日前，在澳門舉行的環(huán)保展的”綠色公眾日”上，為了讓公眾親身體驗電動巴士性能，大會在展覽期間特別派出了電力巴士加入營運，有3條免費巴士路線穿梭會場與市區(qū)。據(jù)介紹一臺巴士全年約行走8萬公里，采用電能，每輛車每年便可節(jié)省10多萬人民幣。

　　銀通公司市場經(jīng)理鐘遠(yuǎn)航介紹，經(jīng)實踐比較，珠海公交柴油巴士行走100公里耗油27公升，以現(xiàn)時油價算，燃料費為178.2元人民幣，而電力巴士100公里耗電是80度，以每度電0.5計算，同等路程的能源費只是40元，十分經(jīng)濟(jì)。一臺巴士全年約行走8萬公里，采用電能，每輛車每年便可節(jié)省10多萬人民幣。

　　他表示，現(xiàn)時電動巴士售價約170萬，而珠海政府為推動環(huán)保，給予每輛電動車補(bǔ)貼70萬元。

　　據(jù)了解，為了推動環(huán)保，原先以研發(fā)電池新能源為業(yè)務(wù)的珠海銀通新能源有限公司收購了幾家巴士廠，開始研發(fā)電動車。

　　來觀展的陳先生說，電動巴士安靜又穩(wěn)定，剎車亦不會震動，覺得比較舒服。他認(rèn)為電動巴士節(jié)能環(huán)保，值得推廣。駕駛銀通電動車的孫師傅說，電動巴士與其它自動車輛一樣，只要事前了解車輛表板及操控，即可隨心所欲。他介紹說，駕駛電動巴士時速最高可達(dá)140公里。

　　他說，該電動大巴采用的磷酸鐵鋰電池，用5小時慢充模式可將電池充滿，續(xù)航250公里，而快速充電模式則只需5、6分鐘，亦可行數(shù)十公里。

　　( 編輯/李驕)

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