能源委員會(huì)（California Energy Commission）近日撥款3百萬美元給韓國(guó)現(xiàn)代發(fā)展氫能源的合作伙伴前沿氫動(dòng)力公司。
雖然在新能源車的發(fā)展當(dāng)中，電動(dòng)車目前可說是車壇當(dāng)中受到矚目的車型，但是氫燃料電池車型也是另一個(gè)頗受重視的發(fā)展方向。
加州能源委員會(huì)資助的3百萬美元加上前沿氫動(dòng)力公司（Hydrogen Frontier）自家的170萬美元，現(xiàn)代（HYUNDAI）將能夠在加州建造一座全新的加氫站，而在Powertech以及ITM Power兩個(gè)合作伙伴的協(xié)助下，現(xiàn)代Chino廠區(qū)每天至少能夠生產(chǎn)100公斤的氫，每年能夠滿足6000到9000輛氫燃料電池車加氫，平均算下來，每天大概能滿足16到25輛車加氫。
這座加氫站將在2014年10月興建完成，屆時(shí)將會(huì)提供給加州的普通民眾使用。
現(xiàn)代汽車除積極發(fā)展電動(dòng)車之外，對(duì)于氫燃料電池車領(lǐng)域也相當(dāng)重視，在2012年巴黎車展上推出ix35 FCEV之后，宣布其氫燃料電池電動(dòng)車將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，這款車完成0-100km/h加速僅需12.5秒，極速可達(dá)160km/h，續(xù)航里程高達(dá)594km。此外，ix35 FCEV的燃料電池組在零下25度的低溫下仍可保持正常運(yùn)作，提高其整體運(yùn)作的穩(wěn)定性。
來源：第一電動(dòng)網(wǎng)
作者：綜合報(bào)道
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