因大眾旗下柴油車排放造假事件,大眾汽車集團(tuán)CEO馬丁·文德恩于9月23日晚正式宣布辭職。而就在前一天,大眾方面剛剛否認(rèn)了文德恩被辭退的消息。
9月23日晚大眾集團(tuán)董事局召開了一次緊急會(huì)議,文德恩在會(huì)后宣布辭職。現(xiàn)年68歲的文德恩,自2007年開始擔(dān)任大眾CEO,在他任職期間,大眾集團(tuán)的汽車年銷量從600多萬(wàn)輛上升至千萬(wàn)級(jí)別。9月初,大眾集團(tuán)正式?jīng)Q定與文德恩簽一份5年長(zhǎng)約,可是因排放造假,導(dǎo)致輿論對(duì)文德恩的口誅筆伐,導(dǎo)致他不得已而宣布辭職。
文德恩辭職后,繼任者還未公布,但根據(jù)之前的報(bào)道,現(xiàn)任保時(shí)捷CEO穆勒是最接近這一職位的人選。在穆勒的帶領(lǐng)下,保時(shí)捷近幾年的業(yè)績(jī)穩(wěn)步提升。
以下是辭職信原文:
我為過(guò)去幾天發(fā)生的事情感到震驚。首先,我很震驚我們沒(méi)有想到在大眾集團(tuán)內(nèi)部竟然可能發(fā)生這樣的造假事件。
作為CEO,我將接受并承擔(dān)大眾在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的不正當(dāng)行為所引發(fā)不良后果帶來(lái)的責(zé)任,并因此已經(jīng)要求監(jiān)事會(huì)同意我要求停止我作為CEO職責(zé)的請(qǐng)求。我這樣做完全是出于我對(duì)公司利益的考慮,盡管我并沒(méi)有意識(shí)到在我所參與的工作部分有什么錯(cuò)誤可言。
大眾集團(tuán)需要一個(gè)新的開始,同樣也包括人員方面,我用辭職為新的開始掃清障礙。
我始終都被一種為公司服務(wù)的渴望驅(qū)使著,特別是我們的顧客和員工。大眾陪我度過(guò)了無(wú)數(shù)春秋,也將永遠(yuǎn)的存在于我的生命中。
使公司凈化、透明的進(jìn)程必須持續(xù)下去。這樣才是贏回信任的唯一方法。我深信大眾集團(tuán)和它的團(tuán)隊(duì)將度過(guò)這次重大的危機(jī)。
來(lái)源:汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)
本文地址:http://autopag.com/news/shichang/40208
以上內(nèi)容轉(zhuǎn)載自汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng),目的在于傳播更多信息,如有侵僅請(qǐng)聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除,轉(zhuǎn)載內(nèi)容并不代表第一電動(dòng)網(wǎng)(autopag.com)立場(chǎng)。
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng),如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除。