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特斯拉每11個人有一人下崗 員工稱公司做法匪夷所思

證券日報

6月12日,特斯拉CEO埃隆·馬斯克在內(nèi)部信中表示,特斯拉將要裁掉9%的員工,相當于每11個人就有一人下崗,裁員規(guī)模約在4000人左右。被裁去的員工大多數(shù)涉及固定薪酬職位,不包括任何與生產(chǎn)相關(guān)的職位。馬斯克稱,此次的裁員將不會對產(chǎn)能產(chǎn)生影響。

“我們通過評估每一個職位的重要性,以及該職位員工的工作效率、技藝水平和可代替性來做出是否裁員的決定。特斯拉在持續(xù)推進扁平化的管理結(jié)構(gòu),以提高效率?!瘪R斯克表示,每一個離開的員工都將根據(jù)個人服務(wù)年限獲取相應(yīng)的現(xiàn)金補償和股票。

事實上,4000人的裁員規(guī)模盡管難登鰲頭,然而像特斯拉這樣一次性裁撤9%全球員工確實尚無先例,其他國際大型車企大規(guī)模裁員往往都是分批展開。

對此,馬斯克用大量筆墨闡述了裁員的必要性?!白蕴厮估闪?5年以來,從未獲得年度盈利。盈利不是我們裁員主要因素,但是特斯拉必須節(jié)省成本,讓自己賺錢?!薄瘪R斯克在裁員郵件中稱。

特斯拉首現(xiàn)大規(guī)模裁員

主要針對固定工資員工

馬斯克表示,隨著特斯進行“重組”來降低成本,特斯拉要裁掉9%左右的正式員工,但他堅持認為此舉不會影響其達成Model 3的生產(chǎn)目標。

自2003年創(chuàng)立以來,特斯拉尚未盈利,在這一場“可理解的組織架構(gòu)調(diào)整”后,馬斯克稱“特斯拉在過去幾年迅速發(fā)展,這導致了一些工作職能的重復。作為重組的一部分,以及降低成本并實現(xiàn)盈利的必要性,我們做出了讓公司中約9%的同事離開的艱難決定。這些削減幾乎完全是由我們的正式員工所承受,并沒有生產(chǎn)人員包括在內(nèi)?!?/p>

記者注意到,最近幾個月,由于工廠生產(chǎn)問題,特斯拉未能達成與Model 3相關(guān)的一系列生產(chǎn)目標。數(shù)據(jù)顯示,2018年一季度特斯拉凈虧損額高達7.85億美元,刷新了公司有史以來最大的單季虧損額。第一季度末,特斯拉的現(xiàn)金余額為26.7億美元;而去年年底,特斯拉的現(xiàn)金余額為33.7億美元。這意味著,特斯拉在今年第一季度的賬面現(xiàn)金凈流出高達7億美元。

馬斯克表示,盈利從來不是特斯拉的動機所在“驅(qū)動我們的是加速世界向可持續(xù)清潔能源過渡的使命,但除非最終證明我們能夠持續(xù)盈利,否則我們永遠無法完成這一使命。盈利不是驅(qū)動我們裁員的因素,但是特斯拉必須節(jié)省成本,讓自己賺錢?!?/p>

他補充道,受影響的員工將在本周得到通知,特斯拉還將延續(xù)其扁平化管理結(jié)構(gòu),認為這樣能夠“更好地溝通,消除官僚作風,加快行動”。他補充說,解雇員工將獲得“一大筆”薪酬以及特斯拉股票。

但無論如何,大比例裁員都是一項“艱難的工作”。馬斯克表示:“在汽車這個地球上最艱難和競爭最激烈的的行業(yè)中,特斯拉目前盡管規(guī)模仍小,但已經(jīng)在可持續(xù)發(fā)展電力運輸以及新能源儲存方面發(fā)揮了重要作用,接下來能生存下去就是一種勝利。”

記者統(tǒng)計,截至2017年末,特斯拉共擁有約37500名員工,到2018年初,員工總數(shù)一躍增值45500人。按此估算,意味著這一輪裁員風波中將裁撤約4000個工作崗位。

事實上,4000人的裁員規(guī)模雖然難登鰲頭,然而像特斯拉這樣一次性裁撤9%全球員工尚未有先例,其他車企裁員達到10%左右往往都是分批展開。

資料顯示,身為美國最大的工業(yè)壟斷組織和世界級跨國企業(yè)之一的福特汽車2008年陸續(xù)裁員9000人。而后的2017年有1400名福特員工接受一次性自愿離職補償方案;2011年,標致雪鐵龍曾宣布在法國裁員6000人;2018年,標致雪鐵龍按照新勞動法安排1300名員工“主動辭職”。

新一輪裁員或到來

員工稱公司做法“匪夷所思”

資料顯示,此次裁員并非特斯首次大規(guī)模的人事調(diào)整了。去年10月份,特斯拉就在全球范圍內(nèi)開展了一次人事的重大調(diào)整,在特斯拉總部發(fā)起評估計劃之后,已有數(shù)百名特斯拉員工陸續(xù)接到“開除通知”。

來源:證券日報

本文地址:http://autopag.com/news/qiye/70434

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