據(jù)蓋世汽車Seeds報道，近日，零一汽車宣布完成1.4億元Pre-A輪融資，本輪融資由天善資本與聯(lián)想創(chuàng)投聯(lián)合領投，新宜資本跟投，漢能投資擔任財務顧問。據(jù)悉，資金將主要用于首批車型量產(chǎn)、核心子系統(tǒng)研發(fā)、自動駕駛算法研究、人才招募等的持續(xù)投入與建設。

圖片來源：零一汽車

零一汽車成立于2022年6月，由前自動駕駛頭部企業(yè)圖森未來聯(lián)合創(chuàng)始人、工程合伙人及工程高級副總裁黃澤鏵，與前三一重卡總經(jīng)理、北汽福田戴姆勒副總裁張紅松共同發(fā)起創(chuàng)立，其目標是，基于正向設計，研發(fā)具備高階自動駕駛能力的新能源智能重卡。此次融資，是零一汽車在成立的一年時間內，完成的第三輪融資。

天善資本創(chuàng)始管理合伙人叢真表示正向設計的純電重卡是行業(yè)的未來，非?？春命S澤鏵與張紅松的“智能駕駛+傳統(tǒng)制造”的組合。

零一汽車致力于在核心動力總成、集成式熱管理、自動駕駛技術等核心系統(tǒng)上實現(xiàn)全棧自研，并通過軟件定義硬件，利用數(shù)據(jù)和技術重構供應鏈，實現(xiàn)自主安全可控與結構性成本優(yōu)化。

在產(chǎn)品方面，零一汽車的首批產(chǎn)品將有兩款車型，聚焦新能源重卡短途貨運市場。其在初代平臺上裝備了自主研發(fā)分段式電驅橋、基于熱泵技術的整車熱管理系統(tǒng)、線控底盤、高效能電池布局、高通過性車身結構以及行駛數(shù)據(jù)聯(lián)動計算等關鍵技術。官方表示，兩款產(chǎn)品皆有望在2023年四季度即實現(xiàn)量產(chǎn)與交付。

聯(lián)想集團副總裁、聯(lián)想創(chuàng)投合伙人宋春雨提到，智能化電動重卡是確定的發(fā)展趨勢，高速干線物流是萬億級別的重要垂直場景。聯(lián)想創(chuàng)投團隊認為，全正向的研發(fā)能力結合對運輸場景的深刻理解，并實現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)，既能夠實現(xiàn)商業(yè)閉環(huán)，也能夠為打磨和迭代自動駕駛平臺能力打下必要基礎。

運輸業(yè)迎來巨大的轉型升級窗口，商用車賽道的電動化、智能化革新與升級快速步入大眾視野。資本的押注重心開始偏向于涉及場景物流、新能源重卡等相對能更快實現(xiàn)產(chǎn)品量產(chǎn)的初創(chuàng)公司。

關于《Seeds 發(fā)現(xiàn)》：

蓋世汽車《Seeds 發(fā)現(xiàn)》欄目，旨在打造一個鏈接初創(chuàng)企業(yè)、產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)合作伙伴以及投資機構、地方政府的服務平臺，為產(chǎn)業(yè)鏈上下游深度賦能。該欄目自啟動以來，一直致力于發(fā)掘智能電動汽車變革大潮中對行業(yè)具有重要啟發(fā)和引領作用的好公司、好技術、好的商業(yè)模式，推動汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新力量的成長。

據(jù)蓋世汽車統(tǒng)計，經(jīng)《Seeds 發(fā)現(xiàn)》欄目報道過的初創(chuàng)公司，幾乎所有都已經(jīng)成功對接了產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)資源。未來，隨著智能化和電氣化的快速發(fā)展，賦予汽車無限想象的同時，不斷重塑汽車產(chǎn)業(yè)鏈，《Seeds 發(fā)現(xiàn)》欄目將繼續(xù)聚焦“風口”賽道，持續(xù)為產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新力量賦能。

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