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與A123翻臉 美電動(dòng)汽車(chē)先鋒菲斯科陷險(xiǎn)境

  成立于2007年的美國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)商菲斯科(Fisker Automotive),在最近一年可謂厄運(yùn)不斷,在經(jīng)歷颶風(fēng)桑迪襲擊、電池供應(yīng)緊張等麻煩后,公司創(chuàng)始人亨瑞克·菲斯科(Henrik Fisker)也因經(jīng)營(yíng)意見(jiàn)相左而最終選擇離開(kāi)。

  創(chuàng)始人離開(kāi)

  周三,路透社報(bào)道,亨瑞克·菲斯科(Henrik Fisker)已經(jīng)辭職。亨瑞克在一封宣布其離開(kāi)的郵件中說(shuō)道,他離開(kāi)的主要原因,在于他和公司管理層之間存在著一些重大的分歧。

  在一份聲明中,菲斯科公司表示,”公司擁有一個(gè)強(qiáng)力、富有經(jīng)驗(yàn)的管理團(tuán)隊(duì),公司的戰(zhàn)略目前還不會(huì)改變?!?/p>

  在2012年早些時(shí)候,亨瑞克就已不再擔(dān)當(dāng)公司的首席執(zhí)行官,之后由克萊斯勒集團(tuán)的前CEO湯姆.萊索達(dá)(Tom LaSorda)擔(dān)任,一段時(shí)間后,湯姆又被來(lái)自通用汽車(chē)的Posawatz接替。

  作者查閱資料發(fā)現(xiàn),菲斯特公司是位于美國(guó)加利福尼亞州的一家汽車(chē)生產(chǎn)商,該公司由亨瑞克·菲斯科和巴恩·科勒(Barney Koehler)于2007年創(chuàng)立,其經(jīng)典產(chǎn)品是發(fā)布于2011年,名為Fisker Karma的一款插入式混合動(dòng)力車(chē)。

  近年來(lái),菲斯特在經(jīng)營(yíng)上遭遇許多問(wèn)題,桑迪颶風(fēng)所造成的災(zāi)害,讓菲斯特在Newark損失了總價(jià)值超過(guò)3000萬(wàn)美元的豪車(chē)。

  除了桑迪這樣的天災(zāi),菲斯科還遭遇了”人禍”,其電池供應(yīng)商A123公司曾不止一次的讓菲斯科陷入麻煩,資料顯示,約一年前,A123公司曾宣布,其提供給包括菲斯科在內(nèi)的數(shù)家客戶的電池有缺陷,需要進(jìn)行更換,A123當(dāng)時(shí)預(yù)計(jì)召回的成本約有5500萬(wàn)美元。

  不過(guò),除了之前的電池替換事件,讓菲斯科感到痛苦的,還有A123的破產(chǎn)保護(hù)申請(qǐng),去年10月,A123申請(qǐng)了破產(chǎn)保護(hù),而這直接導(dǎo)致菲斯科的電池供應(yīng)出現(xiàn)問(wèn)題,菲斯克的生產(chǎn)活動(dòng)也隨之受到影響,在申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)數(shù)月后,A123被中國(guó)萬(wàn)向集團(tuán)收購(gòu)。

  曾經(jīng)合作 如今翻臉

  據(jù)路透社報(bào)道,菲斯克自去年7月起,還沒(méi)有生產(chǎn)哪怕一輛汽車(chē)。本月初,菲斯科的另一位創(chuàng)始人,巴恩·科勒(Barny Koehler)表示,公司的旗艦產(chǎn)品Karma插入式混合動(dòng)力汽車(chē)將在數(shù)月后開(kāi)始重新生產(chǎn)。

  這些變故,似乎也讓曾有合作關(guān)系的A123 和菲斯科關(guān)系惡化起來(lái)。本周,路透報(bào)道稱,菲斯科公司認(rèn)為A123曾隱藏了其虧欠債權(quán)人的真實(shí)數(shù)額。菲斯科稱,A123或許就何時(shí)能拿到錢(qián),能拿到多少錢(qián)的問(wèn)題,向其債權(quán)人(creditor)進(jìn)行了夸大性的描述。A123稱欠菲斯科1.4億美元,而菲斯科則表示金額其實(shí)更大,并將努力追討回屬于自己的資金。

  就競(jìng)購(gòu)菲斯科對(duì)中國(guó)企業(yè)有何種價(jià)值的問(wèn)題,作者咨詢了中國(guó)電池網(wǎng)創(chuàng)始人于清教,他對(duì)作者表示,菲斯科這類(lèi)公司的價(jià)值在于其技術(shù)方面的積累以及品牌的價(jià)值,另外,他估計(jì)收購(gòu)海外汽車(chē)生產(chǎn)商,可能也反應(yīng)出某些中國(guó)汽車(chē)企業(yè)對(duì)美國(guó)本土市場(chǎng)的看重。他同時(shí)認(rèn)為,菲斯科被國(guó)內(nèi)企業(yè)收購(gòu)的可能性比較大。

  消息稱,現(xiàn)在的菲斯科正在尋求一個(gè)財(cái)務(wù)支持人來(lái)購(gòu)買(mǎi)公司的股權(quán)(stake)并幫助菲斯科建立名為”亞特蘭大插入混合式”模型。路透社援引消息人士的話稱,菲斯科目前正在權(quán)衡來(lái)自吉利以及東風(fēng)汽車(chē)的要約(bid)。

  ( 編輯/李艷嬌 )

來(lái)源:每經(jīng)網(wǎng)

作者:楊可瞻

本文地址:http://autopag.com/news/shichang/18380

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