許家印又在“買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)”了。
德國(guó)時(shí)間7月23日,恒大宣布與德國(guó)hofer成立合資公司,并持有合資公司67%股份。合資公司擁有德國(guó)hofer在動(dòng)力總成領(lǐng)域的最前沿技術(shù)及最頂尖研發(fā)制造團(tuán)隊(duì),開(kāi)發(fā)應(yīng)用全球最領(lǐng)先的三合一動(dòng)力總成核心技術(shù),并在中國(guó)打造全球最先進(jìn)的研發(fā)生產(chǎn)基地。
自從恒大開(kāi)始造車(chē)以來(lái),只要許老板一有風(fēng)吹草動(dòng),都會(huì)成為汽車(chē)圈內(nèi)的頭條,不乏冷嘲熱諷:笑話!一個(gè)習(xí)慣了掙快錢(qián)的地產(chǎn)商能造好車(chē)?
自1886年卡爾·本茨先生發(fā)明汽車(chē)以來(lái),汽車(chē)工業(yè)已走過(guò)一百多年的歷程,并自有其規(guī)律和邏輯。時(shí)至今日,盡管集成度越來(lái)越高,但汽車(chē)工業(yè)仍然是民用產(chǎn)品中最為復(fù)雜的工業(yè),壁壘森嚴(yán)。因此,任何一個(gè)新進(jìn)入者遭到質(zhì)疑都是正常的。
不過(guò),作為一個(gè)坐擁巨資的商業(yè)大鱷,恒大闖入新能源汽車(chē)領(lǐng)域,宛如外來(lái)物種入侵,它受到的質(zhì)疑格外多,幾乎到了全行業(yè)都排斥的地步。
在一片“看衰”聲中,我今天要唱個(gè)“反調(diào)”:
恒大新能源成功的可能性也許大過(guò)絕大多數(shù)造車(chē)新勢(shì)力,這不但因?yàn)樗Y金雄厚,出牌機(jī)會(huì)多,還因?yàn)楹愦笤诘禺a(chǎn)和足球兩個(gè)領(lǐng)域成功的管理經(jīng)驗(yàn),足以使它在新的領(lǐng)域所向披靡。
教科書(shū)般的管理方法論
7月22日,美國(guó)《財(cái)富》雜志發(fā)布了世界五百?gòu)?qiáng)排行榜,恒大以704.789億美元的營(yíng)業(yè)額,位列138名,較去年的230名上升92名。在利潤(rùn)方面,恒大以56.526億美元位居107名。
這份榜單的發(fā)布,最大的意義在于讓人們看清了恒大在全球企業(yè)中的位置。至于其家底,其實(shí)早在2018年的財(cái)報(bào)中就顯示得一清二楚了:
2018年其總資產(chǎn)為18800億元,營(yíng)業(yè)額4662億元,毛利潤(rùn)1689.5億元,凈利潤(rùn)783.2億元,凈資產(chǎn)3086億元,現(xiàn)金儲(chǔ)備高達(dá)2042億元。
如果我們把時(shí)間撥回1996年,許家印帶著七八個(gè)員工創(chuàng)辦恒大時(shí),恐怕連做夢(mèng)都想不到23年后會(huì)發(fā)展成如此龐大的商業(yè)帝國(guó)。在這20多年中,房地產(chǎn)市場(chǎng)起起伏伏,大浪淘沙,恒大從廣州的一家毫無(wú)背景的小公司逐漸發(fā)展成全球最大的房地產(chǎn)公司,這絕非偶然,背后必有其成功之道。
那么,這個(gè)成功之道是什么?除了在戰(zhàn)略上踩準(zhǔn)了每一個(gè)點(diǎn)之外,我認(rèn)為最重要的是許家印的管理能力,也就是讓超大公司高效運(yùn)轉(zhuǎn)的能力。
這讓我想起美團(tuán)王興的一段軼事。他曾問(wèn)馬云最擅長(zhǎng)的是什么,馬云反問(wèn)他:你認(rèn)為呢?王興說(shuō):戰(zhàn)略和忽悠。但馬云告訴王興:我最強(qiáng)的是管理。
最近,《礪石商業(yè)評(píng)論》寫(xiě)了一篇萬(wàn)字長(zhǎng)文,從戰(zhàn)略、運(yùn)營(yíng)、組織、領(lǐng)導(dǎo)力四個(gè)方面深入分析了許家印的管理方法論,并給出了“教科書(shū)級(jí)別”的褒獎(jiǎng)。
文章中提到,從1996年到2006年,許家印用了10年的時(shí)間深耕廣州市場(chǎng),而沒(méi)有向全國(guó)擴(kuò)張。十年磨一劍,恒大不僅通過(guò)精品戰(zhàn)略塑造了自身的品牌和口碑,還發(fā)展出了一套“緊密型集團(tuán)化管理模式”,為日后的全國(guó)擴(kuò)張奠定了基礎(chǔ)。這套管理體系,對(duì)每個(gè)員工要在什么時(shí)間,通過(guò)什么方法,按照什么標(biāo)準(zhǔn),做到什么程度,完成什么樣的任務(wù),都做出了詳細(xì)的規(guī)定。
許家印本人十分自律,所有恒大制定的條目,他會(huì)首先想到自己能不能做到,做不到的就不寫(xiě)進(jìn)去。但所有規(guī)章制度,一旦確定,那就是鐵律,不會(huì)因人而異。早年間,許家印有位親戚貪污了30多萬(wàn)元公款,他也毫不留情地將其移送司法機(jī)關(guān),對(duì)方最后被判了有期徒刑。
他還把這套嚴(yán)苛管理理念,用在了恒大足球上,要求“要鐵的手腕治理俱樂(lè)部,從嚴(yán)管理”。2011年,恒大足球出臺(tái)了“五必須”“五不準(zhǔn)”“五開(kāi)除”的規(guī)定,此后逐步迭代,一直發(fā)展到2019年的“九不準(zhǔn)”“九必須”“九開(kāi)除”。
以“九開(kāi)除”為例,它指的是“球員如有挑戰(zhàn)主教練權(quán)威者,聯(lián)賽期間抽煙、喝酒者,使用違禁藥物者,嚴(yán)重違反作息要求者,參與假球、賭球者,長(zhǎng)期消極比賽者,嚴(yán)重?fù)p害公司品牌形象者,嚴(yán)重違背職業(yè)道德者,有任何違法犯罪行為者均給予直接開(kāi)除處理”。
正是通過(guò)這種嚴(yán)苛的制度管理,恒大足球才得以在眾多俱樂(lè)部中脫穎而出,連續(xù)7年獲得中超聯(lián)賽冠軍,兩次獲得亞冠聯(lián)賽冠軍。
不可忽視的核心能力
《礪石商業(yè)評(píng)論》認(rèn)為,許家印造車(chē)的底氣,“除了源于恒大的資金實(shí)力以及在新能源汽車(chē)領(lǐng)域完成的完整產(chǎn)業(yè)鏈布局,更源于其在地產(chǎn)與足球業(yè)務(wù)上已經(jīng)得到充分驗(yàn)證的教科書(shū)般的管理方法論”。
我認(rèn)同這個(gè)結(jié)論。但是,具體而言,既然恒大有這種“教科書(shū)般的管理方法論”,那恒大團(tuán)隊(duì)的戰(zhàn)斗力是怎樣的?
一位在恒大工作過(guò)的朋友告訴我,恒大全公司十幾萬(wàn)人,上上下下都十分注重效率,講究職場(chǎng)精神。也就是說(shuō),拿了這份工資,那是要撲到工作上的,盡全力。
恒大人很講究時(shí)間節(jié)點(diǎn),做事經(jīng)常要卡表,絕不允許懶懶散散,把今天的工作拖到明天去。一項(xiàng)工作,只要說(shuō)好多長(zhǎng)時(shí)間完成,那就必須在約定的時(shí)間內(nèi)交出成果來(lái)。
他們經(jīng)常強(qiáng)調(diào),做一件事情,要用盡全力,把自己逼到一個(gè)“死角”里。但也不是不允許有些事情做不成,只是不允許有人不盡全力。從高管到基層員工,每個(gè)人都一樣。
聽(tīng)完朋友這一席話,我仿佛明白了為什么恒大能用20年的時(shí)間就趕超了萬(wàn)科30年的業(yè)績(jī),因?yàn)樗麄儾坏幢M全力,而且還高效。同時(shí)也自然而然想到,既然許家印已在新能源汽車(chē)領(lǐng)域下了重注,他勢(shì)必會(huì)把這套高效運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)制搬到恒大新能源,這又會(huì)有怎樣的效果?如果它能讓造車(chē)這件事變得更高效,毫無(wú)疑問(wèn),這將會(huì)成為恒大新能源最為核心的能力之一。
許家印之所以積極布局新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈,不停地購(gòu)買(mǎi)各種核心技術(shù),包括這次收購(gòu)德國(guó)hofer,部分原因也是出于對(duì)效率的考量——只有把“卡脖子”的核心技術(shù)掌握在自己手上,才不會(huì)受制于人,提高自身的運(yùn)轉(zhuǎn)效率。
在造車(chē)新勢(shì)力的大佬中,風(fēng)頭比較盛的是李斌、李想、何小鵬,包括投資人在內(nèi)的多數(shù)人看好他們,是因?yàn)樗麄冞^(guò)往成功過(guò)。而何小鵬為了給自己加分,在接受媒體訪談時(shí)還會(huì)說(shuō):“我管過(guò)一萬(wàn)多人的大公司。”
其實(shí),如果我們拋開(kāi)恒大的各種“買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)”,單從企業(yè)家能力的層面上來(lái)看恒大造車(chē)這件事,就可以獲得另一個(gè)更清晰的視角:既然我們認(rèn)為李斌、李想、何小鵬都有可能成功,那為何許家印不可以?要知道,許家印在過(guò)去所取得的成功,以及所擁有的管理經(jīng)驗(yàn),在量級(jí)上要遠(yuǎn)甚于上述三人。
世界上的確少有企業(yè)能夠在兩個(gè)以上的領(lǐng)域取得成功,但總有那么一些人能夠通吃多個(gè)領(lǐng)域。比如,維珍集團(tuán)以唱片起家,最后卻在航天航空、鐵路、飲料、保險(xiǎn)等多個(gè)領(lǐng)域取得了成功?!隘偪瘛钡睦聿榈隆げ继m德森能做到,為什么許家印就沒(méi)有這種可能性?
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作者:電動(dòng)汽車(chē)用戶聯(lián)盟
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