“近兩個(gè)月，有不少車企反映，一天能接六、七十輛電動(dòng)汽車訂單，市場(chǎng)火起來(lái)了”，談及新能源汽車市場(chǎng)的破局，中國(guó)工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)苗圩近日接受媒體專訪時(shí)說(shuō)，產(chǎn)業(yè)發(fā)展已從導(dǎo)入期邁入到成長(zhǎng)期。

今年中國(guó)出臺(tái)多措施扶持新能源汽車發(fā)展。國(guó)務(wù)院7月發(fā)布《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》。8月，電動(dòng)車用電價(jià)格、免征車購(gòu)稅、政府采購(gòu)優(yōu)先新能源汽車等措施相繼出臺(tái)，直接促進(jìn)新能源汽車銷量大增。

“對(duì)買電動(dòng)車的人來(lái)說(shuō)，這是直接的實(shí)惠”，苗圩算賬說(shuō)，如果一部純電動(dòng)轎車20萬(wàn)元左右，從購(gòu)買環(huán)節(jié)來(lái)看，電動(dòng)汽車可享受國(guó)家補(bǔ)貼和地方補(bǔ)貼，再加上免征車購(gòu)稅和消費(fèi)稅，消費(fèi)者以10萬(wàn)元左右就能買到，這已經(jīng)接近了消費(fèi)者可接受的價(jià)格，而且不受“限購(gòu)”措施限制。

工信部部長(zhǎng)苗圩

電動(dòng)汽車使用過程也相對(duì)便宜。據(jù)作者了解，電動(dòng)汽車享受車船稅減免優(yōu)惠，其充電成本大概是用油成本的十分之一。

數(shù)據(jù)顯示，到2013年底前，中國(guó)僅推廣了2.8萬(wàn)輛新能源汽車。而今年情況大為改觀，7月和8日，新能源汽車產(chǎn)量均超過5000輛，前8個(gè)月的產(chǎn)量同比增長(zhǎng)3倍。

苗圩指出，私人購(gòu)車的比例正在擴(kuò)大。7、8月份新能源乘用車產(chǎn)量8805輛，同比增長(zhǎng)15倍，同期，新能源商用車產(chǎn)量2185輛，同比增長(zhǎng)4倍。私人用的乘用車增長(zhǎng)大大快于商務(wù)車。

“以前在觀望的、不敢真投的企業(yè)，現(xiàn)在都說(shuō)要加大研發(fā)投入，我想，車型馬上會(huì)多起來(lái)的，消費(fèi)者的選擇也會(huì)越來(lái)越多”，苗圩說(shuō)。

來(lái)自市場(chǎng)的信息已顯示了上述趨勢(shì)。今年比亞迪、北汽新能源、江淮汽車等企業(yè)紛紛推出新款新能源汽車，其價(jià)格經(jīng)過補(bǔ)貼后在7.5萬(wàn)至12萬(wàn)元之間。此外，進(jìn)入補(bǔ)貼目錄的車型多達(dá)113款。

據(jù)汽車族雜志8月份發(fā)布的一項(xiàng)報(bào)告顯示，56.5%的汽車受眾明確表示“很可能購(gòu)買”新能源汽車。同時(shí)，電池續(xù)航能力差、能源獲取不足以及充電時(shí)間長(zhǎng)被列為新能源車不被購(gòu)買的主要原因。

針對(duì)消費(fèi)者的顧慮，苗圩介紹，截至目前，試點(diǎn)城市已建成充/換電站600座、充電樁2.7萬(wàn)個(gè)。能源局牽頭正在抓緊制定充電設(shè)施發(fā)展規(guī)劃，鼓勵(lì)社會(huì)資本參與；政府機(jī)關(guān)等公共機(jī)構(gòu)也在加快內(nèi)部停車場(chǎng)充電設(shè)施建設(shè)；國(guó)家電網(wǎng)已開始布局高速公路快充網(wǎng)絡(luò)，目前已在青銀、京石、京株三條高速公路展開。

電池壽命也是消費(fèi)者不可忽視的一部分成本，更換一塊電池動(dòng)輒需要數(shù)萬(wàn)元。苗圩說(shuō)，關(guān)于電池壽命，我們提高了要求，以前要求滿充滿放500次后電池衰減不得高于20%，現(xiàn)在指標(biāo)提高到10%。

跟國(guó)外比，中國(guó)電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)也基本處于前列，“國(guó)外有的，我們都有，有些還要更嚴(yán)、更細(xì)、更全”，苗圩說(shuō)。

苗圩還表示，在政策落實(shí)上，工信部還將對(duì)試點(diǎn)示范城市要進(jìn)行監(jiān)督檢查，打破地方保護(hù)，鼓勵(lì)非本地生產(chǎn)的電動(dòng)車進(jìn)入本地的市場(chǎng)；對(duì)兩年內(nèi)沒有進(jìn)展的試點(diǎn)城市實(shí)行動(dòng)態(tài)調(diào)整，做到有進(jìn)有出、獎(jiǎng)懲分明。

自9月1日起，免征新能源汽車購(gòu)置稅的政策正式開始施行?？紤]到該因素，9月后的新能源汽車銷售猛增已成定局。

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