近日，美國能源部肯塔基州阿貢國家實驗室電池制造配套研究與發(fā)展中心的主任托尼漢考克表示，鋰離子電池仍需進一步發(fā)展和完善，當(dāng)前汽車電池技術(shù)至少需要10年才能向前邁進一大步。
托尼漢考克表示，這項全新的技術(shù)獨立發(fā)展需要投入巨大的努力，許多新技術(shù)從概念到實際生產(chǎn)都需要一個漫長的過程，比如現(xiàn)在電動汽車所使用的電池技術(shù)就是10年前開發(fā)的技術(shù)。托尼漢考克表示正努力取得科研人員和行業(yè)人士的支持，以此來縮短鋰電池的研發(fā)時間，即使是這樣研制出良好的電池解決方案仍然需要至少10年時間，或者更久。
托尼漢考克的此次研究，主要在于降低鋰電池的成本，他認(rèn)為鋰電池不穩(wěn)定性是在制作過程中所產(chǎn)生，但隨著自動化設(shè)備的完善，鋰電池的生產(chǎn)將轉(zhuǎn)移到更為清潔干燥的環(huán)境中進行，這樣鋰電池的成本就會逐步降下來。
( 編輯/李艷嬌 )
來源：中國質(zhì)量新聞網(wǎng)
作者：曉 美
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