1、財政部等四部委：2018-2020年新能源汽車免征車輛購置稅【閱讀原文】

12月26日，財政部、稅務(wù)局、工信部、科技部共同發(fā)布的《關(guān)于免征新能源汽車車輛購置稅的公告》明確，自2018年1月1日至2020年12月31日，對購置的新能源汽車免征車輛購置稅。

來源：第一電動網(wǎng)

2、發(fā)改委印發(fā)智能汽車關(guān)鍵技術(shù)產(chǎn)業(yè)化實施方案，動力電池單體能量密度達(dá)300瓦時/千克【閱讀原文】

12月26日，發(fā)改委發(fā)布的《智能汽車關(guān)鍵技術(shù)產(chǎn)業(yè)化實施方案》明確，車用動力電池單體能量密度達(dá)到300瓦時/千克，電池系統(tǒng)安全性、可靠性等性能指標(biāo)達(dá)到國際先進水平，高度集成式純電直驅(qū)動力系統(tǒng)實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，更好滿足智能汽車運行需求。 

來源：第一電動網(wǎng)

3、上海發(fā)布2017年新能源汽車備案信息，155款新能源汽車入選【閱讀原文】

12月27日，上海市經(jīng)信委發(fā)布《上海市新能源汽車備案信息表（2017年全年）》，共有155款新能源汽車進入上海市場，其中新能源乘用車94款、新能源商用車61款。

來源：第一電動網(wǎng)

4、襄陽發(fā)布新能源汽車補貼政策，純電動乘用車最高補貼2.2萬元【閱讀原文】

日前，襄陽市印發(fā)了《關(guān)于襄陽市2017年新能源汽車推廣應(yīng)用財政支持政策的通知》，2017年的新能源汽車推廣應(yīng)用補助標(biāo)準(zhǔn)中，純電動乘用車按其續(xù)駛里程（R）確定，100公里≤R＜150公里的，每輛補助0.8萬元；150公里≤R＜250公里的，每輛補助1.8萬元；R≥250公里的，每輛補助2.2萬元。而2016年的以上補助標(biāo)準(zhǔn)分別為1萬元、4.5萬元和5.5萬元。

來源：第一電動網(wǎng)

5、廣州撥付2015年部分新能源汽車購置補貼款1.15億元【閱讀原文】

12月27日，廣州市發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于2015年度新能源汽車部分車輛購置補貼（2017年批）撥付的說明》，截至目前，已對廣州汽車集團乘用車有限公司等14家補貼申報單位撥付了2015年度車輛購置部分補貼（撥付比例按照2015年地方財政補貼總額（不含中小客車的1萬元/輛）的50%），涉及車輛3377輛，撥付補貼金額11462.774萬元。

來源：第一電動網(wǎng)

6、北京多措推廣新能源汽車 已累計推廣17萬輛純電動汽車

北京市科委主任許強在26日舉行的發(fā)布會上詳解北京加快科技創(chuàng)新培育新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)意見時透露，北京累計推廣純電動汽車17萬輛，純電動汽車2016年產(chǎn)值突破300億元人民幣。今后，北京將擴大新能源汽車應(yīng)用規(guī)模，并推進新能源汽車在北京2022年冬奧會和冬殘奧會中應(yīng)用。

來源：中國新聞網(wǎng)

7、廣汽集團：設(shè)立廣汽蔚來新能源汽車公司 研發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)新能源車

廣汽集團12月27日晚間公告，公司及全資子公司廣汽新能源汽車有限公司，與上海蔚來汽車、湖北長江蔚來新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金合伙企業(yè)，共同出資設(shè)立廣汽蔚來新能源汽車有限公司，致力于智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車的研發(fā)、銷售及服務(wù)。規(guī)劃總投資12.8億元，注冊資本5億元，分期出資，首期注冊資本2億元，其中廣汽集團按22.5%股比出資4500萬元，廣汽新能源汽車公司按22.5%股比出資4500萬元。

8、吉利控股集團收購沃爾沃集團8.2%股權(quán)，成為其第一大股東

12月27日，浙江吉利控股集團（以下簡稱吉利控股）宣布與歐洲基金公司Cevian Capital（以下簡稱Cevian）達(dá)成一致，將收購其持有的沃爾沃集團（AB Volvo）8847萬股的A股股票和7877萬股的B股股票。項目交割后，吉利控股將擁有沃爾沃集團8.2%股權(quán)，成為其第一大持股股東，并擁有15.6%的投票權(quán)。

來源：吉利控股集團

9、四川新泰克100%股權(quán)無償劃轉(zhuǎn)至北汽集團

12月26日晚間，成都前鋒電子股份有限公司發(fā)布公告稱，公司2017年12月26日收到控股股東四川新泰克數(shù)字設(shè)備有限責(zé)任公司通知，四川新泰克同日收到北京首創(chuàng)資產(chǎn)管理有限公司和北京汽車集團有限公司通知，北京市國資委同意將北京首都創(chuàng)業(yè)集團有限公司下屬的首創(chuàng)資管直接持有的四川新泰克100%股權(quán)無償劃轉(zhuǎn)至北汽集團。

來源：第一電動網(wǎng)

10、鋰離子電池發(fā)明人：自動駕駛汽車電池需要更加耐用

據(jù)外媒報道，鋰離子電池發(fā)明人吉野彰（Akira Yoshino）表示，如果自動駕駛時代如預(yù)言一樣來臨，電池制造商將必須重新思考它們的技術(shù)。他說，除了需要努力開發(fā)更加強大的電池來提高續(xù)航里程，制造商開發(fā)的電池還必須能夠承受幾乎不間斷的駕駛，以及汽車被頻繁分享使用所帶來的考驗。

來源：騰訊科技

11、寶能新能源汽車產(chǎn)業(yè)園動工 總投資300億元

12月26日，寶能集團新能源汽車產(chǎn)業(yè)園在黃埔區(qū)、廣州開發(fā)區(qū)動工。該項目投資約300億元，首期規(guī)劃產(chǎn)能50萬輛新能源汽車，整車和零部件達(dá)產(chǎn)產(chǎn)值將超過1000億元，首期項目預(yù)計2019年底建成投產(chǎn)。

來源：廣州日報

12、珠海銀隆：預(yù)計明年一季度鈦鐵鋰電池將推出市場

12月25日，天津市委網(wǎng)信辦一行來到銀隆新能源天津產(chǎn)業(yè)園，廠車間主任呂喆介紹，銀隆鈦酸鋰電池耐溫工作范圍是零下50度到零上60度。最大特點是充電時間短，10分鐘之內(nèi)即可充滿電量，預(yù)計2018年一季度鈦鐵鋰成品電池將走向市場。

來源：高工鋰電

13、由電動SUV代替 沃藍(lán)達(dá)或于2022年停產(chǎn)

日前有外媒報道稱，雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)車型將于2022年停產(chǎn)。后續(xù)，雪佛蘭將用一款電動化SUV車型代替沃藍(lán)達(dá)。此外在2019年年中之前，通用還將推出2款全新的純電動車型，二者將得益于通用在研發(fā)和投放Bolt EV過程中所積累的技術(shù)和經(jīng)驗，從而擁有更好的性能。

來源：汽車之家

14、特斯拉全球最大鋰離子電池系統(tǒng)開始測試 響應(yīng)速度創(chuàng)造紀(jì)錄

據(jù)外媒報道，特斯拉旗下位于南澳大利亞州全球最大的鋰離子電池系統(tǒng)已在測試當(dāng)中，這似乎大大超出了預(yù)期?；舳魉勾鸂杻δ芟到y(tǒng)由Neoen公司的霍恩斯代爾風(fēng)力發(fā)電廠與特斯拉Powerpack儲能系統(tǒng)組成。僅在過去三周的時間里，霍恩斯代爾儲能系統(tǒng)已經(jīng)解決了至少兩次重大的電力短缺問題，而且響應(yīng)速度比應(yīng)急燃煤發(fā)電系統(tǒng)快。

來源：蓋世汽車

15、永達(dá)戰(zhàn)略投資上海力信 布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)

12月22日，中國乘用車經(jīng)銷商與綜合性服務(wù)提供商、香港上市公司中國永達(dá)汽車服務(wù)控股有限公司（股份代碼：03669.HK）在上海正式宣布與中國新能源汽車核心零部件領(lǐng)軍企業(yè)上海力信電氣技術(shù)有限公司簽署戰(zhàn)略投資協(xié)議，雙方宣布正式布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)。而這也是首家香港上市公司宣布布局內(nèi)地新能源產(chǎn)業(yè)。

來源：華夏時報

16、特斯拉Model S與Model X將標(biāo)配四輪驅(qū)動系統(tǒng)

據(jù)美國媒體12月22日報道，特斯拉稱其Model S、Model X系列電動汽車均將標(biāo)配四輪驅(qū)動系統(tǒng)，消費者不必在購買Model S或Model X汽車時，為選擇后驅(qū)版還是四驅(qū)版而糾結(jié)。因此，Model S或Model X系列車型名稱中會加入字母“D”，即“Double Motor”，表示該車采用雙電機四輪驅(qū)動系統(tǒng)。雖然名稱發(fā)生改變，但配置車型仍沿用之前75D、100D、P100D三種車型。

來源：環(huán)球網(wǎng)

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