一輛純電動公交車充滿電,需要3至4小時。
2012-2014年,蘇州將推廣應(yīng)用新能源汽車1000輛以上,純電動汽車占推廣應(yīng)用新能源汽車比例50%以上。江蘇省政府近日下發(fā)文件,對蘇州市新能源汽車的推廣應(yīng)用提出了要求。
2010年5月,蘇州入圍了”十城千輛”新能源汽車試點城市。截至2012年5月底,蘇州共有新能源公交車218輛投入營運,其中油電混合動力公交車212輛,純電力公交車6輛。自2010年12月10日起,蘇州在高新區(qū)公交公司327線路上投入了兩輛電動公交車。2012年,又新增了兩輛電動公交車。目前,蘇州四輛電動公交車共示范運行6.04萬公里,運送乘客10.03萬人次,營業(yè)收入9.55萬元,共耗電91223KWh,平均百公里耗電量151KWh,減少二氧化碳排放量約47萬噸。
蘇州市經(jīng)信委資料顯示,目前蘇州規(guī)模以上汽車及零部件企業(yè)251家,去年實現(xiàn)產(chǎn)值600億元。其中,有100多家企業(yè)從事新能源汽車整車及關(guān)鍵零部件的研發(fā)和生產(chǎn),初步形成了涵蓋商用車、乘用車、專用改裝車以及電池、電機、電控等新能源汽車產(chǎn)業(yè)體系。這些企業(yè)的新能源汽車研發(fā)、試制的方向符合我國新能源汽車規(guī)劃要求,既緊跟了國內(nèi)外新能源客車關(guān)鍵技術(shù),又自主創(chuàng)新儲備了多項專利。
在今后的兩年時間內(nèi),蘇州除了推廣應(yīng)用新能源汽車外,還將在全市打造5家左右具有核心技術(shù)能力和不同重點車種的新能源汽車整車生產(chǎn)企業(yè),并初具規(guī)模;將帶動一批新能源汽車關(guān)鍵零部件和新材料等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,促進蘇州市汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、搶占新能源汽車這一戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的制高點。
第一電動網(wǎng)研究院點評:
從某一條線路入手,小規(guī)模投放開始,蘇州的新能源公交一度被公認(rèn)為”十城千輛”最理性示范城市。
無論2014年蘇州新能源汽車的”蛋糕”多大,運營經(jīng)驗積累前提下的規(guī)模擴張,對于”十城千輛”示范城市來說都是正確選擇。面對2012年底之前就要達(dá)到1000輛”十城千輛”目標(biāo),作為國內(nèi)地方財政名列前茅的長三角腹地,珍惜每一分錢,選擇”通過嚴(yán)格的投資回收核算來確認(rèn)是否展開行動”的商業(yè)作風(fēng)。蘇州在市場和中央政策中間,始終堅持選擇市場。
( 編輯/李艷嬌 )
來源:蘇州日報
作者:綜合報道
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