互聯(lián)網(wǎng)停車企業(yè)泊鏈聯(lián)盟日前宣布，泊鏈獲得北鵬創(chuàng)投及楊義平2400萬元Pre-A輪融資，投資將于近日交割完畢。據(jù)了解，此筆資金繼續(xù)推動停車收費無人化進程，進一步實現(xiàn)全國車場互聯(lián)互通。

泊鏈聯(lián)盟創(chuàng)立于2017年1月，由寶和停車與停車寶聯(lián)合發(fā)起。泊鏈聯(lián)盟致力于成為互聯(lián)網(wǎng)停車平臺的領(lǐng)跑企業(yè)。通過線上車主和車場的數(shù)據(jù)整合、實現(xiàn)停車信息和資源的充分調(diào)配，解決線下“停車難”，“停車時間長”“車位浪費”“繳費慢”的停車難題，提升車主停車體驗，提高車場通行效率，真正實現(xiàn)讓停車成為一種享受。

2017年2月22日，泊鏈聯(lián)盟與智能停車解決方案專家艾潤物聯(lián)達成戰(zhàn)略合作，通過高水平硬軟件技術(shù)加持，實現(xiàn)互聯(lián)互通，從而探索新的盈利模式。

為了提高停車效率，泊鏈聯(lián)盟通過聯(lián)合停車設(shè)備廠商及各線上停車平臺，提供無人化中間件解決方案。駛?cè)肭?，通過泊鏈平臺可以查詢目的地周圍車場信息和車位情況，最優(yōu)化實現(xiàn)資源配置；駛?cè)霑r，用戶可以查詢訂單信息，隨時充值泊鏈賬戶；駛出時，無人化中間件自動感應(yīng)停車信息，自動提桿，即時扣費。線下停車收益于互聯(lián)網(wǎng)，朝著數(shù)據(jù)化、無人化與智能化方向發(fā)展。

在支付層面，泊鏈聯(lián)盟可以實現(xiàn)多場景，多渠道自由支付。集成了如自助現(xiàn)金、微信、支付寶、無感支付、各類APP錢包等多種支付渠道，讓更多車主在停車場支付停車費的環(huán)節(jié)中得到更好的體驗。

在盈利模式方面，泊鏈聯(lián)盟推出了“支付流”廣告的概念，通過為大汽車領(lǐng)域車主平臺提供低成本、高度精準的線下流量的方式，在車主支付停車費的流程中植入嵌入廣告，讓廣告主實現(xiàn)精準低成本獲客。

自2017年8月以來，泊鏈聯(lián)盟已經(jīng)上線了北京南站、湛江機場、武義高鐵站、博鰲機場、杭州市第一人民醫(yī)院等多個城市1500多家商業(yè)停車場，每月新增車場數(shù)量環(huán)比增長率達68%，已成為國內(nèi)最大的停車互聯(lián)互通平臺。

“移動支付的用戶習(xí)慣，技術(shù)的成熟，成本的降低，都為無人化自助繳費奠定充分的基礎(chǔ)。”泊鏈聯(lián)盟創(chuàng)始人楊義平對互聯(lián)網(wǎng)停車的未來信心滿滿。

2018年，泊鏈聯(lián)盟預(yù)開通車場數(shù)量將突破10萬家，每日電子支付筆數(shù)達到60-100萬單。據(jù)泊鏈估計，停車無感支付、掃碼支付也將在2018年形成快速普及趨勢。

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