美國共和黨人占有了眾議院大多數(shù)席位后，欲削減美國”自由汽車”計(jì)劃(FreedomCAR and Fuel Partnership)的開支，以控制政府龐大的開支。
”自由汽車”計(jì)劃是由美國能源局發(fā)起，美國三大汽車巨頭及能源企業(yè)共同參加的新能源汽車計(jì)劃。共和黨人本次準(zhǔn)備削減的總開支額高達(dá)2億美元，接近美國能源局用于支持汽車產(chǎn)業(yè)研發(fā)開支的三分之二。2009年的數(shù)據(jù)顯示，美國能源局投入汽車研發(fā)的總資金為3.33億美元。
”自由汽車”計(jì)劃旨在實(shí)現(xiàn)”可持續(xù)發(fā)展的清潔運(yùn)輸”的整體目標(biāo)，目前主要有四個(gè)長期目標(biāo)：
1、 擺脫美國對(duì)進(jìn)口石油的依賴
2、 消除汽車尾氣帶來的污染問題
3、 為美國消費(fèi)者提供他們心中理想的車輛，讓他們不受外界條件制約地自由駕駛
4、 調(diào)整國家能源結(jié)構(gòu)，使美國可以方便地獲得廉價(jià)的能源
由于目前的合作伙伴中大多數(shù)是能源企業(yè)，所以該計(jì)劃中的科研項(xiàng)目目前還是主要以氫燃料電池技術(shù)、節(jié)油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和插電式混合動(dòng)力技術(shù)為主。
( 編輯/辛迪嘉 )
來源：美國autoblog網(wǎng)
作者：綜合報(bào)道
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