本周，國(guó)內(nèi)外汽車行業(yè)有哪些大事發(fā)生？

一汽-大眾高層大調(diào)整

12月25日，一汽-大眾宣布：自2024年12月25日起，潘占福不再擔(dān)任一汽-大眾董事、黨委書記、總經(jīng)理，調(diào)回中國(guó)一汽工作，中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司黨委常委、副總經(jīng)理陳彬兼任一汽-大眾黨委書記、總經(jīng)理。

陳彬；圖片來源：神龍汽車

同時(shí)，聶強(qiáng)任一汽-大眾黨委副書記、工會(huì)負(fù)責(zé)人，不再擔(dān)任一汽-大眾副總經(jīng)理（商務(wù)）及銷售公司總經(jīng)理、黨委書記，接替其崗位的是吳迎凱。

據(jù)蓋世汽車梳理發(fā)現(xiàn)，潘占福于2020年12月接替劉亦功，正式出任一汽-大眾總經(jīng)理、黨委書記一職。而新任一汽-大眾總經(jīng)理一職的陳彬，今年7月才從東風(fēng)汽車集團(tuán)調(diào)任至一汽集團(tuán)，出任黨委常委、副總經(jīng)理職位。在此之前，陳彬一直在東風(fēng)汽車集團(tuán)體系內(nèi)任職，其東風(fēng)工作生涯長(zhǎng)達(dá)26年，曾先后擔(dān)任了東風(fēng)汽車公司團(tuán)委副書記、東風(fēng)股份黨委書記、東風(fēng)股份總經(jīng)理、神龍汽車總經(jīng)理等職位。

蓋世點(diǎn)評(píng)：集團(tuán)副總罕見空降，一汽-大眾要提速轉(zhuǎn)型了？

本田日產(chǎn)官宣合并

12月23日，本田汽車和日產(chǎn)汽車簽署了一份諒解備忘錄，正式啟動(dòng)合并談判。在接下來的六個(gè)月里，兩家公司將討論將業(yè)務(wù)合并為一家控股公司，預(yù)計(jì)將于2025年6月簽署最終協(xié)議，并計(jì)劃于2026年8月完成合并。合并后，新控股公司將成為全球銷量第三大的汽車制造商。

圖片來源：本田汽車

根據(jù)諒解備忘錄的內(nèi)容，本田汽車和日產(chǎn)汽車成立的新控股公司將在東京證券交易所上市，而本田汽車和日產(chǎn)汽車將于2026年8月各自進(jìn)行私有化。

規(guī)模較大的本田汽車將提名合并后實(shí)體的大部分董事會(huì)成員。合并后的集團(tuán)營(yíng)收有望實(shí)現(xiàn)30萬億日元（1,914億美元），營(yíng)業(yè)利潤(rùn)超過3萬億日元。

在新聞發(fā)布會(huì)上，本田汽車首席執(zhí)行官M(fèi)ibe Toshihiro表示，兩家公司需要更大的規(guī)模來參與電動(dòng)汽車和智能駕駛新技術(shù)的開發(fā)。全面的業(yè)務(wù)整合將給兩家公司帶來“在當(dāng)前合作框架下不可能實(shí)現(xiàn)的優(yōu)勢(shì)”。

與此同時(shí)，日產(chǎn)汽車的戰(zhàn)略合作伙伴三菱汽車也將考慮加入合并的可能性，并將于2025年1月底做出決定。

蓋世點(diǎn)評(píng)：兩大汽車巨頭的合并，過程應(yīng)該遠(yuǎn)比想象中的更復(fù)雜。

北汽新能源獲增資81.5億元

12月24日晚，北汽藍(lán)谷發(fā)布子公司增資擴(kuò)股進(jìn)展公告，子公司北汽新能源引入北京國(guó)有資本運(yùn)營(yíng)管理有限公司、北京市基礎(chǔ)設(shè)施投資有限公司、寧波梅山保稅港區(qū)問鼎投資有限公司、北京小馬易行科技有限公司等11家戰(zhàn)略投資者并簽署了《增資協(xié)議》，合計(jì)獲得增資81.5億元。

圖片來源：北汽藍(lán)谷公告截圖

北汽藍(lán)谷稱，本輪增資完成后，北汽藍(lán)谷仍為北汽新能源的控股股東。不過，北汽藍(lán)谷在北汽新能源的持股比例由99.99%降至71.69%。

公告顯示，本次認(rèn)購(gòu)價(jià)款將用于北汽新能源償還由銀行貸款形成的債務(wù)及業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的正常運(yùn)營(yíng)、管理、投資等費(fèi)用與支出，有助于提升公司競(jìng)爭(zhēng)力，優(yōu)化資本結(jié)構(gòu)，符合全體股東利益。

加上之前北京汽車以非公開協(xié)議方式向北汽新能源增資20億元，北汽新能源本輪以非公開協(xié)議增資及公開掛牌增資總額合計(jì)為101.5億元。

蓋世點(diǎn)評(píng)：北汽新能源，要“輸血”更要“造血”。

拜登宣布對(duì)中國(guó)產(chǎn)基礎(chǔ)芯片發(fā)起調(diào)查

據(jù)彭博社報(bào)道，美國(guó)現(xiàn)任總統(tǒng)喬·拜登（Joe Biden）的政府正在發(fā)起一項(xiàng)調(diào)查，這將為美國(guó)下一任總統(tǒng)特朗普提供一個(gè)選擇，即是否對(duì)中國(guó)制造的半導(dǎo)體芯片征收新的關(guān)稅。

圖片來源：美國(guó)白宮

12月23日，拜登政府宣布，將對(duì)中國(guó)制造的所謂基礎(chǔ)芯片（也稱為傳統(tǒng)或成熟節(jié)點(diǎn)半導(dǎo)體）發(fā)起調(diào)查。雖然基礎(chǔ)芯片技術(shù)不如人工智能驅(qū)動(dòng)的芯片那么先進(jìn)，但廣泛應(yīng)用于汽車、飛機(jī)、醫(yī)療設(shè)備和電信行業(yè)等。

美國(guó)官員表示，如果過于依賴中國(guó)的芯片供應(yīng)鏈，那么芯片行業(yè)或?qū)?gòu)成美國(guó)國(guó)家安全風(fēng)險(xiǎn)。美國(guó)商務(wù)部長(zhǎng)Gina Raimondo表示：“我們需要建立彈性的芯片供應(yīng)鏈，因?yàn)樵谛鹿谝咔槠陂g，我們難以得到想要的芯片?！彼a(bǔ)充道，美國(guó)對(duì)海外芯片供應(yīng)商的依賴擾亂了生產(chǎn)線，推高了家庭用品的成本。

Gina Raimondo和其他美國(guó)官員指出，“由于中國(guó)希望主導(dǎo)全球芯片市場(chǎng)，且對(duì)中國(guó)芯片行業(yè)進(jìn)行了補(bǔ)貼，美國(guó)此次對(duì)中國(guó)基礎(chǔ)芯片的調(diào)查是采取法律行動(dòng)的必要條件?！?/p>

拜登政府將根據(jù)301條款啟動(dòng)對(duì)中國(guó)半導(dǎo)體的調(diào)查，美國(guó)貿(mào)易代表將依據(jù)調(diào)查結(jié)果確定中國(guó)的行為是否屬于“不合理”或“歧視性”的范疇，以及是否給美國(guó)貿(mào)易造成負(fù)擔(dān)。如果是這樣，未來的美國(guó)政府可能會(huì)征收反制關(guān)稅、采取限制進(jìn)口等措施或建議美國(guó)總統(tǒng)和美國(guó)國(guó)會(huì)采取進(jìn)一步行動(dòng)。

這項(xiàng)半導(dǎo)體調(diào)查可能需要幾個(gè)月的時(shí)間才能得出結(jié)論，屆時(shí)特朗普政府將決定是否需要采取措施及采取何種措施。另外，特朗普政府還計(jì)劃對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的產(chǎn)品征收廣泛的關(guān)稅。特朗普表示，他將提名Jamieson Greer為美國(guó)貿(mào)易代表，以接替戴琪（Katherine Tai）。

拜登政府已經(jīng)采取行動(dòng)支持美國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)，如實(shí)行《芯片與科學(xué)法案》及限制向中國(guó)出口先進(jìn)芯片技術(shù)。美國(guó)官員擔(dān)心，中國(guó)可能會(huì)用更傳統(tǒng)且更容易獲得的芯片壟斷市場(chǎng)，從而加強(qiáng)對(duì)芯片行業(yè)的控制。今年5月份，拜登政府還宣布，到2025年，將把對(duì)中國(guó)傳統(tǒng)半導(dǎo)體的關(guān)稅從目前的25%提高到50%。

蓋世點(diǎn)評(píng)：針對(duì)中國(guó)芯片，拜登仍在“下黑手”。

上汽通用新增54家授權(quán)經(jīng)銷商

12月24日，上汽通用與54家全新授權(quán)經(jīng)銷商集中簽約。據(jù)介紹，與上汽通用汽車簽約的多家全國(guó)主流汽車經(jīng)銷商集團(tuán)中，有四分之一為首次加盟。

圖片來源：上汽通用

數(shù)據(jù)顯示，11月，上汽通用產(chǎn)品終端銷量達(dá)到66797輛（含出口），創(chuàng)年內(nèi)新高。這也是上汽通用今年內(nèi)連續(xù)5個(gè)月實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。1-11月，上汽通用累計(jì)終端銷量已達(dá)60萬輛（含出口）。其中，新能源車型對(duì)銷量增長(zhǎng)貢獻(xiàn)顯著，11月終端銷量達(dá)10010輛，1-11月累計(jì)銷量已近10萬輛。

上汽通用官方信息顯示，到2025年，其在電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化等新技術(shù)領(lǐng)域的總投入將達(dá)700億元。從當(dāng)前產(chǎn)品線看，雪佛蘭、別克、凱迪拉克三大品牌均推出了新能源車型，產(chǎn)品矩陣覆蓋普通品牌與豪華品牌，品類包含目前市場(chǎng)熱度較高的SUV與MPV，動(dòng)力形式則包含EV與PHEV等。

對(duì)于經(jīng)銷商而言，品牌積極向上的態(tài)度，以及產(chǎn)品力的持續(xù)提升，品牌長(zhǎng)期的口碑積淀及信譽(yù)等均是吸引其加入的重要因素，而對(duì)于消費(fèi)者而已，亦是如此。只是，在當(dāng)今競(jìng)爭(zhēng)激烈，消費(fèi)者選擇多元化的今天，上汽通用還是要在提升消費(fèi)者接受度，認(rèn)可度以及營(yíng)銷方式等方面再發(fā)力了。

蓋世點(diǎn)評(píng)：新增大量經(jīng)銷商、新推多類型新產(chǎn)品，可見上汽通用對(duì)于2025年所寄予的希望之大。

豐田將投資至少16億美元改造泰國(guó)工廠

據(jù)外媒報(bào)道，日前，豐田汽車董事長(zhǎng)豐田章男與泰國(guó)總理Paetongtarn Shinawatra在泰國(guó)政府大樓會(huì)晤后，豐田章男已承諾，豐田汽車將繼續(xù)把泰國(guó)作為其在東南亞的重要生產(chǎn)基地，并將在泰國(guó)投資550億泰銖（約合16億美元），以擴(kuò)大混合動(dòng)力汽車的生產(chǎn)。

圖片來源：豐田汽車

泰國(guó)工業(yè)部長(zhǎng)Akanat Promphan表示，這項(xiàng)投資將用于改造泰國(guó)工廠，以使該工廠支持生產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)和用于混合動(dòng)力汽車的電動(dòng)機(jī)。豐田章男表示，這項(xiàng)投資還將為泰國(guó)帶來就業(yè)崗位、技術(shù)和人力資源。

Paetongtarn Shinawatra重申，泰國(guó)政府計(jì)劃將其政策與泰國(guó)汽車行業(yè)的需求保持一致，以使汽車制造商和消費(fèi)者的經(jīng)濟(jì)利益達(dá)成平衡。泰國(guó)政府和豐田汽車一致認(rèn)為，制定滿足泰國(guó)汽車用戶和企業(yè)需求的政策和措施十分重要，特別是在混合動(dòng)力汽車的生產(chǎn)方面。同時(shí)，泰國(guó)欲實(shí)施的政策將促進(jìn)電動(dòng)汽車行業(yè)的可持續(xù)增長(zhǎng)，且泰國(guó)政府也在努力推進(jìn)其綠色能源倡議。

據(jù)悉，由于豐田汽車專注于混合動(dòng)力汽車的戰(zhàn)略，在2024財(cái)年（2023年4月至2024年3月），該公司的全球銷量達(dá)創(chuàng)紀(jì)錄的1,030萬輛汽車，其中混合動(dòng)力汽車銷量為350萬輛，同比增長(zhǎng)31%，而電動(dòng)汽車銷量相對(duì)較低。

另外，最近豐田汽車將2026年的全球電動(dòng)汽車產(chǎn)量目標(biāo)削減了三分之一。該公司最初的目標(biāo)是2026年在全球生產(chǎn)150萬輛電動(dòng)汽車，而現(xiàn)在的目標(biāo)是生產(chǎn)約100萬輛。

蓋世點(diǎn)評(píng)：中國(guó)車企強(qiáng)勢(shì)布局泰國(guó)，日系車企不得不努力攻防。

法雷奧一生產(chǎn)研發(fā)基地項(xiàng)目迎新進(jìn)展

據(jù)“上海嘉定”微信號(hào)消息，近日，法雷奧集團(tuán)在嘉定外岡的“舒適及駕駛輔助系統(tǒng)生產(chǎn)研發(fā)基地”項(xiàng)目迎來重要進(jìn)展：項(xiàng)目一期主體工程陸續(xù)封頂，預(yù)計(jì)明年年中完成竣工驗(yàn)收。

效果圖；圖片來源：“上海嘉定”微信號(hào)

據(jù)悉，“舒適及駕駛輔助系統(tǒng)生產(chǎn)研發(fā)基地”項(xiàng)目是區(qū)域重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目之一，占地面積約3萬平方米，總建筑面積達(dá)58596平方米。項(xiàng)目分兩期建設(shè)，主要從事智能駕駛攝像頭、激光雷達(dá)、域控制器、芯片綁定等前沿技術(shù)的研發(fā)和生產(chǎn)，總投資額高達(dá)29億元。

據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工方相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，接下來將主要進(jìn)行外立面粉刷、內(nèi)部裝飾以及內(nèi)部道路、綠化工程、消防等配套設(shè)施的建設(shè)。項(xiàng)目施工方將嚴(yán)格按照施工計(jì)劃，確保各項(xiàng)工程按期完成。

蓋世點(diǎn)評(píng)：該基地的投建，體現(xiàn)出法雷奧在華發(fā)展的堅(jiān)定決心。

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