第一電動網(wǎng)訊 9月13日，中國汽車工業(yè)協(xié)會政策研究室副主任朱孔源在第三屆綠色汽車國際峰會(2012)上表示，《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中提到的2015年新能源車產(chǎn)銷量達到50萬輛的數(shù)值是新能源汽車市場產(chǎn)業(yè)化的基礎(chǔ)。

　　朱孔源提出了其個人對發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)化的幾點認識。他認為，雖然《規(guī)劃》中提到的數(shù)值看起來確實比較難以達到。但是，重要的不是50萬輛新能源汽車這個數(shù)字，重要的是在這個過程中，可以帶動中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)化技術(shù)上的提升。

　　朱孔源說到，《規(guī)劃》中提到對新能源車的產(chǎn)銷量與電池規(guī)格的目標值幾乎與世界發(fā)達國家制定的目標值持平，以便保證中國新能源汽車具有國際競爭力。只有達到產(chǎn)銷量50萬輛的目標值，新能源汽車才能大規(guī)模推廣。

　　在朱孔源看來，如果中國新能源汽車產(chǎn)銷量突破50萬輛，那么中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)化就具有一定基礎(chǔ)，隨后市場才能運作起來。產(chǎn)品進入市場被消費者接受的先決條件是具有大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化的基礎(chǔ)。50萬輛新能源汽車的產(chǎn)銷量可以帶動新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的運作。技術(shù)的研發(fā)依靠產(chǎn)業(yè)化的形成。

　　( 編輯/李艷嬌 )

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