選購(gòu)車(chē)的初衷不同,但選擇的結(jié)果相同,都不約而同選擇了智己L7。
車(chē)好看,提到的車(chē)比官方高清大圖更好看;更何況是上汽、阿里巴巴、張江高科聯(lián)合打造;后輪轉(zhuǎn)向駕控穩(wěn)而扎實(shí),自動(dòng)泊車(chē)一把梭……
618當(dāng)天智己L7迎來(lái)首批車(chē)主交付,在智己APP可以看到,提車(chē)的車(chē)主們分享了提車(chē)作業(yè)和當(dāng)初選車(chē)的經(jīng)歷,這其中有不少有意思的故事,我們選擇了三位車(chē)主一同分享他們的購(gòu)車(chē)故事。
始于顏值,忠于情懷
智己L7上海首位提車(chē)車(chē)主——木白,是一位新能源相關(guān)從業(yè)者,他的購(gòu)車(chē)經(jīng)歷看似隨意但卻是經(jīng)過(guò)深思熟慮的。
木白僅僅簡(jiǎn)單的在商場(chǎng)看了智己L7一眼就有購(gòu)車(chē)的“沖動(dòng)”,至于沖動(dòng)的原因木白車(chē)主是這樣解釋的:“看慣了千篇一律的造型,一個(gè)極其前衛(wèi)科幻的前臉在向我張望,閃爍的LED像脈沖一樣一下一下地沖擊著我的視覺(jué)神經(jīng)。撥開(kāi)人群沖入第一層包圍圈,完美的流線(xiàn)、另類(lèi)的輪轂、修長(zhǎng)的身姿......已經(jīng)讓我不由自主幻想著駕駛上它的感覺(jué)了?!?/span>
智己在外觀(guān)上確實(shí)是有自身獨(dú)特的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,智己L7短前懸、長(zhǎng)后懸的設(shè)計(jì)也給整體營(yíng)造出一種蓄勢(shì)待發(fā)的姿態(tài)。線(xiàn)條干脆硬朗的“Σ”造型日間行車(chē)燈,給智己L7帶來(lái)一種高級(jí)感。DLP光跡投影大燈具備260萬(wàn)像素的投影分辨率,能夠投射導(dǎo)航、車(chē)況等信息到路面。
除此之外還得有點(diǎn)有趣的功能——隨手畫(huà)隨口說(shuō),給車(chē)主帶來(lái)自定義的選擇,木白在中控屏幕上寫(xiě)下“柏”字,也能將其投射到路面,趣味性在這輛極具轎跑風(fēng)的智己L7身上一點(diǎn)也不少,夜間的效果更佳哦。
木白對(duì)智己L7的巨型天幕贊賞有加,并與之前有全景天窗的車(chē)型做了對(duì)比。全景天窗提供了近一平米的敞亮,也帶來(lái)了毒辣陽(yáng)光;而在陽(yáng)光暴曬的情況下,坐進(jìn)智己L7進(jìn)行體驗(yàn),期間還特意關(guān)閉了空調(diào),可以說(shuō)天幕的紫外線(xiàn)阻隔功能還是相當(dāng)不錯(cuò)的。官方數(shù)據(jù)顯示,智己這塊玻璃天幕能夠隔離99%的紫外線(xiàn)。
在電動(dòng)時(shí)代,新能源相關(guān)工作的木白,選擇了國(guó)產(chǎn)的電動(dòng)車(chē),為碳達(dá)峰和碳中和做出老百姓能做的貢獻(xiàn),也希望為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)更大更強(qiáng)的發(fā)展。
除此之外,上汽、阿里和張江高科,三巨頭的加持,增添了木白的無(wú)比信任!隨著最近的一系列視頻展示,更是印證了強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手所能創(chuàng)造的效果,讓1+1+1能夠大于3!上汽集團(tuán)多年沉淀的造車(chē)經(jīng)驗(yàn),張江高科的核心技術(shù)資源和阿里巴巴用戶(hù)的大數(shù)據(jù)、達(dá)摩院的最新技術(shù)、阿里云等生態(tài)圈的協(xié)同優(yōu)勢(shì)共同為智己汽車(chē)全面賦能。
智己汽車(chē)的數(shù)據(jù)工廠(chǎng)建立在全球云計(jì)算能力第一的阿里云上,為大規(guī)模并發(fā)式OTA提供可靠性基礎(chǔ),助力智己汽車(chē)實(shí)現(xiàn)全域深度OTA,以高頻次更新以及行業(yè)最高升級(jí)成功率。
在交付現(xiàn)場(chǎng),智己汽車(chē)聯(lián)席CEO劉濤也來(lái)到了現(xiàn)場(chǎng)為車(chē)主講解產(chǎn)品,一個(gè)車(chē)企的CEO親自來(lái)到交付現(xiàn)場(chǎng)?這在其它車(chē)企極其少見(jiàn),這讓木白感到非常驚喜,更加確信智己汽車(chē)是一個(gè)用戶(hù)型企業(yè),是一個(gè)能同用戶(hù)一同成長(zhǎng)的企業(yè)。
木白之所以選擇智己汽車(chē),還有一個(gè)原因就如劉濤總所說(shuō)的“即使是0.01秒,智己的團(tuán)隊(duì)也會(huì)為之不遺余力的進(jìn)行改進(jìn)”,智己汽車(chē)對(duì)待問(wèn)題一絲不茍的態(tài)度與木白奮斗信條不謀而和。志同道合,相信智己,也是相信自己?!罢J(rèn)定一件事,不走到底不會(huì)回頭”的性格,木白打下意向金那秒起,就未曾動(dòng)搖過(guò)自己的初衷,也是成為了上海首位提車(chē)車(chē)主。
木白與智己雙向奔赴,智己有精益求精的追求,而木白車(chē)主則是堅(jiān)定選了智己。
不止智能駕駛,還有“180天凈味工坊”
杭州首提用戶(hù)——大西瓜,身在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè),對(duì)智能算法之類(lèi)一直很關(guān)注,算是自動(dòng)駕駛的深度發(fā)燒友,同時(shí)還是一位自駕游愛(ài)好者更是一位奶爸。所以智己L7是什么地方吸引了身兼數(shù)職的大西瓜車(chē)主呢?
年初,大西瓜在天馬山賽場(chǎng)上體驗(yàn)了第一次試駕體驗(yàn),作為自動(dòng)駕駛的深度發(fā)燒友,大西瓜車(chē)主試駕過(guò)眾多標(biāo)榜智能駕駛不錯(cuò)的車(chē)型,他認(rèn)為智能駕駛方面智己L7比國(guó)產(chǎn)的其它廠(chǎng)商更平順;變道還挺迅速的,加速變道很利落,正常行駛調(diào)節(jié)車(chē)速很方便這一點(diǎn)跟特斯拉差不多,甚至還更勝一籌。自動(dòng)泊車(chē)方面,找車(chē)位、然后一把梭倒車(chē)很快,停的比我自己停快多了。畢竟車(chē)子大,我自己停車(chē)還挺慢的。
智己L7在智能駕駛方面的表現(xiàn)是吸引車(chē)主的一個(gè)重要因素,另外一個(gè)讓大西瓜鐘意L7的重要因素是車(chē)內(nèi)氣味。家有小寶,孩子的健康永遠(yuǎn)都是父母優(yōu)先考慮的,新車(chē)的異味是很多新車(chē)主非常顧慮的,但智己創(chuàng)立了行業(yè)首家“凈味工坊”,把“散味”工序前置,這種獨(dú)特的想法和細(xì)致的態(tài)度讓車(chē)主大西瓜非??隙ā?/span>
“180天凈味工坊名不虛傳,新車(chē)幾乎沒(méi)有味道,比同事提車(chē)3個(gè)月的友商車(chē)子味道小多了,小孩子坐車(chē)也不用擔(dān)心甲醛 ”。
交車(chē)時(shí),交付專(zhuān)員也向他介紹,智己汽車(chē)的“180+凈味級(jí)別”是從原材料開(kāi)發(fā)、原料生產(chǎn)、零部件制造處理、交付使用、智能氛圍等多個(gè)環(huán)節(jié)出發(fā),一同建立的全生命周期座艙健康標(biāo)準(zhǔn)。
凈味工廠(chǎng)每20分鐘便能置換全部空氣,為零部件高效通風(fēng)散味。放置7至10天,零部件便具備相當(dāng)于新車(chē)放置180天后的凈味標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí),智己汽車(chē)特別定制高效除醛劑,進(jìn)一步將有害物質(zhì)清除,令智己L7車(chē)內(nèi)有害物質(zhì)低于國(guó)標(biāo)限制1/10。所以,即便是剛剛交付的新車(chē)也幾乎沒(méi)有異味,老人、小孩都可以暢快的呼吸。
提車(chē)回家路上,大西瓜就開(kāi)啟Carlog錄制發(fā)布了一段視頻。Carlog智能車(chē)載攝像系統(tǒng)對(duì)于自駕游愛(ài)好者實(shí)在是太友善了,以前開(kāi)車(chē)沿途遇到美麗風(fēng)景多數(shù)時(shí)候都是無(wú)奈錯(cuò)過(guò),即使擁有也無(wú)奈車(chē)上行車(chē)記錄儀的像素太“拉胯”,而且放置角度低拍的也不全。
相比之下Carlog智能車(chē)載攝像系統(tǒng)擁有一億五千萬(wàn)像素、4K高清視頻拍攝、近180°超廣角寬畫(huà)幅等功能!畫(huà)質(zhì)好不說(shuō),拍得還全。
現(xiàn)在記錄美好生活有Carlog就夠了,而且還自帶風(fēng)格多樣的專(zhuān)屬Carlog AI剪輯模板,快速成片后迅速分享到智己App,和車(chē)友們一同欣賞沿途風(fēng)景和故事。另外,Carlog主要針對(duì)風(fēng)景進(jìn)行拍攝,如果牽涉到人臉等敏感信息,傳輸?shù)杰?chē)外會(huì)做模糊化處理,這點(diǎn)也讓大西瓜 感到非常貼心。
智己L7除了在使用功能上強(qiáng)大,在使用成本上也具有無(wú)可比擬的一個(gè)優(yōu)越性,包括智己給天使輪用戶(hù)提供的權(quán)益,大西瓜談到自己感受。
智己為天使輪用戶(hù)提供了“終身享有每年3000度公共充電樁和不限額品牌自建樁充電權(quán)益”,每年在車(chē)上的花費(fèi)就剩下保險(xiǎn)和停車(chē)費(fèi)用了。不管是每天的上班還是周末的自駕游,都為車(chē)主節(jié)省了不小的開(kāi)銷(xiāo)。
交付一步到位,提車(chē)盡情駕駛
同樣來(lái)自杭州的我知己你知彼車(chē)主和前兩位不同,他是企業(yè)牌照用戶(hù)因?yàn)橐恍┱叩脑蚯捌谑掷m(xù)上也相對(duì)復(fù)雜一些,不過(guò)智己的貼心交付服務(wù)讓他感受到溫馨。交付人員特地從杭州前往紹興為其去打臨牌,交付當(dāng)天天氣炎熱,考慮到用戶(hù)離交付中心距離較遠(yuǎn),特地安排了車(chē)輛上門(mén)將用戶(hù)接到了交付中心,并為他精心準(zhǔn)備了鮮花和蛋糕,慶祝和紀(jì)念這個(gè)難忘的時(shí)刻。我知己你知彼在A(yíng)PP提車(chē)作業(yè)中直言受到了貴賓級(jí)的對(duì)待,感受到了智己的對(duì)他們的滿(mǎn)滿(mǎn)誠(chéng)意。
當(dāng)然,和大部分新車(chē)主一樣,我知己你知彼一拿到新車(chē)鑰匙就迫不及待地開(kāi)起來(lái)了,他想再好好地感受一下智己L7的性能和操控,畢竟這是L7最吸引他的地方?;丶业穆飞弦宦犯咚?0公里,市區(qū)5公里,出發(fā)前電量可以行駛520公里,一路全速盡情駕駛,到家還有400多公里, “這是一臺(tái)性能車(chē),我根本不會(huì)糾結(jié)于幾個(gè)電耗,有3000度合作充電樁和智己品牌充電樁無(wú)限量,這底氣足??!而且等過(guò)了磨合期,相信電耗還會(huì)往下降降”。
在考慮入手大尺寸車(chē)輛時(shí),這位車(chē)主一開(kāi)始比較顧慮駕駛靈活性,畢竟汽車(chē)的大小和靈活度互為矛盾體,軸距越大,轉(zhuǎn)向半徑越大,轉(zhuǎn)彎抹角越“笨”。但智己L7搭載的四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓這臺(tái)3.1米軸距、車(chē)身超5米的大車(chē)在駕駛過(guò)程沒(méi)有明顯的大車(chē)感,城市內(nèi)轉(zhuǎn)向和掉頭更加從容,很好地打消了我知己你知彼的顧慮。四輪轉(zhuǎn)向技術(shù)是怎么發(fā)揮作用的呢?
四輪轉(zhuǎn)向技術(shù)是在設(shè)置有前輪轉(zhuǎn)向的基礎(chǔ)上,后輪也設(shè)置了一套轉(zhuǎn)向裝置。類(lèi)似于單電機(jī)與雙電機(jī)的區(qū)別,增加一個(gè)電機(jī),動(dòng)力更強(qiáng);增加一個(gè)轉(zhuǎn)向裝置,轉(zhuǎn)向角度更大,轉(zhuǎn)彎半徑更小。智己L7采用奔馳S級(jí)同款的采埃孚第二代AKC后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng),帶來(lái)雙向共12°的超大轉(zhuǎn)向角度,將這款車(chē)的最小轉(zhuǎn)彎半徑縮小至5.4米的水平。
低速時(shí),后輪與前輪反向偏轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)車(chē)尾主動(dòng)向外,轉(zhuǎn)向直徑達(dá)到10.8米,可提高狹窄城市街道中的行駛機(jī)動(dòng)性。在高速過(guò)彎和高速變道,后輪與前輪同向偏轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)車(chē)尾主動(dòng)尋跡,有效控制車(chē)輛甩尾和橫擺,提升車(chē)輛操控極限。
以C級(jí)車(chē)的身姿比肩A級(jí)車(chē)的轉(zhuǎn)彎半徑,很好地解決了大車(chē)在窄路掉頭難的痛點(diǎn)。
“自動(dòng)泊車(chē)也是很厲害,我的車(chē)位左邊有柱子,前面是墻面,右邊是車(chē)位,不得不說(shuō)L7真得像個(gè)老司機(jī),和我自己倒車(chē)差不多,刷刷兩下子就停好了,很精準(zhǔn)?!?/p>
結(jié)語(yǔ)
以上就是這三位車(chē)主選擇智己L7的購(gòu)車(chē)經(jīng)歷,從他們的字里行間中,能夠感受到對(duì)智己L7品質(zhì)的肯定和贊賞。他們選擇智己的初衷不同,木白是始于顏值,大西瓜和我知己你知彼是因?yàn)橹羌篖7強(qiáng)大的功能,但是結(jié)果都是相同的,那就是對(duì)智己L7產(chǎn)品力的認(rèn)可。
論操控和性能,智己L7除了擁有3.87秒的零百加速,還在上市前以連續(xù)漂移43.646公里的成績(jī)“順手”打破了保時(shí)捷保持的電動(dòng)車(chē)漂移紀(jì)錄。論空間,智己L7擁有超三米的軸距!輕松寬敞的坐下五個(gè)人輕而易舉,論智能化水平,看過(guò)自動(dòng)駕駛深度發(fā)燒友大西瓜評(píng)價(jià)應(yīng)該清楚了。
6月18日智己L7正式開(kāi)啟了交付, 相信我們會(huì)看到越來(lái)越多的車(chē)主分享他們與智己L7的故事。
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:王穎萍
本文地址:http://autopag.com/news/renwu/179021
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